曾几何时，“上九天揽月，下五洋捉鳖”是人类探索自然的梦想。如今，人类的航天探测器已在太空留下足迹，深潜器也一次次突破洋底极限深度。然而，比起“上天下海”，人类的“入地”之旅却由于地壳岩石阻隔而困难重重。地球深处到底什么样？一直吸引着科学家们孜孜不倦地探索......

关键数据。 　　此次飞行，为珠峰高程测量历史写下了浓墨重彩的一笔。首先是海拔高，飞行高度为9800米～10250米，接近调查飞机10500米的极限高度。其次，飞行难度大。在珠峰地区，不仅山峰高耸、地形起伏，而且天气变化剧烈，因此要万分警惕来自众多风口的巨大侧向风。此次飞行首次......

　深入地球内部是人类一直以来的梦想。然而，想要了解地球深部，却是异常艰难。厚厚的固体地球介质、复杂的地质条件，挑战着人类的认识的极限。了解地球深部如此艰难，我们为什么还要进行深地探测？ 　　在吕庆田看来，两大因素促使我们必须探测深部。 　　其一，国家资源保障的现......

作了调度安排。 　　会议指出，5月以来，全国大部分地区进入汛期，近期南方多地遭遇连续强降雨，强度大、范围广，部分地区降雨量超过历史极限值，地灾防治形势严峻，任务艰巨。部党组高度重视地灾防治工作，对汛期地灾防治作出全面细致部署。在前期派出8个工作组对16个省（区、市）......

如果您有航空测绘、航空摄影的需求，可联系我们！照片包您满意！ 　　下面我们就逐一解密这位会飞的摄影师和他的独家摄影镜头。 　　挑战极限飞行 　　“航空地质一号”飞机是处于国际领先水平的专业测量平台，由地调局航遥中心完成改装设计，飞行海拔高度可达10500米。它曾在西藏......

稳定持续分解难题。我们成功研发了储层改造增产、可燃冰二次生成预防、防砂排砂等开采测试关键技术，其中很多技术都超出了石油工业的防砂极限。” 　　本次试开采是世界上第一次针对粉砂质水合物进行开发试验，为此海洋地质学家们在试采思路、井位选择、工程地质勘查、关键技术和工......

拓新的市场来弥补经济总量上的缺口。而开拓生态文明建设新市场是一篇大文章。　　中国经济持续30多年的高速发展，使生态环境的承载力接近极限。党的十八大报告把生态文明作为“五位一体”来建设，将它提高到新的战略高度。既然是国家的一项战略，除了公益性、基础性工作外，必然会......

统和软件开发，研制自动化、智能化和安全、节能的钻探技术装备。同时，通过优化环空水力通道、完善钻柱合理口径系列，攻克合金钢管材服役极限、提高钻柱强度和密封性能等关键技术，开发适于特深孔应用的小直径绳索取芯钻杆，进一步推进钻杆自动化制造技术。此外，还将研究高地温、......

能不明显，当人类作用时间足够长且作用强度达到或超过一定限度后，反作用效应便显现出来。如果人类作用强度超过了地质环境承受限度或弹性极限，这种地质环境效应便演变成环境地质问题或地质灾害，对人类造成危害，制约城市建设或发展，甚至引起灾难性后果。”　　比如，2010年舟曲......

　　再如矿产品的超细粉碎。过去用的粉碎机是立式的，现在是卧式的，搅拌磨直径从1米、3米直到6米以上，磨矿细度，由过去磨到负200目就是极限，现在在黄金领域，磨矿到负325目是稀松平常的事。非金属矿磨矿细度可以达到负10 微米、负5 微米甚至到负2 微米。磨矿的细度已不能按目算......