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  1. 昆仑山口:地应力监测架起“千里眼”

    中纵横驰骋,平稳运行。   就在我们呵着冻得通红的双手钻进越野车准备离开施工现场时,一辆标记为 NJ 2 0011 的试运行列车轰鸣着平稳通过了施工现场,驶进了昆仑山下茫茫的风雪之中。( 李晓明 、王高峰)    ......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/ddyw/qztl/yxbd/201603/t20160309_290224.html    发布时间:2012.05.22 17:08:13
  2. 驼路沟:寻访深山探宝人

    白费。由于要赶往下一个点,我们没有久留。就在上车离去时,不远处一顶帐篷外一面鲜艳的五星红旗引起了我们的注意,那句“是那山谷的风吹动了我们的红旗,是那狂暴的雨洗刷了我们的帐篷”的歌词,忽然在我的脑海里变得生动具体了。(李晓明、 王高峰)   ......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/ddyw/qztl/yxbd/201603/t20160309_289698.html    发布时间:2012.05.22 17:08:00
  3. 西大滩:今夜无法入眠

    缘故。而我和高峰两人总在翻来覆去,久久难以入眠。半夜里,只要一翻身,就被一阵急烈的心跳惊醒,重新缓慢地放好身体,感觉十分疲惫。要再等上好一会儿,才又迷迷糊糊地睡着。就这样,在半睡半醒之间,我们度过了一个不眠之夜。( 李晓明 、 王高峰)   ......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/ddyw/qztl/yxbd/201603/t20160309_289627.html    发布时间:2012.05.22 17:08:00
  4. 柴达木盆地:高原聚宝盆

    青藏铁路西格段通车。 2006 年 6 月 11 日晚 8 点半 ,当记者与中国地质科学院研究员彭华和中国地质调查局网站(www.cgs.gov.cn)记者王高峰一行赶到西宁的时候,去往格尔木的最后一趟火车已经发车 1 个多小时了。   第二天上午 7 点 30 分,在西宁市汽车站辗转租乘一辆桑塔纳出......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/ddyw/qztl/yxbd/201603/t20160309_289455.html    发布时间:2012.05.22 17:09:00
  5. 格尔木工作站:高原地质工作者的守护神

    就在我们登记的时候, 彭华 老师的手机忽然响了,是多吉!我们悬着的心终于放下来了。原来越野车半路上坏了,多吉修完车连夜赶路,终于安全抵达格尔木。当我们赶回宾馆的时,疲惫已极的多吉合衣而睡,早已进入了梦乡。 (李晓明、王高峰)         ......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/ddyw/qztl/yxbd/201603/t20160309_289336.html    发布时间:2012.05.22 17:09:00
  6. 我局地应力监测站为青藏铁路保驾护航

    的在大地震前测得的地应力数据。为此,地学家们建议,应加强青藏地应力状态系统研究,找出规律,以期在地震预报方面取得突破。(李晓明、王高峰) 2005年,我局在昆仑山西大滩建立活动断裂监测站点 通向昆仑山口的铁路   在昆仑山口隧道附近,建筑工人们正在对活动断裂通过地......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/ddyw/qztl/yxbd/201603/t20160309_289295.html    发布时间:2012.05.22 17:11:59
  7. 地质人,唱响劳动赞歌

    五一”国际劳动节来临之际,让我们向他们致敬,也一起分享他们劳动的喜悦、他们地质人生中的酸甜苦辣……   南极冰川上的生死抉择   王高峰   面对巨大的冰缝,是放下矿石还是标本?还是冒险一跃?   中国地质科学院地质研究所任留东研究员四次前往南极科考,但是让他感慨颇......

    https://www.cgs.gov.cn/gzdt/zsdw/201603/t20160309_285765.html    发布时间:2014.05.04 10:26:49