支部 　　6年来，在茫茫大洋上开展远洋调查累计超过800天，总航程近21万公里（相当于绕赤道5圈）； 　　6年来，不断开拓新领域，从多金属结核到富钴结核、富钴结壳，到深海稀土资源，在拓展我国资源战略空间，探寻深海大洋资源方面取得骄人成果：圈出2个稀土资源远景区；2014年成功......

洋富钴结壳矿区首次搭载ROV钻机作业，首次开展富钴结壳厚度在线声学原位探测，首次在富钴结壳矿区开展6米深海钻机应用…… 　　从多金属结核到富钴结壳，从热液硫化物到深海稀土资源，从南海到南极……几年来，广州海洋地质调查局“海洋六号”科考船和远洋调查研究团队秉持“科学、......

洋29航次科考第三航段，6000米AUV试验性应用的工作时间为10天。接下来，“潜龙一号”还将继续潜入大洋深处，在预定的中国大洋协会多金属结核合同区内进行调查。同时，研制人员也将通过这次试验性应用，为“潜龙一号”的进一步完善提供技术依据。　　“海洋六号”船当地时间9月28日......

了中国地质调查局广海局总工程师、海洋六号船首席科学家杨胜雄。他介绍说，我国对国际海底区域活动起源于20世纪80年代，最初是进行多金属结核调查。1984年8月16日，国务院领导批示同意七部委联合上报的《关于加强大洋锰结核资源调查工作的请示》。据此，国家海洋局和地质矿产部分别......

责制，首席科学家由广州海洋地质调查局副总工程师何高文担任。　　“海洋六号”船于今年5月28日从广州启航，先后在东太平洋的中国多金属结核矿区、克拉里昂-克里帕顿断裂区、西太平洋的中国富钴结壳矿区采薇海山和中太平洋海盆等4个区域开展资源、环境、生物等方面的调查。 &......

　　分4航段开展资源、环境、生物等调查　　今年5月28日，“海洋六号”从广州起航，先后在位于东太平洋[1.01% 资金 研报]的我国多金属结核矿区、克拉里昂—克里帕顿断裂区（CC区）、位于西太平洋的我国富钴结壳矿区采薇海山和中太平洋海盆等4个区域开展资源、环境、生物等调查，......

海底奇景。 在中大珠海校区榕园广场深海矿产资源及技术科普展板和模型样品展览专区，广州海洋局科技人员向大家介绍了国际海底区域多金属结核、富钴结壳、多金属硫化物、深海稀土等矿产资源和我国自主研发的“海马”号及其应用，以及广州海洋局在深海矿产资源和深海技术这两个领域近......

睛的雨水，值班人员排成两列拼命去拉控制拖网的绳索。　　终于，拖网安全落在后甲板。大伙用力倒出里面的颗粒物，一共9大桶，全是多金属结核！站在一边负责土工的何树平对我说，不用称，肯定不下800。结果，真是800多公斤， 　　雨骤然停，刚从5000多米海底拖出来的东西，被雨水淘......

底区域资源研究开发形势，中国大洋协会委托“海洋六号”船执行中国大洋第23航次科学考察任务，赴太平洋西部、中部海域开展重点区域多金属结核区等资源、环境等调查工作以及相关基础科学研究，同时，为我国载人深潜器深海试验做好保障与服务等工作。航次科考时间为今年6~10月，约12......

中西太平洋开展了富钴结壳、生物和环境等调查，在马里亚纳海沟南部海域开展了“蛟龙”号载人潜水器7000米试验选址调查，同步开展了多金属结核调查。该航次共完成深海浅钻测站69个、海洋环境与生物调查测站61个、综合地球物理测线16011公里，获得多金属结核550公斤。　　经过近两年......