吃得苦中苦，方觉找矿甜

　　“苦不苦，想想长征两万五。”赣西北队物探分院在西藏北部的尼玛地区的找矿经历同样令人震撼：40个日日夜夜，他们每时每刻都在挑战生命的极限，用生命书写地质找矿人的坚强与拼搏。

　　秋日里的冬季

　　2012年8月18日，赣西北队物探分院西藏项目组一行5人从九江出发，经4000多公里的长途车程，于8月27日到达西藏北部尼玛地区，进行物探电法找矿。

　　这时的赣北，“秋老虎”发威，天气炎热难耐，与藏北相比，冰火两重天。此时的藏北地上满是积雪，天气十分寒冷，在离工作地点约2公里处，就是在庐山只有在第四纪才能见到的冰川，像天然大冰柜，不断释放出寒气。尽管工作人员都穿上了军大衣，戴上了军棉帽，还是冷得直打哆嗦。

　　第二天一大早，大家正准备向工作地点出发，空中却飘起了鹅毛大雪。后面天气也许会更恶劣，必须抢在国庆节前后完成任务撤回，这一点，三次进藏的项目组组长蒋东河心知肚明。于是，他带领五名队员与时间赛跑。他们起早贪黑、风雨无阻，每天在雪地里和冻土上重复着电极安装和仪器操作，手脚冻得通红。“80后”小伙子陈勇手背肿得像发起的馒头，大家调侃地给起了个外号叫“小馒头”。组长蒋东河脚后跟裂出几道长长的口子，拄着拐棍在冻土上艰难前行，每天跑10多个点，20多公里路程。他说：“我年近50岁，第一次尝到了冻脚的滋味。”

　　高原反应最煎熬

　　外地人进藏，高原反应不可避免，但总会适应，而这次来到藏北却不同。

　　他们的工作点位于西藏尼玛县吉瓦矿区，海拔5700米，居住地在距工作地点10多公里远的无人区，海拔为5500米。组员每天24小时都处于高寒缺氧状态。“80后”小伙子钟永鑫身体很棒，他说：“在我的记忆里不知道生病是什么感觉，来到藏北却没有一天感到舒服。”面色发青、嘴唇发紫、全身浮肿的他，像换了一个人似的。一次，他在攀上一个较高的测控点时，突然感到头晕目眩，倒在地上，同事们及时把他扶到车上休息才慢慢稳定下来。头一回听说吃饭吞咽会影响呼吸，但这的确是他们在藏北高原的亲身体验，吃饭像攀越高山一般劳累，为了保持体力，他们不得不艰难地吃一些流食。

　　长时间进食量小加上工作辛苦，大家日渐消瘦。司机于红贤40多天体重减了10多公斤。晚上睡觉更是痛苦不堪。由于空气中严重缺氧，睡觉时必须张开嘴巴呼吸，这就免不了会打呼噜，呼噜声便成为帐篷内的“交响乐”，大家互相影响，难以进入深度睡眠，咽部和鼻腔因长时间打呼噜而肿胀充血，常常咳出血块。40多个夜晚他们就是这样熬过来的。

　　背车胎接力赛

　　在藏北矿区开展野外工作，越野车是他们唯一的交通工具，车子一旦抛锚，他们就会成为车子的“交通工具”。一次，他们收工回驻地途中，车子在行驶到一处被积雪覆盖的路段时，车轮突然陷进了软土层，司机不停地踩油门加足马力，车子却越陷越深，大家只好下来推车，经过3个多小时的折腾，回到驻地已是夜里10点多钟，这时他们已筋疲力尽。

　　司机于红贤告诉笔者，类似这种情况几乎每天都会发生。矿区的公路很简易，很多处是由尖锐碎石铺成，刺破车胎是家常便饭。一次，车子两个后胎同时被刺破，而车上只有一个备用胎。车子开不动，就会被困在山上，怎么办？组长蒋东河急得团团转。钟永金、陈勇和江斌斌三位“80后”小伙子主动提出把卸下的车胎轮流背到山下的镇上去补，在藏北高原展开了一场背车胎的接力赛。往返30多公里的路程，他们整整走5个多小时。补胎的藏族阿爸知道情况后很心疼：“你们这些年轻人简直是玩命。”

　　经过40多天的艰苦努力，他们顺利完成了西藏北部尼玛地区30多平方公里的物探电法找矿任务，发现了铜多金属矿藏，填补了该地区的找矿空白，为下一步地质详查提供了依据。面对取得的成果，组长蒋东河有感而发：“不吃苦中苦，怎觉找矿甜。”