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    珠峰航空重力与遥感综合测量项目现场

     

    该成果由中国地质调查局自然资源航空物探遥感中心牵头完成,牵头完成人为陈斌、熊盛青、栾晓东、高子弘。

    其主要进展及创新:

    1.首次在珠峰地区开展了高精度航空重力与遥感综合测量,获取了目前世界上精度最高、覆盖区域最大的珠峰航空重力(覆盖面积1.27万km2,总精度1.1mGal)和遥感测量综合数据,大幅提高了珠峰及周边高程起算面的精度。通过航空摄影和航空激光雷达测量数据的融合处理,构建了分辨率达20cm的遥感三维实景地形、地貌数据模型。

    2.针对珠峰高程测量的高标准要求,项目以改装和集成创新、国际领先的“航空地质一号”为飞行平台,解决了航空物探与遥感两大类装备、五套设备在多种组合形式下的多参数同步综合测量相互干扰等一系列技术问题,首次集成了包含自主研发和引进的航空重力仪、航空摄影仪和激光雷达测量仪,处于国际领先水平的航空物探和遥感多参数大规模综合测量系统,满足了项目测量要求。

    3.创新形成了高寒高海拔区的飞行方法、质量控制、后期处理成图等全套的航空物探遥感综合调查方法技术体系,为今后开展极地和世界其它极艰苦地区的测量工作奠定了基础。

     
    首次高精度航空重力测量支撑珠峰高程精准测定

    2020年,我国第三次组织珠峰高程测量。其中的一个重要任务是完成在珠峰地区的航空重力与遥感综合测量,以提高大地水准面测量精度、构建三维地形地貌模型。

    珠峰地区航空重力与遥感综合测量项目由中国地质调查局自然资源航空物探遥感中心负责。项目组利用“航空地质一号”飞行平台,创新集成了自主研发的航空重力测量系统、引进的航空重力和遥感多套测量系统,开展了多参数同步综合测量,获取了珠峰地区1.2万多平方千米的高精度航空重力数据和1200多平方千米的高分辨率航空遥感数据和高精度激光雷达数据,遥感数据分辨率达20厘米,填补了珠峰地区的航空重力和遥感测量资料的空白,并形成了高寒高海拔区航空物探遥感调查技术体系。

    成果与进展

    一是“航空地质一号”全疆域/全球多参数综合调查的能力在项目中得到充分验证。“航空地质一号”是中国地调局航空物探遥感中心基于空中国王350ER型固定翼飞机完成专业设计和改装的航空物探遥感综合飞行平台。该机进行了航空重力、航空磁力、航空高光谱、航空摄影、航空Lidar等多个测量参数的改装,具有测量范围大、海陆全覆盖的地质调查和测绘作业能力。

    二是实现了航空物探遥感多台测量设备的多种组合集成,以及多参数同时测量的技术创新。项目组在“航空地质一号”内集成了自主研发的重力仪、国外进口重力仪、自主研发的收录系统,以及国际先进的航空摄影和航空Lidar测量系统,解决了多台测量设备相互干扰、供电、多个测量参数同步等技术问题,完成了航空重力、航空摄影、航空Lidar多种设备同时测量的集成创新。

    三是构建了高海拔高寒地区航空物探与遥感调查方法技术体系。项目组优化设计了飞行测网布置和飞行测量高度,逐步探索形成了全套的高寒高海拔地区航空物探遥感调查方法技术体系,为今后开展极地和其它条件极艰苦地区的测量工作奠定了基础。

    四是获得了目前珠峰地区最高精度的航空重力和遥感测量数据成果。航空重力异常反映清晰,测量精度高,全区测量总精度达到1.1mGal;航空遥感测量分辨率达到20厘米,获得的测量数据均为目前世界上在珠峰地区精度最高的数据。

    成果应用与转化

    珠峰地区航空重力和遥感数据成果直接服务于珠峰高程测量,提升了我国的珠峰高程测量精度,为中国的航空物探遥感调查在世界上赢得了荣誉。项目组主动对接国家需求,在已有航空物探遥感技术的基础上进行了技术创新,圆满地完成了任务,既满足了测绘技术要求,也拓展了应用领域。

    珠峰地区航空重力和遥感数据成果为测绘和区域地球科学研究、重大工程建设等提供了难得的高精度丰富资料,具有重要的科学价值。

    此时,项目还创新形成了开放式工作模式,培养了多名年轻技术骨干。

     
    珠峰地区航空重力与遥感综合测量填补空白