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  1. 中国地质科学院水文地质环境地质研究所套管采购项目竞争性磋商公告

    购:244.5×11.99 P110钢管 965米;   177.8×9.19 P110钢管2475米;   127.0×9.19 P110钢管1085米   气密扣连接;   两个变径连接件(244.5转177.8,177.8转127.0);   127.0套管堵头。   采购方式:竞争性磋商   采购数量:详见竞争性磋商文件   采购用途:套管采......

    https://www.cgs.gov.cn/tzgg/zfcg_5637/zbxx_5638/202008/t20200819_645609.html    发布时间:2020.08.19 15:50:00
  2. “海洋六号”首次海上成功抢修“右电推”

    轮机部其他人值完班后也陆续赶来帮忙。今早已经干了四个多小时了,他们刚刚又拆下一块“硬骨头”——动力输出法兰,即电机与舵桨之间的连接件。   下午16时,坏消息传来:拆卸过程中,大家发现厂家随船提供的图纸与实际情况有差别。“按照图纸标识,轴承外面有道保护环应该是螺纹......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/jqthd/hylh/gzrz/201611/t20161130_418151.html    发布时间:2016.11.30 10:27:00
  3. 地调局勘探所获四项国家实用新型专利

    不能连续取心的技术难题。 “一种用于取心钻具的卡簧座与内管连接结构”包括卡簧座和套装的内管、外管,本实用新型的独特设计,解决了取心钻具的卡簧座与内管连接结构易造成螺纹失效而被拔断的长期存在的问题,可适用于不同规格的取心钻具,并可以广泛运用到其他行业相关的连接件。......

    https://www.cgs.gov.cn/gzdt/zsdw/201603/t20160309_302415.html    发布时间:2015.09.11 11:07:54
  4. 轮机检修日记之二——全面体检

    机都恢复正常工况,避免故障进一步恶化。   对主推进装置及船艏侧推器这四台大型动力设备的检修方法主要是对各个润滑点加油润滑,检查连接件螺丝有无松动,或密封面有无不正常泄露等。这几台设备由于长期保养得当,因此在前两个航次的长时间、高负荷运转下也承受住压力,安全使用至......

    https://www.cgs.gov.cn/ddztt/jqthd/hylh/gzrz/201603/t20160309_297180.html    发布时间:2013.09.04 16:05:47
  5. 勘探技术所上半年3项发明专利获国家知识产权局授权

    提高了施工效率、扩大了绳索取芯钻进方法的应用范围。   “一种取心钻具卡簧座与内管连接装置”包括卡簧座和套装的内管、外管。本发明的独特设计,解决了取心钻具的卡簧座与内管连接结构长期存在的问题,可适用于不同规格的取心钻具,并可以广泛运用到其它行业相关的连接件。   ......

    https://www.cgs.gov.cn/xwl/kxjs/201808/t20180810_464883.html    发布时间:2018.08.10 15:55:00