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  1. “海洋六号”首次海上成功抢修“右电推”

    会有办法的。”大管轮带着大伙儿反复地研究图纸上的加工尺寸,再结合各方面的验证,最后判断——保护环的连接方式应该不是螺纹连接,而是过盈配合。所谓过盈配合,就是为了确保轴套配合得尽可能紧密,一般在设计轴和套的配合时,有意将套的尺寸加工得比轴更小一些,然后通过加热套......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/jqthd/hylh/gzrz/201611/t20161130_418151.html    发布时间:2016.11.30 10:27:00
  2. “海洋六号”船全力排除1号主机故障

    经过查找资料,讨论琢磨,借助专用工具好不容易拆了下来。下午,开始回装,在顺利装复连杆大端后,又碰到了更大的难题,连杆小端和轴瓦是过盈配合,硬敲进去是没有用的,必须借助特殊的工艺和手段。广州海洋局船舶大队副大队长冼伟伦了解情况后,非常关心,熬夜组织协调家里、船上......

    http://www.cgs.gov.cn/zdjh/hydz/xmjz/201712/t20171221_447766.html    发布时间:2017.12.21 11:14:00