近日，中国地质调查局烟台海岸带地质调查中心（以下简称“烟台中心”）受到烟台海事局邀请，利用无人机联合开展芝罘湾区海事巡航行动。

工作人员利用无人机高空视角、灵活机动等优势对芝罘岛东口码头、西口码头及附近养殖区域、重要航道进行航拍执法，重点检查游艇违法搭载涉渔装置、违规出海、涉渔作业及“三无”船舶靠泊情况。行动共历时3个小时，累计飞行90分钟，核查各类船只30余艘，发现可疑船艇3艘，并将相关影像资料提交给海事部门调查处理。

本次联合巡航行动取得了良好成效，既为海事部门执法工作提供了有力支撑，也极大提升了烟台中心海岸带无人机数据采集作业能力，为下一步两家单位在海洋资源保护、海事安全监管、海洋环境监测、服务国家海洋经济发展等方面实现“资源共享、优势互补、合作共赢”打开了局面，拓展了领域，积累了经验，为推动双方业务工作的深度融合和高质量发展奠定了坚实基础。

近日，青岛海事法院、山东省青岛市人民检察院、宁波海事法院和浙江省舟山市人民检察院四家联合建立海洋自然资源与生态环境保护跨区域协作机制启动仪式在青岛举行，青岛海洋地质研究所印萍研究员、张道来副研究员受聘海洋自然资源与生态环境保护跨区域协作公益诉讼专家智库成员，并就立足海洋公益性地质调查支撑海洋公益诉讼发表主题发言。

作为青岛海洋地质研究所司法鉴定中心司法鉴定人，两位专家此次受聘海洋自然资源与生态环境保护跨区域协作公益诉讼专家智库成员，是对青岛海洋地质研究所司法鉴定人业务能力与专业水平的高度认可，为青岛海洋地质研究所树立了科研惠民的良好社会形象，体现了综合海洋地质调查工作服务社会的能力。

2019年以来，青岛海洋地质研究所司法鉴定中心先后为山东、江苏、辽宁等省市县三级人民检察院、海警局等单位办理的多起公益诉讼案件提供了专业支撑。以本次受聘为契机，司法鉴定中心将继续提升生态环境损害鉴定评估技术水平，全力支撑海洋自然资源与生态环境保护跨区域协作联盟，进一步拓展服务地域，依托浙江海岸带综合地质调查成果深入助推浙江省绿水青山保护，为我国沿海蓝色经济高质量发展提供优质、高效、专业的技术支撑，为生态文明建设贡献海洋地质力量！

中国地质调查局烟台海岸带地质调查中心（以下简称“烟台中心”）日前受烟台海事局委托，开展对龙口港4号锚地水下遗失锚链精准探测工作。

据了解，港口锚地中丢失的锚链及船锚会损害海底生态、导致船舶碰撞和搁浅事故发生，对锚地安全造成极大隐患。8月1日，烟台中心海洋地质调查室组建专业技术团队，经反复研究论证探测方案后，选用高分辨率参量阵型浅地层剖面系统进行探测,先后探获6处锚链海底位置，圈定锚链走向及展布特征，最终完成对水下锚链的精准定位。在烟台中心专业技术团队帮助下，烟台海事局圆满完成了对遗失锚链及船锚打捞工作。据悉，本项目是烟台中心提出全力推动科技创新应用后承担的又一个高质量成果转化项目。

下一步，烟台中心将进一步持续发挥好专业技术优势，围绕海洋地质调查、海洋工程勘察和海洋资源环境开发利用等领域，与驻烟单位加强合作交流，推动海洋地质工作再上新台阶。

2019年10月1日，中华人民共和国迎来了70周岁的生日，远在西太平洋执行大洋科考任务的自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船全体科考队员也迎来了难得的一天休整时间。与以往遇到重大节日不同，此次“海洋六号”除了开展游园活动外，临时党委决定组织全体船员观看新中华人民共和国成立70周年大会现场直播。

在船上看网络直播，这曾是一个想都不敢想的愿望。自2011年执行远洋科考任务以来，“海洋六号”从最初的依靠电子邮件系统发展到现在的无线卫星网络，通信条件一直在改善，但收看网络直播还是第一次。“我们在2017年执行南极科考任务的时候恰好赶上春节，当时打算让大家看春晚，可惜网速不够，直播看起来像幻灯片，效果不理想。”船长蓝明华告诉记者。据悉，今年“海洋六号”的网络再一次升级换代，使用了第五代海事卫星网络，带宽从之前的2兆提高到10兆，理论上已经可以满足观看网络直播的需要。“看国庆阅兵意义重大，也是大家的迫切愿望，能够激发大家的爱国情怀，提高凝聚力和战斗力，因此我们决定要试一试。”蓝明华说。

一大早，负责全船网络的报务员陈进军就在餐厅的电视机前做着紧张地调试，当屏幕上出现了清晰流畅的影像后，他才松了一口气。“正式开始的时候打算把全船的无线网暂时关掉，全力保障直播，可不能掉链子呀！”陈进军一边鼓捣着电脑一边说。由于当地与北京有2个小时的时差，11点左右，船员们陆续来到餐厅，其中还包括了刚下夜班的船员们。“刚才睡了三四个小时，得把阅兵看完再去睡，我可不想错过这么重要的活动。”调查部的夜班负责人陈春亮倒了杯可乐喝了几大口，算是提提神。

大会开始后，大家聚精会神地盯着屏幕，生怕错过任何一个细节，距离电视较远的船员们纷纷把椅子搬到电视前的过道上。在升国旗唱国歌环节，船员们不约而同地起立，餐厅响彻嘹亮的国歌声。观看过程中，大家被壮观的场面、官兵整齐划一的步伐和先进的武器装备所折服，时而交头议论，时而发出由衷地赞叹，脸上写满了骄傲和自豪。轮机长耿志爱激动地说：”这次阅兵比以往任何一次都更有气势，说明了我们的祖国真的是越来越强大。”当大家惊喜地看到“蛟龙”号、“海马”号模型出现在群众游行花车上时，顿时爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声。“这两个先进装备为我国的海洋科考事业作出了卓越地贡献，能作为亲历者看着它们取得一项项成果，心里倍感欣慰，“海洋六号”科考队员为祖国的海洋科考事业出了一份力！”蓝明华说。

下午2点多，大会在歌唱祖国的歌声中圆满落幕。科考队员们显得意犹未尽，心中充满了对祖国的热爱与祝福。在海上，投放漂流瓶或许是表达情感最有仪式感的方式。大家小心翼翼地将各自对祖国的美好祝福写在小纸条上，并叠成不同的造型，塞进小小的漂流瓶中。愿祖国的明天更美好，祝祖国经济更繁荣人民更幸福，祝东方巨龙永远昂首腾飞……一个个对祖国的美好寄语划过一道优美的弧线，跃入大洋，伴随着轻柔的浪花间飘向远方。

2019年上半年，持续的全球贸易紧张局势导致世界经济增长势头明显减弱。全球矿业总的发展态势是先扬后抑。

一、全球矿业发展态势

2019年第一季度，全球矿业逆势而行，大型兼并和并购频现，行业开始新秩序新形象的重塑，矿业再次成为关注的热点。但是随着中美贸易摩擦升级，第二季度全球矿业市场复苏势头减弱，全球勘查活动指数PAI整体下行，上市矿业公司股价回落，矿产品价格波动剧烈，初级公司融资规模萎缩，电动汽车用矿需求增加，清洁能源发展持续推进。

1．全球勘查活动指数整体下行，标准普尔/多伦多证券交易所全球矿业指数先扬后抑

2019年上半年，衡量全球勘查活动指数（PAI）呈现整体下行态势。2019年上半年季度环比下降14%，为2016年以来最低点。出现这一状况的主要原因是，2018年下半年以来初级公司和中级公司融资规模持续萎缩，连锁反应到显著性钻探成果数量明显下降。截至2019年6月，全球上市矿业公司总市值1.46万亿美元，与去年同期持平。

2019年上半年，全球矿业证券市场呈现先扬后抑的总体走势，标准普尔/多伦多证券交易所全球矿业指数（S&P/TSX Global Mining Index，TXGM）从2019年1月67点升到4月的78点，随后下跌至6月的70点附近，与标准普尔/多伦多证券交易所综合指数走势相似，但波动幅度更小，总体好于2018年下半年。2019年6月标准普尔/多伦多证券交易所全球矿业指数同比增加8%。

全球矿业并购金额和数量变化

2．全球矿产品价格波动加剧，铁矿石价格同比增长70%，基本金属价格滑梯陡降，钴价比上年下降63%

一是因为突发性市场供应减少导致部分矿产品价格上涨。例如，受巴西尾矿坝事故和韦罗妮卡热带气旋等供应链中断事件影响，淡水河谷、力拓、必和必拓相继宣布下调铁矿石产量，导致铁矿石供应量总体上同比下降5.3%，因而引发铁矿石价格上涨明显。2019年5月17日，铁矿石价格突破100美元/吨关口，6月铁矿石价格继续飞涨至109美元/吨，创出近5年来新高，普氏62%品位铁矿粉价格同比增长70%。

二是中美贸易摩擦升级和全球制造业PMI放缓，导致市场信心不足和预期悲观，使得部分矿产品价格滑梯陡降。例如，2019年初基本金属价格与2018年第四季度几乎持平，2019年4月开始下降，5月降幅加剧，截至5月30日LME现货铜连续7周下跌。LME铝、锌、镍价格均呈现与铜价相似的走势，但由于跌幅较窄，所以好于2018年第四季度。

三是电动汽车所需的钴价比去年下降63%。即使在过去五年中取得强劲增长的钴和锂价格，2018年也出现两位数的下跌。2019年价格持续下跌，6月28日LME钴期货结算价为29000美元/吨，比年初下降40%，比去年同期下降63%。镍钴矿商谢瑞特公司CEO认为，钴价下跌是钴市场去库存和增加供给所致。

3．今年第一季度全球大型并购活动频现，但世界范围初级公司融资规模萎缩

2019年元月至3月，全球矿业领域并购活动依旧活跃，总交易额达128.9亿美元，与上年同期的25.2亿美元相比大幅增加，主要是大型并购使得矿业重新成为人们关注的焦点。美国纽蒙特矿业公司收购加拿大黄金公司股份，总交易价值100.1亿美元。中国钼业股份有限公司出资11.4亿美元收购刚果民主共和国坦克帆古鲁米矿24%股权。澳大利亚纽克雷斯特矿业公司通过合资协议收购加拿大雷德克里斯，交易价值8.1亿美元。但是从交易数量来看仍然低迷，交易额超过500万美元的并购数量只有30笔。并购交易矿种再次以黄金和铜为主要目标。全球矿业并购重组活动频繁显示出积极健康的基本面。

但是，世界范围初级公司融资规模持续收缩。2019年元月至3月全球矿业累积融资金额32.5亿美元，环比下降15%，延续2018年第四季度下滑态势。主要是市值低于5亿美元的公司（以勘探公司为主）融资金额较上个季度减少4亿美元，环比下降33%。市值超过20亿美元的公司融资金额较上个季度减少3.7亿美元，环比下降16%。

4．电动汽车用矿需求增加，镍锰钴消费量增加，锂矿供应国着力延伸价值链，锂矿生产商积极整合采矿冶炼能力

阿达姆斯智库统计报告表明，2019年5月，电动乘用车动力电池镍消费量同比增长57%，碳酸锂当量同比增长47%。

澳大利亚、智利等锂矿供应国，加大矿产开发力度，积极布局冶炼加工产业，推进技术研发，使得价值链不断延伸。当前中国是锂冶炼主要国家。智利和澳大利亚的产业链延伸，锂矿生产商对采矿和冶炼能力的整合，将影响中国锂加工全球份额。

5．全球持续推进清洁能源发展，欧美天然气、风能、太阳能价格下降

2019年5月，穆迪公司发布的2019年第一季度《全球绿色债券报告》显示，本季度全球共发行472亿美元绿色债券，其中28%用于绿色能源募集资金。2019年5月，世界银行启动了一项可持续矿业最佳实践资助基金计划，名为“气候-智能采矿设施”，将支持开采和加工清洁能源技术所需的矿物和金属，促进这些领域公共和私营部门密切合作。

2019年上半年，欧洲液化天然气产量大幅上升，使得天然气价格下降，荷兰天然气上半年基准价格已是十年来的最大跌幅。随着液化天然气价格不断降低，使得煤炭需求大幅放缓，煤炭价格暴跌是欧洲逐步淘汰煤炭的一个标志。据彭博研究显示，可再生能源也在争夺市场份额，风能和太阳能使得欧洲电价更便宜，清洁能源供应占更多市场份额而挤压煤炭市场，亦加速欧洲淘汰煤炭。德国燃气发电比燃煤发电成本更低，默克尔政府在2019年2月份宣布退出煤电，5月批准了一项400亿欧元援助计划，补偿德国东部和莱茵河的褐煤和硬煤中心转型，将“烟囱式经济”转变为高科技中心。

美国再生能源发电量首次超过煤炭。EIA最新数据显示，2019年4月美国清洁能源（太阳能、风能、水利、生物质和地热）发电量超过煤炭。一方面是太阳能和风能成本下降，另一方面是煤炭环境问题影响。自2008年达到煤炭消费峰值，当前美国煤炭消费量已下降39%，至40年来的最低水平。

二、矿业新情况新问题

1．贸易摩擦升级对中国矿业的影响

贸易摩擦对中国铜、铝、铅、锌、镍、锂和钴等矿产品进出口短期影响有限，更多的影响则是有色金属产业链下游环节，如铅蓄电池和镍镉蓄电池出口。但全球矿产品贸易流动性强，金融属性高等特征使其更易受到贸易摩擦升级的影响，导致2019年5月全球矿产品价格剧烈波动。凯投宏观研究报告指出，某些金属价格更容易受到中美贸易摩擦的干扰。鉴于电子产品进口量占美国从中国进口总量的30％左右，预计未来相当长一段时间内电子行业广泛使用的金属价格波动性将会加剧。

贸易摩擦间接影响中国和其他资源国的关系。2019年3月，澳大利亚工业、创新和科技部以及澳大利亚贸易和投资委员会共同发布的《澳大利亚关键矿产战略》中提到：“自2017年12月美国总统特朗普发布行政命令以来，澳大利亚政府一直在加强与美国政府的联系。”2019年5月，特朗普政府取消了加拿大、墨西哥钢铁和铝的关税，并有意加快通过美国－墨西哥－加拿大自由贸易协定（USMCA），一旦USMCA得以实施，不仅可以有效巩固北美区域贸易关系，而且还会导致加拿大与中国不能签订自由贸易协定，影响加拿大与中国的矿产品贸易。目前，墨西哥已率先审议通过USMCA草案。

2．美国全面推动国内稀土供应链发展

美国采取了四项措施。一是2019年7月22日特朗普通过《美国国防生产法案（Defense Production Act）》授权总统可以优先采购钕、铁和硼，以及用钐和钴生产永磁体的国内材料、设备和服务。特朗普命令国防部加快消费类电子产品、军用器件和医疗设备所需稀土永磁的生产。《美国国防生产法案》曾经保护过美国钢铁生产能力，也被用来强制购买国内半导体制造设备，还用于资助锂离子电池、轻武器弹药和其他技术的研究和采购。二是推进稀土供应法案的审议。2019年5月，美国参议员森斯·曼钦、谢莉·卡皮托和丽莎·穆尔科斯基向国会提交了《稀土元素先进煤炭技术法案》。该法案旨在争取联邦财政拨款，用于支持开发先进分离技术，从煤炭和煤炭副产品中提取和回收稀土元素和矿物，进而改变美国100%依赖国外稀土进口的现状。三是推进稀土的产学研结合。宾夕法尼亚州立大学最近启动了关键矿产研究中心，目标是成为关键矿物研究和开发技术支持的首选中心，特别是宾夕法尼亚州立大学与能源部研究人员合作使用先进分离技术从煤炭副产品中提取稀土元素等优势技术。四是美国将建立稀土分离工厂和延伸产业链。2019年5月20日，澳大利亚稀土生产商表示，已与美国公司签署谅解备忘录，将在美国建立稀土分离工厂，由澳大利亚公司控股。

3．巴西溃坝事故使尾矿管理成为热点话题

2019年1月25日，巴西米纳斯吉拉斯州布鲁马迪纽市附近的费豪矿发生尾矿坝溃决事故，造成228人死亡，60多人失踪。事件引发全球关注，使得尾矿管理成为热点话题，一是全球矿产资源专家联盟（GMPA）提出全球尾矿行动倡议。二是国际矿业和金属业协会（ICMM）发布全球矿山恢复最佳实践，并将研究制定尾矿库标准，计划今年年底推出国际尾矿设施标准。三是力拓和澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）合作，开展矿业社区研究。四是淡水河谷加强预警和尾矿库建设。五是基于物联网和卫星技术的智能监控解决方案。巴西米纳斯吉拉斯州政府和高技术公司、国际海事卫星组织签署谅解备忘录，监测该区域所有尾矿设施，为该地区提供基于物联网和卫星技术的智能监控解决方案。

三、全球矿业发展展望

1．全球矿业市场的复苏势头减弱

从2016年开始，全球矿业走出低迷区间，触底回暖态势趋稳，已经可见明显的“拐点”，全球矿业或将开启新的景气周期。由于特朗普挑起“贸易战”，中美贸易摩擦升级，导致2019年第二季度全球矿业市场复苏势头减弱。安永公司2019年上半年贸易调查显示，93%的受访者认为中美贸易摩擦升级和全球贸易紧张局势影响其并购计划。所以说，新一轮矿业景气周期是否会受到全球宏观经济和“贸易战”的影响从而导致无疾而终的结局，尚待进一步观察。

2．全球对于战略新兴产业所需矿产的竞争将愈演愈烈

当前，世界各国均已充分认识战略新兴产业所需矿产在经济社会发展中的作用，尤其是对产业转型升级、生态环境保护的作用，引领经济结构和产业结构的转型。美国、欧盟、澳大利亚均出台了战略新兴产业所需的矿产（关键矿产）目录以及相关扶持政策。2019年5月21日，标普全球发布《新的大博弈：中国、美国与技术》研究报告，认为技术是中美争端的核心所在。美国关注的焦点是技术，是战略新兴产业，而非双边贸易赤字；同时，技术对中国亦十分重要，说明矿业技术转型升级的重要性。2019年上半年，美国发布《确保关键矿产安全可靠供应的联邦战略》，有61项建议，确定了落实部门和落实时间。全球对战略新兴产业所需矿产的竞争，存在愈演愈烈的趋势。

3．全球矿业经济新秩序新形象需要重新构建

当前，全球矿业经济秩序受到保护主义、地缘政治、关税大战带来的严重破坏，亟待建立矿业经济新秩序。例如，中国和印度建立原油联合购买同盟，抵御亚洲溢价初见效果，这表明建立区域性大宗矿产品交易中心有助于增强地区资源安全。与此同时，全球矿业界正在努力通过雕刻重塑，展示一个全新的矿业发展形象。也就是说，要将一个傻大黑粗、劳动密集、高危生产、破坏环境的落后矿业形象，改造成为绿色发展、生态保护、智能化、技术密集、可持续性、社会接受的先进矿业形象，从而巩固矿产资源和矿业发展在经济社会发展中的基础地位和基石作用，为矿产资源的合理利用和有效保护创造良好的发展环境。

（作者单位：自然资源部中国地质调查局发展研究中心）

6月28日，自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所组织开展船舶安全专题培训。培训特邀第三方专家青岛海事局监管一处张修东和中国船级社青岛分社营运船舶检验处周伟授课。

培训课上，专家分别做了题为“港口国安全检查”和“国际船舶安全管理体系规则”的船舶安全培训。专家针对青岛海洋所科考船舶的实际情况，用通俗易懂的语言诠释了船舶安全管理相关内容。

此次培训，进一步提高了青岛海洋所职工对海事相关法律法规和国际船舶安全管理体系规则的了解，助力青岛海洋所科考船舶安全管理水平进一步提升。

近日，为深入贯彻落实防灾减灾“两个坚持、三个转变”新要求，中国地质调查局武汉地质调查中心与长江航务管理局、宜昌海事局在湖北省宜昌市开展了三峡库区地质灾害与航运安全专题会商研讨。

武汉地调中心三峡库区地质灾害监测预警指导中心在综合2018年气象预测成果、地震预测趋势和三峡工程水库调度开展地质灾害趋势会商基础上，结合监测分析成果，介绍了2018年上半年地质灾害发生、治理工程进展及峡谷段地质灾害防范等情况，重点剖析了变形明显且对长江航运和航道构成威胁的地质灾害点的基本特征、变形情况、预警级别和发展趋势预测。长江航务管理局安全管理处介绍了交通部关于长江干线水上交通安全管理和长江干线航运突发事件应对新要求。

与会人员重点围绕加强地质灾害监测预警及次生灾害涌浪防范，落实灾前预防、综合减灾和减轻灾害风险新要求，探讨了地质灾害险情预警级别与航运管制措施配套等问题。与会人员一致认为，要进一步完善信息沟通机制，保证地质灾害防治信息畅通，及时通报地质灾害险情信息，支撑长江干线水上交通特别是三峡库区航运安全管理，服务三峡库区持续稳定安全发展。

9月22日，交通运输部综合规划司副司长一行5人在国土资源部科技合作司副司长的陪同下到地调局航空物探遥感中心调研国土资源卫星应用工作。

交通运输部综合规划司方面介绍了调研目的和业务合作方向，国土资源部科技合作司方面介绍了国土资源卫星规划、应用领域和成效，以及陆海观测卫星业务应用统筹协调机制等情况。卫星应用研究中心副主任汇报了国土资源卫星系统建设、应用服务等情况。双方围绕国土资源卫星数据的接收、推送等系统建设，卫星数据在路网建设和海事搜救方面的应用等进行了深入的交流研讨。

调研组一行还参观了航空物探遥感中心展室、卫星运控大厅。

航空物探遥感中心主任、主任助理、副总工程师、相关部门负责人以及中国土地勘测规划院相关人员参加了交流座谈。

矿产勘查技术-地球物理技术论坛现场

“杨文采院士是地球物理学家，中国大陆科学钻探主要参与者，中国地质科学院地质研究所研究员。2005年当选为中国科学院院士。杨文采在泛函分析的基础上建立了一个对各种勘探地球物理方法都适用的反演理论框架，改进了多种地震反演方法。以混沌理论、非线性地震反演方法，开拓了非线性地震反演的新方向，将该理论与方法应用于矿产勘查及建设工程基础调查，对大陆科学钻探主孔岩性构造进行了预测，后续的岩心钻探结果基本证实。”9月22日下午，当记者来到2016中国国际矿业大会矿产勘查技术-地球物理技术论坛现场，论坛主持人——中国地质调查局总工程师严光生对演讲嘉宾的介绍，把我们的思绪带到了地球深部的研究世界。在中国地质调查局首次设立的勘查技术论坛上，与会嘉宾围绕空中、地面、地下深部勘查技术等方面进行了充分的探讨。

关于雅江地球科学的话题

“在松潘-甘孜复理石盆地，三叠纪沉积主要是大陆边缘斜坡的浊积岩相矿床，这里有与浊积岩相矿床相似的泥岩和灰岩，位于被深水覆盖的大陆坡上的三叠纪浊流环境。雅江地区的复理石沉积包括一些结晶基地岩石穹窿，表现为出露的复理石盆地的根。2003年，一家石油公司在这里进行了勘探，发现了很多宝藏,比如初露的复理石盆地的根。在里面有各种各样的红色层级，慢慢渗透到表面上来,老旧的层级和新的层级重叠在一起。第一层级含有一些结晶的岩石，我们把它称作新鲜的盆地。矿体之上的复理石岩表面结构有的像海绵一样，有的像水晶一样透明。”杨院士通过PPT上面图像，给我们揭示了地层深部的一个个奥秘。

“为什么锂出现在雅江复理石残留盆地中？锂怎样变成锂辉石矿？锂辉石矿怎样抬升接近地表，成为可开采的矿？”为了回答这些问题,杨文采为我们分析了雅江盆地的构造演化和锂辉石矿化的成因。

“首先，我们利用三维密度成像方法对地壳结构进行分析，得到各层构造的密度分区图；用重力数据推断出雅江复理石盆地的动力学过程，将其划分为3个不同的阶段：第一个阶段在新生代之前，雅江地区的构造演化与松潘-甘孜地块是相同的。但是在新生代的时候，雅江地区的地壳结构发生了很大的变化，大洋板块往下，两个大地板块汇聚到一起，大海变得越来越小，很多层级在这个阶段形成了，所以松潘甘孜和钱塘江辐射到西边的古特提斯洋中。古特提斯洋的海水在俯冲过程中向下渗入地幔，锂的密度远远轻于海水中的钠和钾，难以在俯冲过程中向下渗入地幔。古特提斯洋的海水中的锂可以累积在海底，在俯冲过程中沉积在复理石盆地中，为后来锂辉石矿化提供了物质来源。在第二阶段，当海水一直流下来的时候，岩石变湿，温度开始变高，造成岩石圈部分发生了熔融，形成了地壳当中的岩浆房。因为地壳岩石的固结和重结晶变质，上面形成丰富的锂矿沉积，继续稳固并向下方蔓延。锂辉石矿在复理石盆地底部形成，受到冲蚀的地表物质填充了盆地，形成了巨厚的复理石沉积。上地壳流变得更加密集，形成三种不同的结构，下地壳流能够腐蚀其它地壳，在中地壳流变成物质向上挤出，使得中地壳增厚。在第三阶段，青藏高原的下地壳流东行到雅江复理石盆地，后造山热流上涌产生低粘度下地壳流,使复理石盆地得到抬升和冲蚀 ，雅江地区变成一个残留复理石盆地，锂辉石沉积在近地表出露。”

“通过以上分析，我们得出结论。”杨文采介绍，当海洋中的盐水向下渗透，穿过俯冲带，富锂盐水在浮力影响下集聚在海底；之后在雅江复理石盆地底部，岩浆热液作用导致锂矿化，产生最初的锂辉石矿体；当地壳增厚上升，并风化和冲蚀之后，锂辉石沉积才能抬升到近地表，成为具有开发价值的能源资源；对围岩和矿体进行化学分析的测试，验证了锂矿成矿作用模型。复理石盆地在全世界广泛分布，它们其中的一些盆地已经抬升，锂辉石具有开发潜力。

航空地球物理勘查技术快速发展

“熊盛青是中国国土资源航空勘探遥感中心副主任、总工程师、博士生导师，长期从事航空地理遥控技术研究和科学管理工作，荣获国家省部级科技奖，出版多部专著。”主持人把下一位嘉宾请到了台上。

“‘十二五’以来，能源和矿产资源更加呈现刚性需求，国家持续加强了战略性资源的地质调查与勘查工作，航空物探工作量保持在每年约50万公里~60万公里。通过推进‘空地一体化’战略，各地加大了对航空物探异常的查证，全国新发现了一批矿床和矿产地。”熊盛青教授介绍，国家“863”计划主题项目《航空地球物理勘查技术与装备》等的实施，促进了我国航空物探自主创新，形成了以自主研发仪器为主的现代化航空物探技术体系，尤其是航磁全轴梯度测量技术、航空重力测量技术和航空电磁测量技术得到快速发展。

“在航空地理物理勘查技术方面，我国取得了多项进展。”熊盛青说，首先，航磁测量技术实现多参量测量，航磁全轴梯度勘查系统实现工程化应用；其次，研制成功航磁三分量测量系统样机，试验飞行取得了可靠的数据，为开展航磁矢量测量奠定了坚实基础；第三，研制集成无人机航磁测量系统，初步达到实用化；第四，航空重力勘查技术的理论和装备研发取得突破，研制出新型航空重力测量系统，填补了国内空白。新型航空重力仪广泛应用于陆海油气调查和勘查，在黄海、渤海、新疆、塔里木等陆海区域油气调查中得到广泛应用，获取了大量高精度航空重力数据。

“在航空电磁测量技术方面，时间域测量技术发展迅速，开始工程化应用。”熊盛青介绍了系统的发展：直升机时间域航空电磁勘查系统目前已达到实用化，攻克了磁矩、噪声、深度等关键技术，用于金属矿产勘查和地下找水，在河南、内蒙古和黑龙江等地开展了矿产勘查、水文地质勘查应用，发现多处航空电磁异常，获取了高精度的电性参数信息。固定翼时间域航空电磁勘查系统试飞成功，并获取可靠数据，为实用化奠定基础。

先进的技术要在实践中得到证实。在谈到航空地球物理勘查技术应用取得了哪些实现效果时，熊教授介绍：一是被广泛用于中国航空航天领域，2011年以来，在重点成矿区带和重要油气盆地开展了1∶5万高精度航空物探调查和综合地质研究，为找矿快速突破提供了丰富的异常信息、基础资料及综合研究成果，完成航空物探测量300万千米以上，覆盖面积100万平方千米以上；发现异常23000处，划分找矿预测区491处；查证航磁异常938处；发现铁、铜、铅、锌、铀等金属矿产地118处。二是空地一体化助推找矿突破。航空重力测量在新疆进行油气空间探测，提出塔里木盆地前寒武系发育“裂-坳沉积体系”烃源岩的新认识；优选5处重点油气预测区块，为区域油气调查评价与战略选区提供参考信息。三是编制出版了首套中国陆域航磁－地质构造－矿产预测系列图、全国航磁油气调查成果图，为深化全国大地构造研究、油气资源远景评价做出了贡献。基本摸清全国铁矿资源潜力，预测全国铁矿资源量约1935亿吨、已探明储量601亿吨、资源潜力约1334亿吨。

“以满足国家需求为导向，以国际先进水平和增强生产能力为目标，以关键技术研究为突破口，以提高航空物探测量系统整体性能和测量精度为重点，在技术水平与调查能力等方面得到快速发展。”熊盛青向与会者介绍了航空地球物理探测技术的明确发展目标：提高探测分辨率、探测深度和探测效率，发展航磁矢量测量和全张量测量技术，自主研制勘查系统，全面实现航磁多参量测量；研制适用于资源勘查和环境监测的新型高能量分辨航空伽马能谱测量系统；大力发展航空重力和航空重力梯度测量技术，实现仪器和软件的国产化；开发大磁矩时间域航空电磁测量系统，探测深度达到800米~1200米，为深部找矿和环境调查提供新的技术手段等。

彩虹无人机大幅度提高作业质量

“石文研究员现任中国航天空气动力技术研究院无人机飞行器总体设计师，是这个领域里著名的专家，长期从事飞行机的总体和气动力设计实验阶段，技术经验丰富。作为总体和气动力技术负责人，牵头突破了多项关键技术，取得了很多丰硕成果。”严光生总工程师的介绍，把与会者带到了无人机的世界。

“我们知道，航空物探既是一个长时间的枯燥工作，也是一个超低空飞行的危险工作。而无人机没有驾驶员，能够自主飞行，尤其是比较长航时的远程，它可以昼夜飞行，现在达到连续飞行50多个小时，未来几年可以中低空飞行100多个小时，过两年航程可以达到1万公里，一次出动作业时间大幅度增加，作业效率大幅度提高。”谈到无人机的发展，石文研究员信心满满。

“近些年来，我们在无人机发展方面取得了显著成效：2013年，我们与中国地调局物化探所和航遥中心合作，将无人机用于航空物探，航磁和航放的技术改装和初期试验，2014年进行了改进，2015年进一步完善，实现无人机平台与航磁航放系统集成，解决了无人机航磁航放系统总体、气动、电磁兼容综合集成等方面的技术问题；在国内外首次实现搭载多参数航空物探载荷的中小型无人机航空物探综合站。”

石文介绍，在关键应用方面，解决了超低空地形跟随技术；通过电子地图的加载与显示，解决了规划过程中航迹点添加、编辑、作业区域确定、航线间距等问题；对于一些要跨越的大高度山体障碍，通过提供友好的人机交互界面、航迹点编辑、辅助工具等，方便了任务航迹规划，增强了危险点自动提取与高度切换航迹点添加功能；突破低成本、超低空飞行远程测控技术，通过海事卫星、超短波电台等技术手段，成功实现大范围、超远距离的数据实时通信。

先进的技术需要成果的验证，石文介绍，在黑龙江嫩江县多宝山整装勘查区，CH-3航空物探系统在大比例尺作业飞行中具有较大优势，数据采样密度较大，具备较强的实际作业能力。2015年，在新疆喀什地区开展了1∶2.5万航磁应用示范工作，设计工作量10000测线公里，实际完成工作量11651测线公里，超额完成了任务，测线分布均匀，保持比较好，满足了设计要求。

“我们愿开放心态，与国内无人机同行及地质调查部门开展广泛合作，促进共同发展，以突破传统概念制约和提倡创新为主题，将航空物探需求和工业部门的技术潜能及发展相互结合，为无人机成为我国未来的主力航空物探装备之一做出应有的贡献。”石文表示。

电磁探测技术须向三维进军

“林品荣是中国地质科学院的高级教授，主要从事电磁技术探测研究，组织承担了国家重大的仪器设备和863的一些重点项目，对我国自主大深度、多功能电磁探测系统进行了研究并进行推广。”随着严光生总工程师的介绍，又把与会者带入了一个三维探测的世界。

“我们知道，电磁探测技术以获取的参量多，探测深度大，在地质调查和深部探测研究中得到广泛应用，特别是在多金属矿产、地下水资源、油气资源和深部地质结构探测等方面发挥越来越大的作用。”

林品荣教授首先介绍了国外这方面发展的情况：加拿大凤凰地球物理公司开发了以30KW为主的V8多功能电法系统，在我国的地质调查中应用效果较好，超过了200套；加拿大矿泰公司开发了大功率的激电与音频大地电磁测深相结合的全景三维分布式电磁法系统等。这些系统的人工源电磁法部分，受发射功率和探测深度的限制，主要适用于中浅部（2000米内）的资源勘查。目前国外正在向更大的大功率或级联式的大功率大深度全三维电磁探测方向研究发展。

林品荣介绍，在国内，中国科学院地质与地球物理研究所开发了可控源音频大地电磁测深与大地电磁测深相结合的SEP系统。中南大学开发出超过100KW的广域电磁法系统。中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所在国家“863”重点项目支持下，开发出60KW的国产大功率多功能电磁法系统（DEM-V），实现了时间域激电、频率域激电、可控源音频大地电磁测深、音频大地电磁测深的测量，填补了国内空白,并取得了良好的应用效果。

“总体来讲，国内开发的仪器大部分是样机，基本上是适用于一维二维探测。而地下地质体大多呈现二维三维的分布，所以说现有技术不能满足地下三维地质体的精细勘查。基于这种现状，我们提出研发大功率、大深度勘查的三维电磁探测技术，满足复杂条件下的二三维探查需要。”林品荣提出了三维电磁探测技术的研究目标。