2018年4月28日，中国-捷克陕西省汉中天坑群联合科学考察团进驻陕西省汉中市南郑区小南海镇。本次科考活动是中国地质调查局岩溶地质研究所、陕西省地质调查院与捷克洞穴学会、英国洞穴协会共同组织的国际天坑——洞穴科考活动，其中外方团队由国际洞穴联合会副主席、捷克洞穴学会主席兹德内克.莫提契卡先生带领；中方团队由亚洲洞穴联盟副主席、岩溶所张远海教授级高级工程师带领。

本次科学考察采取野外小组分组的形式对小南海台原地区的洞穴系统、天坑、地下河排泄情况进行了调查摸底。自4月28日至今，科学考察活动已经进入工作区6日，取得了阶段性调查成果。

捷克团队11人共分3组，分别利用地下潜水、皮筏艇漂流、洞穴SRT技术对观音洞地下河系统、天星洞洞穴系统、伯牛坑洞穴系统进行了洞穴测量。其中，洞穴测量新发现伯牛坑上游洞道400米，下游洞道300米；天星洞新发现洞道长度300米、观音洞新发现洞道300米，合计新发现洞穴长度1300米。同时，针对小南海台原地区地下河排泄的水动力条件，于伯牛坑地下河投放了荧光素钠的示踪剂，以揭示小南海地区洞穴水系的关系。同时，捷克团队的小组人员进行了实时的采样监测以分析地下水排泄的途径。

中方团队承担了大佛洞洞穴系统、西沟洞洞穴系统的补充测量工作，并就小南海台原地区的洞穴沉积物进行了系统的采样工作。此次共新探测大佛洞上层洞道长约900米，并在大佛洞末端发现沉积于早期洞道的钙华瀑布沉积，体量长150米，宽12米，高8米，是目前发现的洞内最大分布面积的洞顶钙华沉积，这反应了早期洞道的流水中碳酸钙过饱和的状态，与现在发现的洞穴滴水环境具有很大的差异。目前，大佛洞洞道末端洞穴石笋几乎全部中空，代表了地质历史某个阶段洞穴水溶蚀强度增大。洞穴发育早期与晚期不同的水化学特征与洞穴发育阶段密不可分，是进行洞穴沉积环境对比的良好素材。同时，岩溶所团队调查发现大佛洞不同层位洞道内沉积有大量古地下河砾石层，根据砾石成分统计，黄绿色粉砂岩占比45%，粘土及砂土占比30%，含燧石和石英的粗砾岩占15%，花岗岩砾石占比7%，石英砾石占2%，灰岩砾石占比1%。这说明小南海台原地区大佛洞洞穴系统与外围地区元古代岩体的水动力联系，外源物质进入洞穴的埋藏年龄是揭示洞穴发育和台原地貌解体的时间钥匙。

本次中-捷联合考察将进一步推进天坑与洞穴年代学研究、天坑与洞穴分布区区域生态环境演化研究、地下河洞穴系统展布特征及形成演化研究，提升汉中岩溶地质景观研究的科学价值，为汉中天坑群申报世界地质公园提供科学依据。

同时，本次科考对推动岩溶所牵头实施的“全球岩溶动力系统资源环境效应”国际大科学计划中岩溶地质景观调查、对比和评价起到了促进作用，为开展全球尺度岩溶地质景观区划提供了重要科学依据，奠定了良好基础。此外，本次科考成果对推进联合国教科文组织国际岩溶研究中心建设起到了举足轻重的作用。国际岩溶研究中心的目标任务之一就有关于地质公园建设、地质景观合理开发，以帮助当地百姓减贫脱贫。而本次科考成果，一方面可用于开展全球景观对比及类比研究，另一方面为当地政府提供了可持续发展的重要依据，有助于完成了岩溶中心对教科文组织的承诺，有力支持了岩溶中心的建设与运营。

2018年1月10日—13日，中国地质调查局岩溶地质研究所对2018年参加境外地质调查的青年同志以及部分英语爱好者进行了岩溶地质专业英语培训。

培训的主要内容有口音纠正、各种专业术语的记忆、地质调查野外卡片的翻译、听力强化以及口译训练等。培训期间各学员积极上进，努力克服了自己发音上存在的一些问题，扩充了自身的词汇量，提升了自己对专业词汇的辨析度。

培训后，学员们完成了常用词汇听写、地层年代表的默写、专业句子的翻译、口译以及听力等5个方面的考核。本次培训取到了较为理想的效果，使相关人员初步具备了和外方人员进行野外地质调查沟通的能力，为后期境外地调项目的顺利展开提供了帮助。据悉，该类培训将持续开展，以方便岩溶所内员工提升专业英文沟通交流的水平。

为进一步加强即将引进的全新一代机载激光水深测量系统CZMIL NOVA II的应用准备工作，保障新设备数据获取、处理、应用研究试验的顺利实施，8月29-30日，地调局航空物探遥感中心组织技术人员参加由美国Teledyne Optech公司和北京泰富坤科技有限公司举办的CZMIL设备安装、作业规范、数据处理综合培训，并就CZMIL系统在海岸带地质调查领域的应用与外方技术人员进行了深入交流。

CZMIL NOVA II是航空物探遥感中心向美国Teledyne Optech公司定制的具有国际领先水平的机载激光水深测量系统。该系统最大测深能力可达60m，可以服务于海岸防护、海底隧道建设、港湾建设、滩涂养殖、能源开发、航道开发、电缆铺设、海底隧道建设等工程建设，可以开展叶绿素浓度、DOM(可溶解有机质)浓度、海岸带地面分类，浅海底质分类等水色遥感研究应用。

航空物探遥感中心一直致力于推进航空遥感技术体系建设，通过引进机载水深测量仪，打造相应技术团队，必将提升航空物探遥感中心在海洋地质调查中的技术能力，填补国内在集成机载激光传感器、高光谱传感器、数码相机进行海岸带综合应用领域的空白。

离开塔希提已经十天了，而我的内心仍久久不能平息。这个在法国人认为“人间天堂”的地方，风景如画，让人如痴如醉-——可对“海洋六号”船轮机部的兄弟们来说，只是过往云烟！

故障就是命令

经过长途的航行，就在靠泊塔希提港的前一天，3月12日凌晨将近3点，我接到值班管轮耿强林的电话：“出大事了，柴油机出问题了”，赶紧下集控室，与及时赶到的轮机长覃海杰和电机员郑正大一起查看。原来是三台主发电柴油机在联机高速运行中3号柴油机第四缸的缸头螺栓断了一根，引起冷却水泄漏，导致冷却水高温应急停车，其负荷瞬间全部转移到1号和2号机上，超高负荷冲击把1号主柴油机也搞坏了。三台机一下子坏了两台，这是轮机工作中最怕出现的“瘫机”，倘若不及时恢复，一台柴油机很难满足第二天进港的要求，甚至会影响后续返航的安全。

轮机长当机立断，下令关掉3号机所有进出水阀，由易到难，首先排查1号机加不上负荷的故障原因。我立即抽调人员从凌晨四点开始撸起袖子干，从外到内逐一排查，检查缸头螺栓等固定件、运动件、进排气系统和燃油系统，启动柴油机测量压缩压力和爆炸压力，终于在并车运行后发现，当负荷慢慢增加到500KW以上后增压器开始逐渐听到有脉动的“哄哄”声，柴油机各缸排温急剧升高——增压器喘振！最不希望出现的情况还是出现了，增压器故障！增压器是柴油机的精密部件，结构复杂，维修难度很大，一般都是由专业的修理厂家修理，船上没有维修条件（没检测仪器），从没修理过，备件也不足。

为了不耽误时间，我带领兄弟们马不停蹄立即转战3号机。吊缸头，更换损坏的螺栓和密封胶圈。整个过程要小心翼翼，取出断裂的螺栓，可和仓库找来备件对比，备件号没错，可螺栓不对。再次确认没有这个备件后，立即将此情况报告轮机长。轮机长一边指示先从暂时难以修复的1号机拆两条螺栓过来，尽快恢复3号机；一边向船长汇报，将情况立即报告广州海洋地质调查局，请求后方支援。后方马上行动，启动相关程序着手备件采购。说干就干，经过持续15个小时的奋斗，晚上九点缸头装复完毕，兄弟们满是疲惫，有的都瘫坐在地上了。3号机终于可以试车了，我的心都快到嗓子眼了，生怕其它部件再出什么差池。幸好，功夫不负有心人，试车成功。拥有了两台主机提供动力，进出港的动力要求满足了，船长、轮机长和我的压力都减轻了。

守住最后的防线

13日早上，船舶顺利靠泊法属塔希提港PAPEETE码头。轮机部按照计划组织部门人员立即完成燃油的补给工作。1号柴油机增压器的拆检修理工作是头等大事，广州海洋局收到船上的故障报告后，十分重视，局长叶建良亲自主持召开主机故障讨论会，为船上提供强有力的支持。

局领导重视，增强了我们修好所有设备的信心！船上临时党委统筹安排，要求各部门随时提供支持。轮机部兄弟们责无旁贷！虽然船已靠港，可没有一个兄弟提出要上岸去欣赏异国风情，每天都自觉穿好工作服汇聚在机舱进行设备检查保养，尤其是对三台柴油机的全面检查。轮机长明确要求，确保2号、3号机安全正常运行，在此基础上全力修复1号主机。为了实现这个目标，经请示局里同意，通过代理寻找当地船厂技术支持。可与代理找来的当地两位“专业人员”一起工作后，发现他们并不是专业的增压器维修人员，也没有增压器转子动平衡检测设备。在外方人员协助下把增压器拆卸下来后，我和轮机长一致决定，自己动手修理。

迎难而上，绝不放弃

20日中午，备件一送到船，部门就立即兵分两路---我带人安装增压器，二管带人安装螺栓。增压器转速高（正常航行1分钟30000多转），工作温度高，安装精度和清洁度要求都很高。大部分运动件不是铝合金就是铜，一个轻轻的刮碰都能造成变形，一块小小的铁屑残留都能打坏高速旋转的零部件。我多次翻看说明书，在说明书也没有安装指导的情况下，自己慢慢摸索，每一步都小心翼翼。

“没事，死马当活马医，哪怕修好能用来发电也好，万一成功了呢？”老轨给我鼓劲。有了定心丸，就大胆干！高级机工沈衍栋、莫峻辉和梁安林帮了我大忙，动手能力强悍的他们协助我顺利完成了一个个零部件的安装。尤其在总装整个转子组件时，因转子组笨重（重达200斤），安装位置较高，空间狭窄，站不了几个人，可起吊和安装不能碰到任何东西，同时需要各方位定位精确，任何一个部位有小小偏差都不行。我们足足花了2个小时反复摸索安装，几次都没成功。我都恨不得自己力大无穷，直接抱起来安装进去。轮机长看到我们累得实在不行，爬上机头，亲自动手协助大家对孔定位，终于搞定了。

晚上十点半，增压器安装完毕，终于可以试车了。试车过程非常谨慎，起动－空车运行－加负荷，每一步都仔细检查各参数，在确认各方面都正常后才会执行下一步程序。经过1个多小时的试车，确认增压器修理取得成功。至此，大家都松了一口气。

护航海六，奔向祖国

这次故障看似偶然，但也有其必然性。我船拥有动力定位功能，在作业时船舶自动运行保持在某一位置或特定状态，而动力定位的位置是靠DGPS来确定的，多次作业中发现DGPS的信号输入错误，时常出现较大的错误偏移，这就导致船舶突然大幅度移动，提供动力的柴油机会出现瞬间较大负荷，甚至是超负荷运行。加上一周前，2号机无征兆频繁跳闸，负荷转移对1、3号机造成超负荷冲击，而电站的功率限制保护没起作用，多种因素的叠加最终导致故障。

回想过去抢修的日日夜夜，感慨颇多。这次设备故障的解决，离不开船上临时党委的正确领导，离不开后方家里的大力支持，离不开船上各部门的积极配合和轮机部兄弟们的辛勤付出。在困难面前，轮机部的兄弟们放弃休息，自觉到机舱参加抢修，一干十几个小时毫无怨言，让我十分感动，我要给他们一个大大的赞！

21日，我船在三台主机熟悉的轰鸣声中离开了塔希提港，踏上了漫长的回国航程！为确保安全返航，防止柴油机再次出现超负荷冲击而产生其它变故，老轨和船长商量决定，选用经济航速，选择三台机并联的最佳负荷运行，既安全又经济。

如今，“海洋六号”船历经艰辛后正劈波斩浪勇往直行，兄弟们用汗水汇集成的浪花在船边翻滚，在阳光的照射下更显得异常夺目。漫漫回家路，我们坚信，只要有这种顽强拼搏的精神和不怕苦的意志，“海洋六号”船定能乘风破浪无障碍，直挂云帆回中国！

按照地调局的部署和推动，自2006年以来，中国地质调查局西安地质调查中心先后与中亚的吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、南亚的巴基斯坦、乌兹别克斯坦及西亚的伊朗等地区开展了地球化学填图合作（图1），主要为1:100万——1:25万地球化学填图合作，其中1:100万地球化学填图分析69种元素（图2），1:25万区域地球化学填图分析40种元素，并建立地球化学数据库，其中，已经初步建立塔吉克斯坦低密度地球化学数据库、塔吉克斯坦区域地球化学数据库、吉尔吉斯斯坦1:5万地球化学数据库、吉尔吉斯斯坦1:5万自然重砂数据库。积累了海量数据。

图1 丝绸之路经济带沿线国家1:100万低密度地球化学调查点位部署图

图2 地球化学填图分析69种元素示意图 

一、地球化学填图国际合作主要进展与成果 

（一）吉尔吉斯

自2005年开始与吉尔吉斯斯坦地质矿产署建立联系，2008年签订《中吉地球化学合作协议》。共发掘整理了吉尔吉斯斯坦全境1:5万地球化学调查数据212.12万件（样品数据大于5000万），建立了吉尔吉斯斯坦1:5万化探数据库、1:5万自然重砂数据库和1:5万金矿信息数据库。

结合国内资料开展了中吉境内外天山优势矿产成矿地球化学条件对比，编制了中吉天山单元素地球化学图和地球化学异常图、1:20万地球化学组合异常图、地球化学综合异常图等系列图件61张（图3、图4），开展了中吉天山区域地球化学找矿潜力评价研究，圈定Ag、As、Au、Cu、、Ni、Pb、Sn、Zn等20种元素单元素异常2384个，圈定综合异常69个，其中境外综合异常33处，并开展了部分异常的野外验证踏勘工作，取得了良好的找矿效果。

开展了全区地球化学找矿预测区的圈定。在一系列对比研究的基础上，由区域到局部，逐级缩小目标，全区共圈定找矿预测区187个，其中金矿预测区77个，A类22个，B类55个；铜矿预测区50个，A类8个，B 类42个；铅锌找矿预测区60个，A类11个，B类49个。

开展了中吉天山区域地球化学找矿潜力评价研究。在吉尔吉斯圈定境外找矿靶区21处（图5），并开展了境外选区调查工作，发现矿点、矿化点多处。

 图3 吉尔吉斯锌元素地球化学图 

图4中吉天山Cu元素地球化学找矿预测图 

图5  吉尔吉斯地球化学选区分布图 

（二）塔吉克斯坦

自2011年开始，与塔吉克地质总局开始地球化学填图合作。完成了塔吉克斯坦帕米尔地区1:100万水系沉积物测量3万km2，1:25万水系沉积物测量20000km2，采集样品7000件，编制完成了塔吉克斯坦东帕米尔地区地球化学分区图1张，划分了3个地球化学区和11个地球化学亚区，单元素地球化学系列图件40张（如图6），组合元素异常图件6张，单元素地球化学异常图40张，组合元素地球化学异常图6张，地球化学综合异常图1张（图7），优势矿种找矿预测图8张； 共圈定817个单元素异常区、圈定银、金、铅锌、铁、铜、钨锡钼、稀土以及铀钍等矿种找矿预测区136个、圈定25个综合异常区，对4个地球化学综合异常区的12个元素高值区进行异常检查，发现矿化露头11处，矿化线索34处，并初步控制矿体规模3处。

（三）巴基斯坦等国家

2015年12月，开始与巴基斯坦地质调查局合作在巴基斯坦全境开展地球化学填图工作。目前已经完成11万平方公里的调查采样，化探样品已经送交实验室进行分析测试。

2016年，与乌兹别克斯坦、伊朗等国的地球化学调查合作正式开始实施。

图6 塔吉克斯坦帕米尔Cu元素地球化学图及塔吉克斯坦东帕米尔地球化学分区图 

二、提供公共服务情况

开展多种形式的企业服务，第一种是通过信息发布会、境外论坛的形式对外宣传和发布成果（图8）。第二种是通过网上数据库平台对外发布信息（图9）。同时，还与驻外使馆保持沟通联系，及时了解企业在境外的需求（图10、图11）。

图7 中亚地区地质矿产信息发布会资料 

图8 中亚地区地质矿产信息发布会

图9 中国-上合地学研究中心网络信息发布平台

图10 中国驻乌兹别克斯坦大使馆负责人会见中乌合作团队

图11 中国驻塔吉克大使会见中塔合作团队

三、团队组建与人才培养

图12 地球化学填图培训证书示例

图13 中塔合作地球化学填图团队（2011年至今）

图14 中巴合作地球化学调查团队（2015年至今）

图15 中乌合作地球化学填图团队（2016年至今） 

自2006年开展境外工作以来，充分考虑了合作双方的利益。尤其是在人才队伍建设和方法技术输出和培训方面。丝路沿线国家赴我国参加各类地质培训达上百人次。同时中方在境外举办培训班三次，培训学员七十多人，并颁发了培训证书（图12）。与境外专家及技术人员共同组建起相对稳定的地球化学填图队伍（图13-图15）。

（补充通过合作项目进一步深化双边地质调查领域合作关系、培养的中方人才情况和外方授奖情况）