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广州海洋地质调查局“海洋地质六号”船日前圆满完成深海地质调查第16航次科考任务返回广州，航次成果于今日正式对外发布。
“海洋地质六号”船于今年4月3日启航，历时52天，航程近13000公里，在深海地质环境调查、海洋探测关键技术装备研发应用等方面取得多项成果。
本航次采用多波束测量、浅地层剖面测量、重力活塞和地质拖网取样等多种地质调查手段，在深海盆区发现高覆盖率高丰度多金属结核，改变了菲律宾海深海盆区域鲜有多金属结核的认识。科考人员获取了珍贵的一手数据和样品，包括多金属结核、富钴结壳、海底岩石、底层海水、沉积物柱状样和孔隙水等，尤其是在中央裂谷带区域获得了约90千克的玄武岩样品，为深化区域地幔源区性质及深部过程研究提供了关键样品支撑。
在技术装备研发应用方面，本航次完成了广州海洋局自主研发的全球首套万米级全海深电磁采集站及海上作业系统海试验收，在西太平洋7737米深渊裂谷带成功获取高质量数据，各项性能全面达标。这标志着我国深海电磁测量技术取得重要突破，将有力支撑地球深渊科学研究和国际大洋科学钻探选址工作。
“海洋地质六号”船是我国自主设计建造的首艘现代化综合地质地球物理调查船，自2009年入列以来，已累计完成80多个航次任务，航迹遍布南海、西太平洋及南极半岛海域，是我国深海地质调查和大洋科学考察的重要力量。科考团队先后荣获“全国工人先锋号”“中国大洋科考先进集体”等荣誉称号。
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