和中国大洋第55航次科考任务，满载科考成果，于2019年10月23日返回广州。 “海洋六号”船自2019年5月30日从广州启航，在西太平洋与我国富钴结壳合同区实施了多波束地形测量、浅地层剖面测量、海洋重力测量、“海马”号ROV调查、深海浅钻取样、深海摄像、富钴结壳原位声学测厚、......
起航，执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。本航次分4个航段，预计120天，调查工区为西太平洋我国富钴结壳勘探合同区等。 航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文介绍，本航次主要任务有五项：一是在西太平洋执行深海地质......
综合地质地球物理调查，初步查明了调查区的地层和构造特征；首次成功将我国自主研制的4500米级无人遥控潜水器（ROV）“海马”号应用于我国富钴结壳合同区调查，填补了我国在海山区资源和环境调查手段方面的一项空白。 天然气水合物研究工作，为其勘探开发提供了强有力的技术支撑......
国第一份富钴结壳勘探合同，在西太平洋麦哲伦海山区获得了3000平方公里的富钴结壳勘探合同区（采薇平顶山群和嘉偕平顶山群），这标志着我国富钴结壳资源调查正式进入矿区勘探阶段。就勘探手段而言，早期调查阶段主要是利用多波束、浅剖和重磁等地球物理手段获取海山地形、沉积和构......
讨，为下一步开展深海沉积物稀土富集规律和资源评价研究提供了基础资料。 中国大洋第32航次历时122天。“海洋六号”在位于太平洋的我国富钴结壳矿区采薇海山和我国多金属结核矿区，开展了资源、环境和生物调查，超额完成科考任务，为履行中国大洋协会与国际海底管理局新签订的《......
的中、大比例尺综合地质调查试点。继续开展辽河三角洲、南海北部湾等海岸带地质环境监测体系建设，完善海岸带地质环境监测系统。 ■太平洋深海稀土资源调查评价和天然气水合物资源侦察。组织大洋第36航次科考，开展我国富钴结壳矿区资源与环境调查，多金属结核矿区资源调查。 ......
实施深远海地质科学考察技术基础。 圆满完成中央部署的指定海域科学考察任务，有力维护了国家海洋权益。实施大洋第32航次科考，完成我国富钴结壳矿区资源调查、多金属结核矿区环境调查。加强综合调查和成果转化应用，为新型工业化、城镇化、农业现代化和重大工程建设提供了优质......
中联煤层气国家工程研究中心有限责任公司 主要完成人： 刘大锰、姚艳斌、蔡益栋、常锁亮、王勃、聂志宏、陈强、毛得雷 10 我国富铁矿成矿理论创新与实践 成果简介： 项目成果来源于国家973计划项目《我国富铁矿成矿机制与预测研究》。项目针对我国富铁矿严重短......
调查、深海浅钻、富钴结壳规模取样器试验、深海摄像、温盐深测量、锚系调查、地质拖网和重力柱取样等一系列工作。科考航次成果丰硕，在我国富钴结壳合同区资源调查、深海地质环境考察、深海探测新技术新方法应用及海洋微塑料污染调查等方面取得了重要进展。 一是继续履行了中国......
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