中国地质调查局自然资源航空物探遥感中心副总工程师陈斌介绍，本次珠峰高程空中测量飞行高度为9800米~10250米，已接近“航空地质一号”的极限飞行高度（10500米）。航空测量使用了多种处于世界先进水平的机载设备，包括两套自主研发的国产航空重力仪、两套进口重力仪、一套ADS100航......

部署逐步推行免费学前教育有关举措。 　　会议指出，当前已进入“七下八上”防汛关键期，要以“时时放心不下”的责任感，树牢底线思维、极限思维，立足防大汛、抗大灾，拧紧责任链条，进一步强化协同配合，确保安全度汛。要始终把保障人民群众生命安全放在第一位，加强监测预警，遇......

资源部决定于5月27日11时启动云南地质灾害防御Ⅳ级响应。 　　自然资源部要求，云南省自然资源厅增强风险意识和忧患意识、强化底线思维和极限思维，高度重视本轮强降雨过程地质灾害防范应对，及时组织开展巡查排查、监测预警、会商研判，切实做好防御力量预置、临灾避险、灾情险情......

性、随机性就更强，准确识别难度在量级上也就加大了。 　　第二是远程成灾模式。我们目前对隐患点的识别评估，基本上偏重于稳定和不稳定极限平衡的静力学范畴，而对于滑动后的远程成灾风险的动力学评价明显不足。例如，今年在四川筠连发生的高位滑坡灾害，实际上滑动后转化为碎屑流......

　　曾几何时，“上九天揽月，下五洋捉鳖”是人类探索自然的梦想。如今，人类的航天探测器已在太空留下足迹，深潜器也一次次突破洋底极限深度。然而，比起“上天下海”，人类的“入地”之旅却由于地壳岩石阻隔而困难重重。地球深处到底什么样？一直吸引着科学家们孜孜不倦地探索......

关键数据。 　　此次飞行，为珠峰高程测量历史写下了浓墨重彩的一笔。首先是海拔高，飞行高度为9800米～10250米，接近调查飞机10500米的极限高度。其次，飞行难度大。在珠峰地区，不仅山峰高耸、地形起伏，而且天气变化剧烈，因此要万分警惕来自众多风口的巨大侧向风。此次飞行首次......

　深入地球内部是人类一直以来的梦想。然而，想要了解地球深部，却是异常艰难。厚厚的固体地球介质、复杂的地质条件，挑战着人类的认识的极限。了解地球深部如此艰难，我们为什么还要进行深地探测？ 　　在吕庆田看来，两大因素促使我们必须探测深部。 　　其一，国家资源保障的现......

作了调度安排。 　　会议指出，5月以来，全国大部分地区进入汛期，近期南方多地遭遇连续强降雨，强度大、范围广，部分地区降雨量超过历史极限值，地灾防治形势严峻，任务艰巨。部党组高度重视地灾防治工作，对汛期地灾防治作出全面细致部署。在前期派出8个工作组对16个省（区、市）......

稳定持续分解难题。我们成功研发了储层改造增产、可燃冰二次生成预防、防砂排砂等开采测试关键技术，其中很多技术都超出了石油工业的防砂极限。” 　　本次试开采是世界上第一次针对粉砂质水合物进行开发试验，为此海洋地质学家们在试采思路、井位选择、工程地质勘查、关键技术和工......

拓新的市场来弥补经济总量上的缺口。而开拓生态文明建设新市场是一篇大文章。　　中国经济持续30多年的高速发展，使生态环境的承载力接近极限。党的十八大报告把生态文明作为“五位一体”来建设，将它提高到新的战略高度。既然是国家的一项战略，除了公益性、基础性工作外，必然会......