石油厂，聘日本人佐藤弥市郎为技师，同年凿成我国大陆第一口油井——延长一号井，开创了我国大陆石油生产史。 　　1909年，英国地质学家戴维斯考察山西太原西山煤系，于1922年发表了有关该区石炭二叠纪煤系划分对比的文章。 　　这个时期来中国且后来与中国的地质调查发生关联的，还......

　　2015年1月6日至9日，考察队在北部营区展开地质考察工作。由于工作内容不同，野外分为变质基底和沉积岩两个考察组。按照戴维斯站的安全要求，每天下午6点45分考察组必须通过卫星电话与考察站取得联系以确保安全，并进一步确定各组的工作进展以及返回营地的时间，然后澳方后勤保障......

　　9月12-16日，应自然资源部中国地质调查局武汉地质调查中心邀请，美国加利福尼亚大学戴维斯分校著名海生爬行动物专家Ryosuke Motani教授和北京大学江大勇教授到武汉，与武汉地质调查中心程龙教授级高级工程师等一起开展“南漳-远安动物群”合作研究。 　　这是Ryosuke Motani教授......

　　2017年5月3日，中国地质调查局武汉地质调查中心在湖北省南漳县举办“南漳县古生物化石科普培训讲座”，邀请美国加利福尼亚大学戴维斯分校莫坦尼教授、意大利米兰大学廷拓瑞教授、北京大学江大勇教授、安徽地质博物馆黄建东博士等，从“美妙的海生爬行动物”“解密鱼类化石”“南......

时间必须避免有暴风雪的来临，这样既能保障科考队员的安全，也可避免KA-32直升机中途返回。赖于尔群岛距中山站90多公里，而距离澳大利亚戴维斯站仅15公里，站区的气象预报只能保障中山站站区气象预报的准确性。在这种情况下，为了保障赖于尔群岛气象预报的准确性，通过国际合作，澳大......

联系方式与方法、联络时间和返回时间等），还要确认GPS是否运行正常，并调整为UTM格式坐标系，以便于定位——尽管相关的安全知识我们在戴维斯站已经接受过培训，但是凯西站的工作人员还是一丝不苟的为我们详细讲解，并落实到位，充分体现出澳大利亚南极考察过程中“分工协作”和“......

2015年1月16日，北查尔斯王子山考察队克服了冰雪覆盖严重、基岩露头少、考察路线长和气候条件恶劣等种种困难，圆满完成考察任务后，撤回戴维斯站。 直升机抵达营地（刘晓春拍摄） 　　撤离工作从早上8点开始进行，由于我们的样品大约有1000公斤，所以戴维斯站安排了两架直升机和......

此地。 　　因为直升机计划将在5日早上直接从机场出发前往北查尔斯王子山，因此我们在完成了布朗山的地质考察之后，当天晚上并没有返回戴维斯站，而是直接在机场宿营，但是由于机场的房间有限，我们只能住在临时搭建的帐篷里面，同时这也是所有澳大利亚南极考察队员都必须经历的一项......

　　2015年1月4日，由于北查尔斯王子山地区的天气仍不理想，所以通过与科考站协商，我们提前完成了戴维斯站以东大约320 千米的布朗山（Mt.Brown）地区的地质考察。考察队利用澳大利亚现代化的南极考察航空运输网络和天气预报系统，通过有效的组织和部......

　　根据站区的天气预报，北查尔斯王子山地区的天气在未来几天都不适合飞行。针对这种情况，与戴维斯站沟通后，我们将考察计划进行了相应的调整，决定提前开展戴维斯站附近西福尔丘陵中部地区的剖面地质考察。 　　根据前人研究资料，西福尔丘陵地区发育大量的中元古代基性岩脉，并......