供依据。本航次将开展为期40天的海上调查工作。　　中国大洋第32航次由中国大洋矿产资源研究开发协会组织，分3个航段，主要在东太平洋和中西太平洋海域开展资源、环境、生物等调查，主要任务有3项：一是开展西太平洋海山区富钴结壳合同区和东太平洋多金属结核合同区资源环境评价，二是在......

50个样品进行了稀土元素分析。 　　第一，分析表明，调查区绝大多数结壳的w（Te）变化于1.34×10-5～1.158×10-4，平均5×10-5。该特征与中西太平洋地区结壳特征相似，也与中太平洋北赤道带、西太平洋麦哲伦海山区结壳特征几乎一致，显示太平洋区域结壳中w（Te）相差不大，但高出北美大陆......

国大洋23航次是广州海洋地质调查局“海洋六号”船入列以来首次远赴太平洋开展科学考察，考察时间从2011年6月至10月，航行1.8万余海里，在中西太平洋开展了富钴结壳、生物和环境等调查，在马里亚纳海沟南部海域开展了“蛟龙”号载人潜水器7000米试验选址调查，同步开展了多金属结核调查。......

察任务。29日，全体船员举行安全演习，之后将不间断航行7~8天，直抵工作区。     本航次，“海洋六号”船将赴东太平洋和中西太平洋海域，开展资源、环境、生物等调查，为维护我国在国际海底区域矿产资源权益服务。本航次主要承担三大任务： 一是在西太平洋海山区开展地形......

成员、副局长李金发发布了启航令, 并向随船参与宣传报道的新闻记者授旗。    据悉，本航次“海洋六号”船将赴东太平洋和中西太平洋海域，开展资源、环境、生物等调查，为维护我国在国际海底区域矿产资源权益服务。航次主要承担三大任务： 一是在西太平洋海山区开展地形调......

   经过5天的补给休整后，当地时间9月20日16时（北京时间9月20日14时），“海洋六号”船驶离关岛，赶赴中西太平洋海山区继续执行中国大洋第23航次第3航段科学考察任务。   这一航段，海洋六号船将继续在中西太平洋海山区实施深海浅钻、深海摄像、结壳拖网、多管取样......

科学考察任务，顺利抵达西太平洋的关岛进行油、水及生活物资补给和修整。    海洋六号船自8月9日离开夏威夷火奴鲁鲁，赴中西太平洋海山区继续执行中国大洋第23航次第2航段科学考察任务。于8月15日到达作业海区，转战七座海山区，完成了五座海山的设计任务。先后采用深海浅......

   执行中国大洋第23航次科学考察的“海洋六号”船在中西太平洋海山区的某座海山上，连续做了9个深海浅钻，首席科学家何高文决定，移到下一个海山。他说，“没有找到我要的东西。”第二航段计划完成三十多个深海浅钻，尽管在这座海山的钻探作业非常顺利，但可惜的是，目前还没......

探，期间，进行了调查设备检修等工作。   目前，“海洋六号”船正实施的是中国大洋第23航次第2航段科学考察任务，调查工区位于中西太平洋海山区。8月15日凌晨2:30，“海洋六号”抵达中西太平洋海山区，开始大洋海底调查作业。科考人员首先成功下放SVP声速剖面仪，对不同深度海......

;  经过4天的补给休整后，当地时间8月9日16时（北京时间8月10日10时），“海洋六号”船驶离夏威夷火奴鲁鲁港，赶赴新的调查工区——中西太平洋海山区继续执行中国大洋第23航次第2航段科学考察任务。   这一航段，海洋六号船将采用深海浅钻、深海摄像、结壳拖网、多管取样......