为深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和重要指示精神，落实局关于加强职工交通安全教育提醒的有关批示要求。8月8日上午，中国地质调查局地学文献中心（以下简称“地学文献中心”）采取线上和线下相结合的形式组织干部职工进行了一次交通安全警示教育。

安全生产教育公开课从交通法规要求、交通标识的规定、日常出行安全须知、交通安全常识和电动车行车防范五个方面进行。课程指出，随着社会的快速发展，交通状况日益复杂，交通拥堵、交通事故频发等问题，已成为制约社会和谐发展的重要因素。加强交通安全教育，提升公众安全意识，可以有效减少交通事故的发生，为社会的和谐稳定贡献力量。公开课最后强调了近期京区交通管理方面的注意事项。

随后，参会人员观看了《电动自行车交通安全警示片》，视频中真实的交通事故画面令人触目惊心。

本次会议对广大干部职工了解掌握安全管理知识做了铺垫，强化了干部职工的安全责任意识，营造了共同关心、支持和参与交通安全的良好氛围。

全国第24个“安全生产月”广州海洋地质调查局（以下简称“广州海洋局”）围绕“人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患”主题，扎实开展形式多样、覆盖广泛的各项活动，不断提升干部职工的安全意识与技能，营造“安全发展、预防为主”的浓厚氛围。

广州海洋局局长、党委书记以“践行两个至上，严守安全底线，着力推进海洋地质事业高质量发展”为题，为全体干部职工讲授安全生产公开课。公开课上，以真实教训作警示、以身边案例鸣警钟，深入剖析海洋地质安全生产形势和薄弱环节风险，强调要从“要我安全”向“我要安全、我会安全”转变，并就下一步工作提出具体要求。

“安全生产月”期间，广州海洋局组织开展“安全隐患我查找”线上答题、观看警示教育片、新进职工消防培训、邀请专家做客船舶安全管理讲座和消防专题安全培训讲座等多元化宣传培训。同时，通过开展船-岸应急联合演练、各基地办公区和公寓应急疏散、火灾及危险化学品泄漏应急处置、陆域应急演练桌面推演和风险预判分析等，进一步强化职工风险意识和应急能力。针对船舶、野外作业、基地码头、食堂、特种设备、危化品、公务车辆等及其他安全管理重点对象，广州海洋局还开展了船-岸全覆盖的安全大检查，并就发现的问题现场明确责任、限期整改。

安全管理永远在路上，广州海洋局始终坚守安全底线，将主动作为、务实创新，为海洋地质事业的高质量发展筑牢安全防线。

正值全国两会召开之际，为落实安全生产责任制，加强安全管理，2019年3月4日，自然资源部中国地质调查局岩溶地质研究所召开安全员培训会。

会上, 岩溶所安全生产管理处强调了安全生产管理相关制度规定和野外项目出队前安全注意事项，进一步明确了安全员职责。车队长介绍了野外交通安全知识，强调要严格遵守野外用车管理规定，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶，并针对车辆行驶过程中的细节问题提醒大家注意交通安全。后勤中心从消防安全、防火防盗、防煤气中毒等方面强调了大院的安全注意事项，提醒大家提高警惕。

会议对岩溶所安全生产工作提出三点要求：一是加强安全隐患整改，筑牢安全生产防线，对于安全生产检查中发现的问题及隐患做到“条条有落实、件件有回音”；二是加强安全教育培训，安全生产要时时讲、事事讲，切实提高广大职工的安全技能；三是切实增强安全意识，以惨痛的案例为警示，层层落实责任制，全覆盖签订安全责任书，确保岩溶所安全生产工作继续保持良好态势。

岩溶所各部门安全员、项目安全员参加会议。

2017年7月10日，为了使新职工尽快熟悉工作环境和生活环境，以及单位相关规章制度，提高安全生产和保密意识，培养新职工爱岗敬业精神，中国地质调查局岩溶地质研究所为2017年新进职工举办了入职培训。

培训以“以实际行动为岩溶所增光添彩”开篇，对新职工提出了要团结有爱、宽礼待人和勇于创新等五点建议和要求。以“讲政治、守规矩，顾大局”为题，阐述了在新时期，新形势下青年职工应如何全面正确、积极的贯彻、执行党的基本路线和各项方针政策，不折不扣的贯彻落实部局党组和所党委的决策。以“科技创新”为题，介绍了“四大创新”和“岩溶所的科技创新体系”的相关内容，并对新职工提出了多读书、多实践和理论与实践相结合等要求。以“重学习，长本事”为题，对新职工的成长提出了殷切希望。

岩溶所监察审计处、人事教育处、科学技术处相关负责人分别就岩溶所廉政风险点、安全管理规定、保密管理规定、组织纪律等方面进行了讲解。最后人事教育处主要负责人与新职工进行座谈交流，对新职工提出的关于职称评定、科研项目申请、论文发表、婚产假的时间等问题一一做了解答，使新职工深入了解了岩溶所的规章制度、发展规划以及优越的科研条件，为新职工更快转变角色适应工作环境，充分发挥主观能动性，更好的融入单位提供了良好的契机。

新进职工纷纷表示，通过培训受益匪浅，不但对岩溶所有了较为全面的认识，而且精神上受到了很大鼓舞。在今后的工作中要坚持学习与实践相结合，进一步发扬团队合作精神，在各种挑战面前乘风波浪，勇往直前，为岩溶所的发展和自我价值的实现不懈奋斗。

为全面提升野外作业安全保障能力，3月4日，中国地质科学院勘探技术研究所（以下简称“勘探技术所”）组织开展2025年度野外车辆驾驶员专项培训。副所长出席培训会并作动员讲话，办公室（安全保密处）相关负责人列席会议。

会议指出，野外车辆驾驶员肩负着运输地质调查人员、设备及物资的重要职责，是保障地质调查工作顺利开展的关键环节。此次培训是近年来首次针对野外驾驶员开展的专题培训，旨在通过系统化的理论学习和实践操作，全面提升驾驶员的安全意识和应急处置能力。

会议强调，一要牢固树立安全责任意识，深刻认识安全行车对地质调查工作的重要意义；二要珍惜培训机会，认真学习、深入思考，确保学有所获；三要坚持学以致用，将培训成果转化为实际工作中的安全保障能力。

本次培训采取“理论+实践”的立体化教学模式。理论培训环节，重点围绕野外行车环境分析、安全行车规范、责任意识培养等内容展开系统讲解，并组织观看警示教育片，强化安全警示教育。实践培训环节，全体参训驾驶员赴廊坊市东岳驾校开展实操训练，重点进行复杂路况驾驶、车辆故障排除等实战演练，切实提升应急处置能力。

参训驾驶员普遍反映，此次培训内容丰富、形式新颖，既有理论高度，又贴近实战需求，有效提升了安全驾驶意识和技能水平。后勤管理处负责人表示，将以此次培训为契机，进一步完善驾驶员培训体系，持续加强车辆安全管理，为2025年度野外作业提供坚实的安全保障。

中国地质科学院勘探技术研究所

为加速推进地质调查工作现代化进程，提升驾驶员安全意识、专业技能和心理素质，为野外地质调查工作筑牢安全防线，中国地质调查局西宁自然资源综合调查中心（以下简称“西宁中心”）于近期启动“平安地质2025”驾驶员综合素质提升工程。

西宁中心党委高度重视，针对青海、新疆、甘肃等区域复杂地形和道路条件，精心设计了训练方案。训练内容覆盖基础驾驶技能、应急处置能力，特别是在高海拔、冰雪气候下的驾驶训练，显著增强了驾驶员在复杂环境下的适应能力。同时，西宁中心邀请青海省交通警察总队及行业专家授课，结合新修订的《道路交通安全法》，深入剖析事故案例，强化驾驶员的安全意识和规则意识。本次培训还引入心理评估机制，通过科学测试和访谈，全面了解驾驶员心理素质，提供个性化调适建议，提升了驾驶员的心理韧性，为后续管理提供了科学依据。经过青海青运机动车驾驶员培训有限公司的严格考核，驾驶员全员通过率达100%，驾驶技能和心理素质均得到显著提升。

此次提升工程是推进地质调查现代化的关键举措，不仅为西宁中心车辆安全管理及公务出行提供了坚实保障，更为中国地质调查局在青海、甘肃等地开展野外地质调查工作奠定了坚实基础。未来，西宁中心将继续以安全为基，以使命为舵，全面推进“平安地质2025”工程，为地质调查现代化贡献力量。

11月是第八个全国消防宣传月。为进一步增强广大干部职工的消防安全意识，提升职工应急反应和处置能力，确保在突发火灾事故中能快速、有效地进行疏散与自救，中国地质调查局成都地质调查中心（西南地质科技创新中心）（以下简称“成都中心”）于11月11日组织开展了消防培训及演练活动，共计185人参加。

本次培训特邀专家以“全民消防、生命至上”为主题，普及了2024年全国消防宣传月的主题及指导思想；解读了新修订的《四川省消防条例》；通过中心基地防火门、防火面罩、灭火器、消防疏散示意图，详细讲解了人员密集的办公场所消防安全日常管理要求、火灾预防措施、火灾应对方式及逃生方法、现场救护等内容；剖析了近期几起典型的火灾案例。同时，现场演示了防火毯、防火面罩、灭火器的使用方法；通过互动式教学，提升中心职工心肺复苏、外伤包扎、人工呼吸等实用技能。

现场培训结束后，随着急促的哨声响起，“以学促干”的消防演练正式开始。培训模拟大型会议室因设备短路突发火灾，伴随滚滚浓烟，参会人员在应急引导员指引下，迅速按照疏散路线，规范有序地撤离到安全地带。本次演练应急总指挥对活动进行了总结点评，肯定了参加演练人员的表现，并提出改进建议。

在第八个全国消防宣传月，成都中心还充分利用展板、横幅、办公群等媒介广泛传播消防安全法律法规和火灾预防措施，营造“消防安全无小事，时刻紧绷安全弦。”的消防宣传氛围。

下一步，成都中心将进一步加强消防安全管理，落实消防安全责任，确保单位消防安全形势持续稳定。

消防面罩使用

灭火演练讲解

消防灭火演练合影

长夏炎热，伏暑为最。在这热情似火的八月，中国地质调查局烟台海岸带地质调查中心（以下简称“烟台中心”）的钻探技术支撑团队正在全国多地如火如荼地开展着为国找矿的地质工作。

在金都招远，高耸的钻塔昂然挺立，超千米深孔钻机正向地球深部探掘；在胶莱盆地，连绵起伏的青山与整齐划一的红色队伍形成鲜明对比；在渤海海域，“海洋地质十七号”调查船正锚定目标沿着蔚蓝海面向海底深处钻进。与此同时，在汾西深处、中原腹地、皖南地区，均活跃着烟台中心钻探工作人员辛勤劳动的身影，他们与大山为伴，与黄土为友，头顶着烈日，脚踩着泥泞，用实际行动投身到国家新一轮找矿突破战略行动中。

新矿种施工，打开事业发展新局面

2024年，是烟台中心钻探技术队伍建设发展极不平凡的一年。烟台中心面临着施工人员最多、作业范围最广、钻探任务最重、地层矿种最杂的现实情况。据了解，其工程勘查室年度共承担陆域49个钻孔、海域22个钻孔合计17890米钻探任务，涉及金矿、铝土矿、铀矿、铜矿、铁矿等多类型矿种，分布在5省9个项目13个工作区。面对新领域、新矿种、复杂地层带来的挑战，烟台中心钻探技术团队集智攻关，制定了“一矿种一方案”“一工区一对策”的施工方案，通过优选钻进工艺、优化钻进参数和泥浆配比等措施，有效解决各矿种施工面临问题，积累了丰富的施工经验。针对山东莱西金矿工作区矿化带部位断层泥较多、孔内严重漏失问题，技术团队两次实施水泥封堵，成功穿过漏失破碎层，有效改善孔内漏失情况。针对招远滕家矿区断裂带地层水敏性强、破碎易漏失问题，技术团队充分总结以往经验，对照已有岩心资料，确定地层漏失位置，提前调整冲洗液降失水性能，顺利穿过构造断裂带。针对山西汾西铝土矿工作区地层破碎漏失严重、供水困难的情况，技术团队创新引入空气泡沫冲洗液工艺，在合理处理地层漏失问题的同时有效缓解了工作区供水难题。针对河南驻马店铀矿工作区地层松散易坍塌情况，技术团队邀请北京探矿工程研究所专家实地指导论证，探索应用双聚防塌冲洗液，采用全孔提钻取芯工艺，进一步增强孔内稳定性，保证了岩心采取率。针对首次独立承担海域钻探任务且海况、地层不熟悉的实际，技术团队积极收集国家海洋局、青岛海洋地质研究所等单位以往调查成果，聘请经验丰富技术人员参与指导，利用海上作业“窗口期”加紧施工，目前已实现自主海钻能力“破百”。

通过一系列方法举措，技术团队有效处置各工作区施工问题，使得效率明显提升：山西汾西工作区单孔施工周期压缩一半，台月实进尺达到650米/台月，较首月提升50%；山东招远工作区施工的1600米钻孔于6月底顺利终孔，全孔台月效率达661.1米/台月，创历史新高，1900米钻孔首月台月效率达795米/台月，再创中心台月效率纪录。经过不断地实践锻炼、复盘总结，技术团队逐步掌握了在漏失、松散、破碎等不同工况条件下的应对措施，实现了浅海地质勘探“百米”的突破，丰富了多矿种施工的专业技术储备，打开了烟台中心钻探事业发展新局面。

新矿区作业，激发任务保障新效能

作为一支国家基础性、公益性、战略性地质调查队伍，烟台中心坚持将“支部建在项目上”，尤其对于钻探这个对组织指挥要求高、安全风险考验大的工种，队伍开进到哪里，党的建设、条件保障、安全管理等一系列工作就要跟进到哪里。

在队伍建设上，为积极响应新一轮找矿突破战略行动，为局系统提供钻探技术支撑，同时解决“工勤人员有活干”的掣肘问题，烟台中心党委积极谋划钻探队伍发展，统筹全中心钻探专业资源，充分发挥集团作战优势，组建130余人钻探大队，在人才、技术、装备等方面予以倾斜，为年度钻进能力突破2万米提供保障。

在任务引领上，结合今年钻探工作任务重、人员多、分布广、骨干力量少的实际，烟台中心工程勘查室积极探索“1个党总支+7个机台临时党支部”的施工期组织架构，坚持将各项工作一同纳入支部议事日程，通盘考虑、全面推进，切实发挥“把方向、统大局”“议中心、谋发展”“解难题、保稳定”的组织优势，为全年任务顺利开展提供支撑、引领及保障。

在作业模式上，烟台中心合理分析研判工作区作业难题，及时优化调整作业模式，针对山西汾西工作区钻孔数量多、孔深浅、地形复杂的特点，按照“优化班组配置、调整作业时间”的思路，将机台一分为二，采用“履带式+便携式”两个钻机联合作业，实行“长白班”制，有效规避夜间复杂条件行车风险，同时提高了施工效率和机台搬迁效率。

在保障方式上，烟台中心针对新矿区情况不熟悉、关系协调难、用电保障难的实际问题，由科室主要负责人带队走访驻地自然资源部门、镇政府、村委会、供电所等，在青苗赔偿、土地占用、用电账户开设、变压器协调等方面达成共识，为任务开展奠定基础；结合各矿区任务实际，区分深孔、中深孔、浅孔等不同情况，针对性进行设备选型、管材复新、维修保养等工作，确保“因症施策”“对症下药”；在物资采购、材料供应、装备运输跨省保障难的情况下，探索实施“固定招标+框架协议+定点比价”的采购方式和“定点物流+自有车辆”的运输方式，确保采购公开透明、物资及时供应、装备安全运输，为高效开展施工任务提供支撑。

在安全管理上，烟台中心针对每个矿区不同实际，科学制定野外矿区日常管理规定，完善安全风险隐患清单，从优化住宿区选址、调整用车时段、合理安排作息、加强安全检查和应急演练等方面入手，强化各级安全管理责任，督促施工人员持续用好安全管理智慧平台，实时监控钻探机台操作全过程。这些措施使得一线施工人员安全意识不断增强，现场安全作业环境得到改善，野外施工安全管理水平有效提升。

新技术赋能，催生找矿突破新动力

工欲善其事，必先利其器。为全力支撑新一轮找矿突破战略行动，烟台中心今年新购了多台钻探装备及配套设施，F1000D便携式全液压钻机便是其中1台。前不久，钻探技术团队采用该钻机高效施工完成了352米的岩心钻孔。

在山东栖霞台前-西陡崖工作区的交接班会上刚上完大夜班的记录员兴奋地汇报着工作情况：“机长，当日进尺115.8米，当班进尺37.8米，我们又破纪录了！”据悉，该钻孔施工地层主要为黑云斜长角闪片麻岩，设计倾角75度，全孔历时5天，台月效率高达1981.1米/台月，单日和单班（8小时）进尺屡创新高，三项指标均突破烟台中心历史纪录。该钻孔的高效施工，体现了烟台中心在钻探技术力量和装备体系建设方面的显著成果。

除了新设备的投入使用，新工艺、新材料的运用对钻探施工也起着至关重要的作用。今年以来，钻探技术团队从现场作业需求入手，积极推进钻探行业前沿科技设备工艺的引入及研发，探索运用空气泡沫冲洗液、双聚冲洗液、成膜泥浆、变频离心机、海域升沉补偿钻机等多项技术措施，成功申报“一种钻杆内壁泥皮泥饼清除装置”“一种高速水接头多功能提篮”2项发明专利和2项针对设备改进、工具研发的实用新型专利，团队建设正实现由“传统施工”向“科研+生产”的模式迈进，为队伍高质量发展提供新质生产力。

与此同时，烟台中心正依托近年来在全国多地开展岩心钻、工程钻、水文钻、海钻的经验成果和技术力量，联合北京探矿工程研究所等多家行业单位积极申报海陆一体化钻探工程技术烟台市工程研究中心。该研究中心主要以海域地质钻探为核心、深部岩心钻探为重点、水文钻探和矿山救援钻探为突破，构建较为系统的海陆一体化钻探工程技术方法体系，为全力支撑新一轮找矿突破战略行动提供重要保障。

为提高野外水上应急救援技能，有效处置突发应急事件，7月9日，中国地质调查局长沙自然资源综合调查中心（简称“长沙中心”）东部平原湖区南部湖泊调查项目组开展复杂水域作业突发事件应急救援演练。

此次演练严格落实水上作业安全管理规范要求，秉持“安全第一、生命至上”安全理念，设置救生衣穿戴、皮划艇组装（驾驶）、翻舟自救和舟艇靠岸等7个科目，并针对复杂水域作业舟艇翻覆特定情况，开展突发事件应急演练。演练过程有条不紊、井然有序，全面检验项目组处置突发事件应急预案的合理性、科学性和可操作性，为项目组野外安全生产积累了宝贵的实践经验。

下一步，项目组将以“水上作业风险规避”为重点，切实做好夏季安全生产“三防”工作，进一步规范水上作业安全管理，提高突发事件应急处置能力，确保野外调查工作科学、安全、高效运行。

组装舟艇

翻舟自救 

队伍风貌