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  1. “海洋六号”船完成大洋36航次浅钻任务

    差较大。出航前,厂家服务工程师均未能从根本上解决这一问题。因此,船上拟定应急措施,如出现“跑舵”时值班驾驶员采取紧急减速、切换成手轮操舵模式,以确保航行安全。  6月21日,出现两次突然“跑舵”故障,这很有可能直接影响到航行的安全,必须尽快查明故障原因,排除电气故......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/jqthd/hylh/gzrz/201603/t20160309_298818.html    发布时间:2015.07.02 15:48:28
  2. 与深海岩芯亲密接触

    差较大。出航前,厂家服务工程师均未能从根本上解决这一问题。因此,船上拟定应急措施,如出现“跑舵”,值班驾驶员采取紧急减速、切换成手轮操舵模式,以确保航行安全。  6月21日,出现两次突然“跑舵”故障,这很有可能直接影响到航行的安全,必须尽快查明故障原因,排除电气故......

    https://www.cgs.gov.cn/xwl/kxjs/201603/t20160309_298765.html    发布时间:2015.07.07 09:26:47