为，西安地铁隧道近距离平行地裂缝带进行结构设计时上盘安全避让距离可按照30m考虑。 (5)解决了地铁隧道结构适应地裂缝的变形的结构防治措施问题，建立了地铁工程防治地裂缝病害的技术体系。大型物理模型试验和数值仿真模拟研究表明地裂缝作用下地铁整体式和盾构隧道变形破坏是必然的。......
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