他的任务是参与珠穆朗玛峰高程测量，提供重力测量等关键数据。 　　此次飞行，为珠峰高程测量历史写下了浓墨重彩的一笔。首先是海拔高，飞行高度为9800米～10250米，接近调查飞机10500米的极限高度。其次，飞行难度大。在珠峰地区，不仅山峰高耸、地形起伏，而且天气变化剧烈，因此要万......

　中国地质调查局自然资源航空物探遥感中心副主任孙承志介绍，此次珠峰航空高程测量，“航空地质一号”主要飞行在平流层与对流层交界处，飞行高度为9800米~10250米之间，接近“航空地质一号”的极限高度。“航空地质一号”飞行员于思明说，在高原飞行最大的难点就是突如其来的侧向风，......

介绍，“彩虹-4”将于2018年试飞，2019年正式投入使用。 　　据介绍，“彩虹-4”无人机续航时间可达40小时，续航里程可达4000千米，最大飞行高度可达7300米，超视距可达2000千米以上。“彩虹-4”无人机改装成物探专用的“彩虹-4”无人机飞行平台，完全可以实现在高海拔和深海区域开展大......

要进展。应用自主研发的世界上第一套基于无人机的航空物探（磁、放）综合站勘查系统，该所在黑龙江省嫩江县多宝山整装勘查区开展了180米飞行高度1∶1万比例尺以及120米飞行高度1∶5万比例尺的无人机磁放综合测量。飞行总测线2980千米，控制面积200平方千米，圆满完成了试生产飞行试验，......

　　图为航空测量队员在做飞行前检查 　　自然资源部中国地质调查局自然资源航空物探遥感中心副总工程师陈斌介绍，本次珠峰高程空中测量飞行高度为9800米~10250米，已接近“航空地质一号”的极限飞行高度（10500米）。航空测量使用了多种处于世界先进水平的机载设备，包括两套自主研发......

行了磁测任务设备的加改装，经航磁试验飞行，测量资料质量达到航空磁测技术规范一级资料的标准，无人机控制距离150千米、续航时间8小时、飞行高度4000米，具有夜航和起伏飞行能力。　　项目组在系统研制过程中，进行了无人机航磁测量设备研制、无人机平台改制等工作。根据无人机平台的......

站首次在克拉玛依低山地区（海拔变化在400～1100米）开展了1∶5万高精度航磁及磁放综合测量，在多种复杂气象条件下进行了应用试验，平均飞行高度达到131米，航磁93.75%的测点动态噪声小于0.08nT，野外资料达到一级水平。　　二、无人机综合站探测效率和稳定性获得进一步提高。项目在野......

得重要进展，应用自主研发的世界上第一套基于无人机的航空物探（磁、放）综合站勘查系统，在黑龙江省嫩江县多宝山整装勘查区开展了180米飞行高度1:1万比例尺以及120米飞行高度1:5万比例尺的无人机磁放综合测量，飞行总测线2980公里，控制面积200平方公里，圆满完成了试生产飞行试验，取......

国内空白终被填补 　　过去的频率域航空电磁系统探测深度只能达到100米左右，而吊舱式时间域航空电磁系统的探测深度可达500米，而且具有飞行高度低、勘探深度大、机动灵活等特点。本世纪初，吊舱式时间域直升机电磁勘查系统发展迅速，国外一些公司的系统已较为成熟。在这一领域，加拿大......

度较大。航遥中心专门组织安全生产检查组赴冀东测区作业基地进行安全检查，在确保安全生产的前提下高质量完成预期勘查任务。经过对全部飞行数据进行统计，本次勘查的所有技术指标均优于规范或设计要求。全区平均飞行高度237米，全区噪声水平小于80pT的点数占96.6%，磁测量的质量较高。......