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  1. “海洋六号”船完成大洋36航次浅钻任务

    极配合下,电机组反复查阅舵桨系统原理图,电机员郑正大经验丰富,判断出问题的“症结”在反馈装置,通过更换反馈模块,再重新对控制模块调零后,舵桨终于恢复正常。经过连续使用,目前,舵桨零位不再漂移,操舵面板上不再出现故障报警,船舶也能维持在预定航向上,自动舵零位漂移......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/jqthd/hylh/gzrz/201603/t20160309_298818.html    发布时间:2015.07.02 15:48:28
  2. 与深海岩芯亲密接触

    极配合下,电机组反复查阅舵桨系统原理图,电机员郑正大经验丰富,判断出问题的“症结”在反馈装置,通过更换反馈模块,再重新对控制模块调零后,舵桨终于恢复正常。经过连续使用,舵桨零位不再漂移,操舵面板上不再出现故障报警,自动舵零位漂移故障彻底解决了。  海上作业可能......

    https://www.cgs.gov.cn/xwl/kxjs/201603/t20160309_298765.html    发布时间:2015.07.07 09:26:47