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    11月4日,中国地质调查局青岛海洋地质研究所在青岛组织召开了国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“水合物试采、环境监测及综合评价应用示范”项目启动会暨2017年工作会。

    据了解,“水合物试采、环境监测及综合评价应用示范”项目为“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项任务之一,由中国地质调查局青岛海洋地质研究所牵头,联合广州海洋地质调查局、中国石油海洋工程有限公司、北京大学等9家具有技术优势的科研单位共同承担。该项目将依托海域天然气水合物试采工程,针对关键技术应用示范需求,通过技术研发和集成,对水合物试采、环境监测的工艺和装备进行应用示范和综合评价,搭建水合物富集区精细勘探、目标开采和环境监测及综合评价实验平台,为海域天然气水合物试采工程提供技术支撑,提升我国水合物开采技术水平。

    本次会议分项目实施方案论证会、项目启动会、2017年工作汇报与研讨交流会三个阶段进行。

    项目实施方案论证会由项目业务主管揭晓蒙主持,孙清处长介绍了项目论证背景和实施方案论证要求,实施方案论证专家组组长由任平教授担任。青岛海洋所所长、项目负责人吴能友研究员针对我国首次海域天然气水合物试采进展和面临的关键问题,详细报告了项目实施方案。专家组经过提问和讨论,一致认为实施方案提出的总体目标和具体目标明确,同意实施方案。最后,孙清、丁抗作了重要讲话。孙清强调,天然气水合物试采面向国际前沿,仍有很多科学与技术问题有待解决,希望项目组高度重视,充分认识天然气水合物试采的特殊性和难度,攻坚克难,在第一次试采的基础上,解决关键技术问题,提升技术指标,实现项目提出的目标任务。丁抗提出,天然气水合物试采是一项长期的工作,仍面临很多挑战,项目组应在认真分析第一次试采成功的基础上,客观公正地看待存在的问题,减少盲目性,集中优势和精力,寻找突破点和切入点。同时,他强调了天然气水合物试采环境监测的重要性。

    项目启动会由吴能友主持。杨胜雄和揭晓蒙作了重要讲话。杨胜雄作为责任专家,介绍了“深海关键技术与装备”重点专项总体专家组实行的责任专家工作机制,强调了项目过程管理流程及责任专家参与的关键节点,希望项目组加强关键节点的管理。掲晓蒙介绍了国家重点计划项目管理要求,希望项目组加强国家科技管理政策和规范学习,做到工作有据;发挥合作精神,认真做好项目内外合作;重视专家组的作用。

    随后,吴能友传达了国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项2017年度项目启动会、2017年工作会议精神,贯彻学习了国家科技计划有关管理办法。胡高伟副研究员代表项目管理办公室宣贯了“海洋仪器设备研制管理”与“海洋仪器设备海上试验管理”两个规范。会议审议通过“水合物试采、环境监测及综合评价应用示范”项目组织管理架构和项目管理办法。

    2017年工作汇报与研讨交流期间。项目下设6个课题组相关负责人分别汇报了总体设计和研究进展。以任平教授为组长的专家组对项目组前期工作给予了充分肯定,着重对课题成果形式、考核指标和方案进行了梳理和研讨。专家组认为天然气水合物是目前世界科技的前沿,也是未来能源战略需求的资源,该项目的实施对于我国水合物产业化开发,解决能源短缺、满足人类能源需求具有重大的意义。专家组提出,项目组下一步要严格控制质量,做好项目内部的管理和协调工作,要以海域天然气水合物试采工程为依托,集中精力,聚焦目标,各课题考核指标要充分体现与水合物试采示范工程的关系,争取在“十三五”末期能够实现项目预期目标,为水合物开采提供技术支撑。

    科技部中国21世纪议程管理中心海洋处孙清处长、揭晓蒙主管,“深海关键技术与装备”重点专项总体专家组组长、中国科学院深海科学与工程研究所所长丁抗研究员,“深海关键技术与装备”重点专项总体专家组副组长、上海交通大学任平教授,项目责任专家、广州海洋地质调查局总工程师杨胜雄教授级高工,项目技术咨询专家组成员中国石油集团公司钻井工程技术研究院孙金声教授级高工,大连船舶重工集团有限公司羊维瓒教授级高工,中国海洋石油总公司姜伟教授级高工和闫江梅高工,国家海洋局深海基地管理中心刘保华研究员,中国石油大学(华东)孙宝江教授出席会议,国土资源部科技与国际合作司科技计划处、中国地质调查局科技外事部科研处和基础调查部天然气水合物处有关领导和代表,天然气水合物试采指挥部办公室领导和专家,项目承担单位代表以及项目组成员等70余人参加会议。

    水合物试采环境监测及综合评价应用示范项目启动会暨...

    4月26日,自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所在青岛组织召开了“深海极地沉积环境”研讨会。线下30余名科研人员参加会议,线上2千余人次通过“青岛海洋地质研究所”微信视频号观看了会议直播。

    本次会议邀请了南京大学、上海交通大学、同济大学、中国地质大学(武汉)、海南大学、中国科学院海洋研究所、中国科学院南海海洋研究所、崂山实验室等科研院所和高校专家,交流研讨深海极地沉积环境领域的相关理论、技术和应用等领域的最新进展。

    会议期间,与会专家围绕地球系统过程与全球变化主题开展学术交流,特别是“深海极端环境的原位探测与长期实验”“深海高压环境微生物生态系统”“晚全新世普林虫低值事件动力学探讨”“南大洋沉积物硅藻Al/Si记录的古海洋意义探讨”“末次间冰期偏心率驱动下的南极绕极流极南向迁移”“海水铅同位素记录中布容事件前后南大洋环流差异”等报告,为下一步深海极地探测及地质环境效应工作方向提供了很好的启发。会议取得积极的效果,与会人员反响强烈。

    本次学术研讨会进一步促进了深海极地领域的多学科交叉与融合,碰撞出更多的学术火花,催生更多的学术思想,将深海极地沉积环境研究推向更深层次,更好地为“海洋命运共同体”和海洋强国建设提供支撑服务。

    青岛海洋地质研究所成功举办首届“深海极地沉积环境...

    4月11日,中国地质调查局西安矿产资源调查中心(以下简称“西安矿产中心”)组织召开地表基质和自然资源综合调查研讨交流会。中国科学院院士彭建兵教授、西安交通大学程海教授、中国地质调查局西安地质调查中心尹立河教授级高工和长安大学申艳军教授等行业知名专家与会指导。中国地质调查局自然资源综合调查指挥中心(以下简称“指挥中心”)相关业务负责同志,西安矿产中心主要负责同志及相关业务负责人参加座谈研讨。

    会上,指挥中心《全国地表基质区划与调查示范》和《全国陆域重点地区自然资源综合调查》二级项目首席专家殷志强教授级高工介绍了地表基质的概念内涵、全国地表基质调查工作部署及地表基质调查的应用方向,列举了丰富的典型应用案例,并表示,地表基质为自然资源综合调查打开了新空间。

    西安矿产中心汇报了近年来在秦岭-黄土高原地区围绕生态修复、耕地保护和自然资源管理方面的需求开展的地表基质和自然资源综合调查工作及取得的阶段性成果,并介绍了下步在秦岭北坡-黄土高原地区的地表基质和自然资源综合调查工作总体设计。

    彭建兵院士对西安矿产中心在秦岭-黄土高原地区的自然资源调查工作成果给予肯定。他建议,西安矿产中心要着眼长远,聚焦生态文明建设等国家重大战略,从支撑服务秦岭山地、关中平原和黄土高原生态安全(植被适宜性)、粮食安全(耕地适宜性)、人居安全(民生安全)、建筑安全(建设适宜性)、地质安全(地质灾害)五个方面出发,整体谋划地表基质和自然资源综合调查工作。其他参会专家围绕地表基质和自然资源综合调查业务进行了深入交流讨论,给予了详细指导意见。

    会前,指挥中心和西安地调中心的专家还深入渭北荆川塬地区、桥山地区,调研工作区资源环境问题,对地表基质和自然资源综合调查野外工作的思路、重点和工作方法进行现场指导。

    院士专家此次指导,为西安矿产中心自然资源综合调查业务发展指明了前进方向,提供了实践遵循。西安矿产中心将全面吸收消化院士专家的宝贵意见,注重体系设计,加强综合研究,举全中心之力推进地表基质和自然资源调查工作开展,支撑服务生态文明建设和区域经济高质量发展。

    院士专家齐聚西安矿产中心指导地表基质和自然资源综...

    4月26日,自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所将在青岛组织召开首届“深海极地沉积环境”研讨会。会议采取现场参会和线上直播两种方式进行。

    会议共邀请了崂山实验室、南京大学、上海交通大学、同济大学、中国地质大学(北京)、海南大学、中国科学院海洋研究所、中国科学院南海海洋研究所等科研院所和高校专家,交流深海极地沉积环境领域的相关理论、技术和应用等最新进展。希望通过本次学术研讨会,进一步促进深海极地领域的多学科交叉与融合,将深海极地沉积环境研究推向更深层次,更好地为“海洋命运共同体”和海洋强国建设提供支撑服务。

    地球表面60%被水深超过2000m的深海所覆盖,“蕴藏着地球上远未认知和开发的宝藏”。深海进入、深海探测和深海开发是习近平总书记亲自拟定的中国深海战略“三部曲”。深海极地沉积受多圈层相互作用的影响,是探究固体圈层、流体圈层和生物圈层的耦合演化机制与资源环境效应的关键所在。针对地球深部过程与动力系统、地球系统过程与全球变化研究、生物与环境的协同演化机制等领域,组织召开深海极地沉积环境研讨会,热烈欢迎相关领域科技人员及研究生积极参加。

    会议地点:青岛海洋地质研究所资源楼三楼会议室(山东省青岛市即墨区观山路596号)

    会议主办单位:青岛海洋地质研究所

    联系方式:胡邦琦 13386426513 bangqihu@qq.com 

    会议直播二维码

    会议海报

    青岛海洋地质研究所“深海极地沉积环境研讨会”会议...

    9月23日,中国地质调查局青岛海洋地质研究所邀请挪威科学院首席科学家吕明院士、英国地调局(苏格兰)总地质师Diarmad Campbell博士、南京大学李晓昭教授等专家来所进行学术报告,指导青岛海洋所城市地质调查项目的开展。

    据了解,吕明院士为挪威科学院首席科学家及挪威工程院吕明院士地学部地下空间咨询国际咨询专家组组长,他的报告题目为“新加坡和挪威地下空间开发简介与海底隧道地质勘探”,吕明院士的报告围绕新加坡需要空间及解决方法、新加坡浅层地下空间利用、新加坡深层地下空间利用和规划、挪威地下空间利用、海底隧道建设方面进行了详细讲述,对青岛海洋所开展青岛地下空间调查提供借鉴和启示。

    Diarmad Campbell博士是英国地调局(苏格兰)总地质师及欧盟地下空间行动计划负责人,他的报告题目为“英国和欧洲城市地下空间调查计划”,报告围绕英地调局在城市地下方面中的关键角色、英国、欧洲等城市地下空间协同开发作了深入解读,地下结构三维建模等方面的进行了详尽的讲述。

    西南交通大学仇文革教授作了“三度空间理论与探索”的学术报告,报告通过以往地下空间开发的启示,提出了假说,并对假说进行了论证,最后通过现有工程建设的实践进行检验理论的可靠性。

    此外,本次学术交流还邀请了西安地调中心张茂省研究员,作了“基于负面清单的西安市地下空间评价”的学术报告。报告首先对以往地下空间评价方法存在的问题进行了论述,提出了基于负面清单的评价方法,列出了西安市地下空间开发的负面清单,最后对西安市地下空间综合评价。该报告提出了一套全新的地下空间评价方法,具有较高的实践应用价值。

    报告后,与会专家与青岛海洋所相关专业技术人员进行了热烈的讨论与交流,并对下一步的交流与合作作了深入探讨。

    挪威科学院吕明院士等专家指导青岛海洋所城市地质调...

    历时122天,航程近35000千米,自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船完成中国地质调查局深海地质第8航次和中国大洋第55航次科考任务,满载科考成果,于20191023日返回广州。

    “海洋六号”船自2019530日从广州启航,在西太平洋与我国富钴结壳合同区实施了多波束地形测量、浅地层剖面测量、海洋重力测量、“海马”号ROV调查、深海浅钻取样、深海摄像、富钴结壳原位声学测厚、温盐深测量、地质拖网和重力活塞沉积物柱状取样等多种手段调查工作。

    深海地质第8航次和中国大洋第55航次科考分别由中国地质调查局和中国大洋矿产资源研究开发协会组织,广州海洋地质调查局具体实施。航次联合了浙江大学、上海交通大学、中科院声学研究所东海站、中国自然资源报社等机构58名科考队员通力协作,践行“责任、创新、合作、奉献、清廉”的新时代地质文化,克服恶劣海况、补给匮乏、设备故障等重重困难,获取丰富的深海地质样品及海洋地球物理数据,在我国富钴结壳合同区资源勘探、深海地质调查、深海探测新技术新方法应用等方面取得了重要进展。

    一是实施了西北太平洋重点调查区综合地质地球物理调查,实现了多波束水深地形全覆盖,获取了富稀土沉积物地球物理信息和地质样品,为深海地球系统科学研究及新资源评价奠定了基础。

    二是继续开展我国富钴结壳合同区资源调查年度工作,履行中国大洋协会与国际海底管理局签订的《富钴结壳勘探合同》义务,调查结果为富钴结壳合同区资源评价及顺利完成合同约定的区域放弃任务提供支撑。

    三是科技创新驱动深海探测取得重要进展。首次利用图像处理技术,实现水下视频图像的分幅智能拼接,为富钴结壳小尺度分布规律和特征研究提供了基础数据;优化了富钴结壳原位声学测厚系统的探测性能,成功应用于ROV、移动钻机等多个运载平台,为富钴结壳精细探测提供了强有力的调查手段;提升了富钴结壳深海浅钻的稳定性和作业效率。

    此外,在99日靠泊密克罗尼西亚联邦波纳佩港期间,配合我国驻密联邦大使馆在“海洋六号”船共同举办了纪念“中密建交30周年”招待会,邀请密联邦政要及相关中资机构代表参观“海洋六号”船,积极探索中密两国在海洋地学等领域的合作。

    “海洋六号”船是我国自主设计、建造的第一艘现代化综合地质地球物理调查船,近年来我国新入列的多艘海洋科考调查船参考了“海洋六号”的基本设计。“海洋六号”自2009年入列以来,连续10年赴南海、太平洋、南极海域开展了55个航次的深海地质、大洋与极地科学考察任务,累计出海时间达2137天,安全航行29万海里(约合53.5万千米),航程相当于绕地球13圈半,积累了全海域科学考察及航行保障经验,显著提升了我国海洋地质科学考察水平。

    “海洋六号”船完成2019年深海大洋科考任务返回广州

    2017年6月26日上午10时,中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船从广州东江口海洋地质专用码头起航,远赴太平洋,执行中国地质调查局2017年深海地质航次和中国大洋41B航次科学考察任务。中国地质调查局党组成员、副局长李金发出席欢送仪式,并向参加深海地质航次科考队授旗。

    中国大洋协会办公室党委书记胡学东向参加大洋41B航次科考队授旗,广州海洋地质调查局局长叶建良出席仪式并讲话,总工程师杨胜雄、纪委书记赵洪伟分别向“走向深海大洋”新闻宣传团队、青年突击队授旗。首席科学家杨永代表全体科考队员表决心。广州海洋地质调查局党委书记、副局长温宁主持仪式。

    10点20分,李金发发布启航令,“海洋六号”缓缓驶离码头,开启中国地质调查局2017年深海地质航次和中国大洋41B航次科学考察。这是一项具有重大战略意义的科学活动,对加强我国的国际地位,维护我国在国际海底权益和南极事务作用,参与国际海底资源开发,增强我国资源的战略储备,推进我国深海高新技术的发展,以及人类和平利用海洋具有重要的战略意义。

    叶建良指出,“海洋六号”船本次跨年度调查航次任务繁重,整个航次历时240天,将使用“海马”号深海机器人等地质地球物理综合调查手段,对勘探合同区富钴结壳资源,以及深海资源和底质类型等进行调查。本航次亦将首次为来自加纳、墨西哥等国家的青年科学家提供国际培训,履行大国责任,为共同促进世界深海大洋事业的发展做出贡献。

    今年,“海洋六号”将执行两个航次的任务,分别是中国地质调查局深海地质航次和中国大洋第41B航次科考。预计总航程约22000公里,时间为240天。计划2018年2月返回广州。

    2017年深海地质航次由中国地质调查局组织,广州海洋地质调查局具体实施,共有三个航段。本航次将在前期工作基础上,在西太平洋国际海域开展深海地质,为进一步了解西太平洋区域地质概况以及全球气候环境变化提供基础资料。航次将开展为期120天的海上调查工作。

    中国大洋第41B航次由中国大洋矿产资源研究开发协会组织,由广州海洋地质调查局实施、“海洋六号”船承担调查任务,分为三个航段,在西太平洋海域,开展资源、环境、生物等调查。航次主要任务有四项: 一是继续履行中国大洋协会与国际海底管理局签署的《勘探合同》国际义务, 开展合同区资源勘探与环境评价;二是在太平洋国际海域开展海洋新资源探查,维护国家的海洋权益;三是完成为发展中国家学员进行海上调查培训任务,履行与国际海底管理局签订的勘探合同义务;四是开展相关科学研究。航次时间约120天。据悉,这是中国大洋矿产资源研究开发协会与国际海底管理局2014年签订国际海底富钴结壳矿区勘探合同后,第四次按要求履行合同义务。

    执行此次远洋科考工作的“海洋六号”将利用先进的调查设备,开展“海马”号(ROV)调查、多波束测量、浅地层剖面测量、柱状取样(重力取样或活塞取样)、浅钻取样、箱式取样、多管取样、海底摄像、温盐深测量、锚系观测、生物分层拖网、重力测量等调查。

    航次实行临时党委领导下的首席科学家负责制。本航次,将有中国地质调查局广州海洋地质调查局、青岛海洋地质研究所、国家海洋局第二海洋研究所、第一海洋研究所、第三海洋研究所、国家海洋信息中心、中国五矿长沙矿山研究院有限责任公司、长沙矿冶研究院有限责任公司、上海交通大学、中国科学院声学所东海站、中山大学、中国地质大学(北京)、南京信息工程大学、杭州电子科技大学等14个单位参加。整个航次的参航人员约218人,将是“海洋六号”执行大洋科考人员最多和参航单位最多的一次。

    广州海洋地质调查局直属于国土资源部中国地质调查局,主要从事国家基础性、综合性、战略性和公益性的海洋地质调查研究工作。自1986年以来,先后组织实施完成了16个航次的中国大洋科学考察活动和4个航次的深海地质航次,并分别于1990-1991年和2016-2017年间两次开展南极南大洋科学考察航次任务。

    中国地质调查局、中国大洋协会办公室等有关部门负责人,广州海洋地质调查局领导班子、副处级以上干部及科考队员家属参加了欢送仪式。

    新华社、中央电视台、科技日报、中国国土资源报、中国矿业报、南方日报等新闻媒体记者到现场进行了采访并报道。“走向深海大洋”新闻宣传活动同时启动。

    李金发副局长向参加深海地质航次科考队授旗

    李金发副局长握手送别科考队员

    科考队出发

     

    “海洋六号”执行2017年深海地质航次和中国大洋41B航...
      据中国海洋报消息,近日,中国海洋学会、中国太平洋学会、中国海洋湖沼学会联合组织常务理事、理事、同行领域专家及相关单位,经过广泛推荐、专家评议及投票排序,评选公布了“2014年度中国海洋十大科技进展”。国产“海马”号无人遥控潜水器(ROV)通过4500米海试验收入选其中,位列榜首。

      “海马”号无人遥控潜水器(ROV)是我国自主研制的首台4500米级深海无人遥控潜水器作业系统,是迄今为止自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统,国产化率达到90%,是继“蛟龙”号之后我国深海技术装备领域取得的又一标志性成果。

      据介绍,“海马”号无人遥控潜水器(ROV)是“十一五”国家863计划海洋技术领域重点项目“4500米级深海作业系统”的主要科研成果。该项目由国土资源部组织实施,广州海洋地质调查局为业主(项目牵头)单位,以“海洋六号”船为作业母船。参研单位包括上海交通大学、浙江大学、海洋化工研究院有限公司、哈尔滨工程大学和同济大学。

      2014年2月20日~4月22日,“海马”号无人遥控潜水器(ROV)与其作业母船(“海洋六号”)在南海实施了三个航段的深潜作业试验,共进行了17次下潜作业,其中3次下潜至南海中央海盆4500米以深海底,圆满完成了各项海试任务。4月18日,“海马”号在位于南海中央海盆4502米水深的海底(坐标位置:东经114度36分23秒,北纬13度13分01秒)顺利完成观测网扩展缆的模拟布放、沉积物取样、热流探针测量、OBS布放、作业自拍、标志物布放等多项作业任务,并成功实现与水下升降装置的联合作业。863计划海洋技术领域办公室委派的4500米级深海作业系统海上试验现场验收专家组,对海试大纲规定的114项考核指标(其中技术指标91项)进行了现场考核,给予了96.99分的综合评分,一致同意通过验收。

      海试考核证明,“海马”号不仅具有强作业型ROV的各项常规功能和作业能力,还具有海底观测网扩展缆布放功能,并可根据不同的任务要求进行作业功能的扩展。“海马”号在可靠性、稳定性和适应性方面已达到了实用化深海探测作业设备的技术要求,已达到国外同类ROV的技术水平。

      “海马”号无人遥控潜水器(ROV)海试成功,标志着我国海洋技术人员全面突破和掌握了深海无人遥控潜水器的设计与制造、系统控制与在线检测、远程高压电力传输与分配、长距离信息传输与实时数据分析处理、大深度水下液压动力源研发、观通导航与多向自动推进控制、大深度浮力材料制造、多功能机械手和作业工具设计制造、大负荷升沉补偿系统制造、系统集成和联调等核心关键技术,具备了大深度无人遥控潜水器的自主制造和应用能力,突破了深海无人遥控潜水器核心技术受控于国外和国内产业配套能力弱的瓶颈,为我国无人遥控潜水器的国产化和产业化奠定了坚实的基础。
     
                                       
    “海马”号英姿     陶军/摄


    “海马”号ROV在南海下潜至4500米水深海底并通过机械手布设海底地震仪和进行地质取样    陶军/摄
    国产“海马”号无人遥控潜水器(ROV)通过4500米海试...

    10月23日,“海洋六号”船完成中国地质调查局深海地质第8航次和中国大洋第55航次科考任务返回广州。

    中国日报10月23日电(记者 李弘扬)历时122天,航程近35000千米,自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船完成中国地质调查局深海地质第8航次和中国大洋第55航次科考任务,满载科考成果,于2019年10月23日返回广州。

    “海洋六号”船自2019年5月30日从广州启航,在西太平洋与我国富钴结壳合同区实施了多波束地形测量、浅地层剖面测量、海洋重力测量、“海马”号ROV调查、深海浅钻取样、深海摄像、富钴结壳原位声学测厚、温盐深测量、地质拖网和重力活塞沉积物柱状取样等多种手段调查工作。

    深海地质第8航次和中国大洋第55航次科考分别由中国地质调查局和中国大洋矿产资源研究开发协会组织,广州海洋地质调查局具体实施。航次联合了浙江大学、上海交通大学、中科院声学研究所东海站、中国自然资源报社等机构58名科考队员通力协作,践行“责任、创新、合作、奉献、清廉”的新时代地质文化,克服恶劣海况、补给匮乏、设备故障等重重困难,获取丰富的深海地质样品及海洋地球物理数据,在我国富钴结壳合同区资源勘探、深海地质调查、深海探测新技术新方法应用等方面取得了重要进展。

    一是实施了西北太平洋重点调查区综合地质地球物理调查,实现了多波束水深地形全覆盖,获取了富稀土沉积物地球物理信息和地质样品,为深海地球系统科学研究及新资源评价奠定了基础。

    二是继续开展我国富钴结壳合同区资源调查年度工作,履行中国大洋协会与国际海底管理局签订的《富钴结壳勘探合同》义务,调查结果为富钴结壳合同区资源评价及顺利完成合同约定的区域放弃任务提供支撑。

    三是科技创新驱动深海探测取得重要进展。首次利用图像处理技术,实现水下视频图像的分幅智能拼接,为富钴结壳小尺度分布规律和特征研究提供了基础数据;优化了富钴结壳原位声学测厚系统的探测性能,成功应用于ROV、移动钻机等多个运载平台,为富钴结壳精细探测提供了强有力的调查手段;提升了富钴结壳深海浅钻的稳定性和作业效率。

    此外,在9月9日靠泊密克罗尼西亚联邦波纳佩港期间,配合我国驻密联邦大使馆在“海洋六号”船共同举办了纪念“中密建交30周年”招待会,邀请密联邦政要及相关中资机构代表参观“海洋六号”船,积极探索中密两国在海洋地学等领域的合作。

    “海洋六号”船是我国自主设计、建造的第一艘现代化综合地质地球物理调查船,近年来我国新入列的多艘海洋科考调查船参考了“海洋六号”的基本设计。“海洋六号”自2009年入列以来,连续10年赴南海、太平洋、南极海域开展了55个航次的深海地质、大洋与极地科学考察任务,累计出海时间达2137天,安全航行29万海里(约合53.5万千米),航程相当于绕地球13圈半,积累了全海域科学考察及航行保障经验,显著提升了我国海洋地质科学考察水平。

     

    中国日报网:“海洋六号”船完成2019年深海大洋科考...

    当地时间9月14日,执行大洋55航次任务的自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船顺利抵达西太平洋作业区。当天下午,“海马”号ROV(深海遥控潜水器)在维嘉海山顶部完成了该航次的首次下潜,采获富钴结壳样品7千克,并进行了海底观测、高清影像采集、声学测厚技术的应用。

    本次作业中,“海马”号ROV下潜至近2000米深的维嘉海山区顶部,利用抓取块状样品专用工具“机械手”抓到了4枚富钴结壳样品,总重达7千克。此外,“海马”号通过游走观测,确定了富钴结壳密集区的精确位置信息,为掌握资源分布情况提供了高质量的样品和数据资料。

    “海马”号入水瞬间图

    值得一提的是,“海马”号搭载的高频声学测厚仪是今年系统升级后的首次亮相。它能够通过声学原理,线性获取海底多金属结壳的厚度数据,具有良好的分辨率和穿透力,解决了以往只能通过浅钻获知结壳厚度效率低、成本高的问题。经数据处理分析,测量区域结壳最大厚度达33厘米。

    据悉,“海马”号在未来几天还将在工作区进行6次下潜,进一步开展钻机取样、生物多样性调查等工作。

    获取的富钴结壳样品

    据了解,“海洋六号”船于当地时间9月12日驶离密克罗尼西亚联邦波纳佩港口,开始执行大洋55航次任务。该航次主要在嘉偕平顶山群富钴结壳合同区进行三项调查任务:一是深海浅钻,在开展结壳资源常规调查的同时,揭示浅埋藏型结壳分布特征及富钴结壳成矿前期的地质特征;二是海底高清摄像,完成结壳资源在空间上的展布调查;三是采用“海马号”ROV搭载的高清视像、高频声学测量仪和钻机等技术手段,探查合同区块内富钴结壳资源分布及微观特征,并进一步了解重点区块超厚层富钴结壳厚度连续性变化特征,同时兼顾海洋环境和地球物理走航观测任务。

    本航次共有来自广州海洋地质调查局、中国科学院声学研究所东海站、浙江大学、上海交通大学等单位58名科考队员参加。

    由于工区航渡时间短,“海洋六号”充分利用靠港时间,进行调查设备和地质绞车的检查和维护,以及地质描述等相关专业的航前培训,确保到达工区后能够第一时间开展相关调查工作。

    根据计划,本航次为40天,预计10月下旬完成航次任务。

     

    “海马”号完成大洋55航次首次下潜

    在全国第18个“安全生产月”,为防范化解安全生产风险、及时消除安全隐患、有效遏制生产安全事故,按照部“安全生产万里行”活动实施方案和局“安全生产月”活动要求,自然资源部中国地质调查局武汉地质调查中心对油气钻井和危化品分别进行了安全专项检查。

    作为中国地质调查局“五大科技攻坚战”的南方油气页岩气调查,涉及油气钻井作业,每一个环节都伴随着各种安全风险,是武汉地调中心安全生产管理的重中之重,中心年初专门制定了2019年度油气调查项目钻井安全专项检查方案。6月6日,安全和保密处对鄂西页岩气调查项目的鄂宜参3井进行了安全检查。

    经检查,鄂宜参3井钻井施工队伍钻井施工资质、证书、检测设备齐全,安全管理、应急预案制度完整,各项防护措施到位。检查中针对钻井设备存在油污滴漏、安全标识有的不清晰、逃生示意不醒目等问题提出了整改意见。并结合下一步的工作情况,提出了增加硫化氢等检测仪器、增强井控设备的可控性、适时开展应急演练、优化防火防毒防洪等应急措施,进一步强化钻井资料保密安全等具体整改建议。要求施工方在保障项目质量和进度的同时,确保各项生产任务顺利完成。

    武汉地调中心另外一个安全生产管理的重中之重工作是危化品的安全管理。中心有同位素室和实验测试室两个实验部门,均涉及到危化品的使用和管理,对此,武汉地调中心一刻也不敢放松。除了一年几次的常规安全检查,还专门制定了“安全生产月”危化品专项检查方案。

    6月20日,为深刻吸取北京交通大学实验室爆炸和江苏响水“3.21”化工厂爆炸事故教训,按照危化品专项检查方案安排,武汉地调中心分管领导带队对中心同位素室和测试室进行了危化品专项排查。对危化品库房设施、采购渠道、进出库台账记录、存储保管条件、使用流程管理、废液废料处理等各环节各部位进行了认真检查,对存在的库房排气不良、灯具及地面腐蚀、废酸存放空间狭小等问题提出了具体整改意见。随后召集两个实验室全体工作人员进行了学习研讨和座谈交流,对下一步的整改及危化品安全管理进行了部署。

    安全检查只是安全工作的抓手,真正重要的是日常一以贯之的严格管理和督促落实。武汉地调中心将认真贯彻落实安全生产法律法规、党中央、部、局关于安全生产的指示精神,将安全工作融入日常各项工作的每一个细节,切实为地调事业的长远发展保驾护航,因为,安全方能万里行。

    对鄂宜参三井进行专项检查

    召集实验测试人员研讨座谈

    武汉地调中心开展油气钻井和危化品专项检查

    应自然资源部中国地质调查局地质力学研究所邀请,日本岛根大学(Shimane University)汪发武教授于11月20日访问地质力学研究所,并做“地震及降雨诱发的高速远程滑坡机理”学术报告。该报告介绍了汪发武教授在大量现场调查和试验研究的基础上,提出的地震和降雨等因素诱发的高速远程滑坡的运动机理,以及高速远程滑坡运动过程中的剪切强度变化模型,并通过大量实例和验证分析,细致讲述和证明了所提出的模型有效性和实用性。该学术报告理论与实际相结合,引起了与会人员的浓厚兴趣,并进行了深入讨论。

    本次交流活动由地质力学研究所地质灾害研究室、新构造运动与地质灾害重点实验室、李四光纪念馆和《地质力学学报》共同组织,来自地质力学所、北京交通大学、中国地质大学(北京)、中国矿业大学(北京)等单位的科研人员与研究生参加了学术报告会,并在会后参观了李四光纪念馆和“甘肃天水等城镇和成兰交通廊道工程地质调查”项目组主办的“活动构造带重大工程地质问题与地质灾害”科普展览。

    汪发武博士,日本岛根大学(Shimane University)教授,减灾教育与研究中心主任,联合国教科文卫组织教席“地球环境灾害与减灾”首席科学家。汪发武教授着重于滑坡机制分析,对包括中国、美国、日本、意大利等世界多国的滑坡灾害进行过现场调查,尤其在通过力学试验解释高速远程滑坡的机制,通过数值模拟对滑坡运动影响范围进行预测预报等方面取得公认的成果。汪发武教授曾主持了多项日本国家级项目,在Landslides,Engineering Geology,Physics and Chemistry of the Earth等SCI收录期刊上发表论文数十篇。现担任国际地质灾害减灾联合会理事长,国际学术刊物Landslides常务执行编辑,国际学术刊物Geoenvironmental Disasters总编辑。

     

     

     
     
     
    日本岛根大学汪发武教授访问地质力学所
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