是他们所要面对的又一问题。在机舱巡逻一次基本上需要半个小时，就等于享受了半个小时的“桑拿浴”。70多摄氏度的油温跟500多摄氏度的排气温度透过管路，使机舱的环境温度超过了40多摄氏度，厚厚的工作服被汗水一遍遍地浸湿。但是，为了保障机器的安全，为了防患于未然，值班人员往往......

然后再综合其他情况作出适当的处理。     高温是轮机人所要面对的另一问题。三百多摄氏度的油温跟四百多摄氏度的排气温度透过管路，使机舱的环境温度超过了50℃，厚重的工作服一遍遍地被汗水浸湿，轮机人所付出的辛苦都是为了保障机器的安全，保障航行的顺利进行......