杂的事情都变简单了。 　　在第一航段，临时党委计划趁海况好的时候在一天之内把两套锚系投放到海里（每套总长度1100米）。负责锚系的徐鸣泉找到我：“肖助理，一个组人手不足，能不能给增加点人手？”我告诉他：“马上给你安排好。”我来到后甲板一看，傅晓洲、吴诚强、李柯良3个......

后，船上举行了纪念日期变更的拔河友谊赛和“全家福”拍照活动，这已经是航渡期间规模最大、现场最活的场面了。有细心人发现，科考队员徐鸣泉的生日竟然是7月31日，为这个“海洋六号”的幸运儿送上祝福，陪他跨越第二个7月31日，便成了日期变更日当晚的主题。　　第二个7月31日悄然......

与带动下，锚系布放进度一次比一次加快。　　锚系布放难点在尾端，尾端设备浮球多、距离短，通常无法直接布放，他和锚系负责人张东声、徐鸣泉多次讨论，决定利用吊机整体布放，又研究了如何避免浮球缠绕、打结等各种细节。当近20米长的锚系尾端设备对折整体吊起来时，像极了一串空......

究课题的损失，还会影响富钴结壳矿区的规划。” 　　这次锚系回收对大多数参与培训的科考队员来说，都是第一次经历。锚系调查技术人员徐鸣泉给大家详细讲解了锚系收放的具体步骤、注意事项和人员分工，并播放了去年回收锚系的现场录像。大家结合录像内容就相关操作细节进行学习与......

候的变化以及对成矿的影响等。    系有千千结，准备工作繁琐而辛苦    来自国家海洋局第二研究所的科考人员徐鸣泉是布放锚系的技术负责人。第二航段一上船，他就和同事师鹏飞、张东声开始了繁琐的准备工作。徐鸣泉说，组装锚系就像是搭积木，根据调查需要......