受极地气旋的影响，风力常年在8级以上，给航行带来了很大困难。即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面，也被震颤得像一片树叶。这条终年狂风怒号，被称为“风暴走廊”的海峡也是赴南极科考的必经之路，4000多吨的“海洋六号”船唯有“智取强敌”，才能顺利过关。 　　船长蓝明华告诉记......

盾面前，不能止步不前，不能绕道而行，更不可半途而废。“河出潼关，因有太华抵抗而水力益增其奔猛；风回三峡，因有巫山为隔而风力益增其怒号”，改革要蹚出一条新路，没有现成答案，需要不断探索，必须迎难而上。敢于吃螃蟹，敢于涉险滩，敢于破藩篱，敢于担责任，何愁不能突破利......

了在北京地质学院8年的学习生活。春节回天津向父母告别后，返回北京。在一个寒冷的夜晚，我挤上了从北京驶往兰州的列车。　　列车在朔风怒号中开动了。我此行是前往甘肃省地质局报到。那将是我从事地质工作的新起点。　　我带的行李非常简单：一个装衣物的帆布箱、一套用儿时曾用过......