“海洋六号”船极地航行能力通过评估

    为满足我国未来极地科学考察的需要，1月17日，广州海洋地质调查局就“海洋六号”船极地航行能力组织专家评估。

　　据介绍，“海洋六号”是依据我国海域特点和海洋地质需要，由我国自主设计、建造的第一艘天然气水合物综合调查船，其设计、建造满足中国船级社的各项现行规范和质量要求。它采用电力推进、动力定位、全回转舵桨等国际先进技术及设备；获得中国船级社I类无限航区证书和轻度冰况区域航行（Ice Class B3）船体附加标志；完整稳性和破舱稳性均满足现行规范，抗风能力可满足抗蒲氏12级风的各项要求，并且任意相邻两舱浸水不沉；机电设备和中央空调可以满足极地海域夏季科学考察的需要；船设有直升飞机平台，可供紧急情况使用。在调查能力方面，“海洋六号”船配备有海洋地球物理、海洋地质、海洋地球化学、深海水下遥控探测和水文调查等世界先进水平的设备及相应实验室，同时具备扩展能力。

　　评估专家认为，“海洋六号”船具备夏季在极地轻度浮冰海域航行和开展海洋地质地球物理综合调查的能力，但尚需在国内调查作业中予以磨合。