2010年10月9日，国土资源部中国地质调查局在京召开国土资源大调查矿产资源评价成果报告会，总结交流1999年新一轮国土资源大调查实施以来取得的主要工作成果，研讨“十二五”期间矿产资源调查评价工作部署。

    国土资源大调查矿产资源评价主要取得了以下成果：

    （一）累计新发现矿产地900余处。其中，大型、特大型矿产地152处。这些矿产地大都转入后续的勘查和开发，为商业性地质找矿工作降低了风险，提供了大量的勘查后备选区。

    （二）新增一批重要矿产资源量。其中：煤炭1300亿吨、铁矿石50亿吨、铜3850万吨、铝土矿4.49亿吨、金1830吨、钾盐4.68亿吨。在此基础上，商业性矿产勘查及时跟进开展进一步详查、勘探，从而实现了在资源高消耗的情况下，重要矿产查明资源储量却仍然保持较快增长的态势。截止2009年底，煤炭、铁矿石、铜、铝土矿、金、钾盐等矿产查明资源储量分别比2001年底增长28%、11%、16%、30%、42%和23%。

     （三）重要矿产资源均实现找矿突破。一是能源矿产调查评价取得新发现。松辽盆地外围、西北银额盆地、西南中上扬子盆地三大陆域油气新区，已证实具有较大勘探远景，新圈定出一批战略选区。新疆东部等煤炭资源整装勘查新增资源量超千亿吨，为今后煤炭资源普查和“西煤东运”工程提供了地质依据和资源量支撑。二是铁、铜、铝、钾盐等国家紧缺矿产实现找矿重大突破。铁：新发现辽宁大台沟、安徽泥河、新疆阿吾拉勒、西藏尼雄等一批大型铁矿，新增铁矿资源量50亿吨,开创了我国铁矿找矿新局面，正逐步发展成为我国新的铁矿石资源基地。铜：新发现西藏驱龙、云南普朗、羊拉、新疆土屋—延东等大型—超大型铜矿，新增铜资源量3851万吨，有望形成西藏冈底斯、滇西北、新疆东天山等新的国家级铜矿资源基地。铝土矿：在山西交口—汾西、河南济源—新安、桂西南、黔北等地区新增铝土矿资源量4.5亿吨，为传统的铝土矿资源基地提供了资源保障。钾盐：柴达木盆地显现出良好的找矿前景，初步估算钾盐资源量2.14亿吨,罗布泊大型钾盐矿已规模开发。三是铅锌、钨锡、金银等优势矿产开创找矿新局面。铅锌：在扬子周缘、念青唐古拉、豫西南、西南天山、西南三江北段等地区铅锌找矿取得重大新发现，新增资源量8355万吨。钨锡：新发现湖南白腊水、锡田，新疆白干湖，甘肃小柳沟等一批大型以上钨锡矿，新增钨矿资源量106万吨、锡矿资源量264万吨，进一步巩固了我国钨锡矿产资源在世界的优势地位。贵金属：青海大场、辽宁青城子外围、内蒙古朱拉扎嘎、海南抱伦等地区金矿以及川西、豫西南等地区银矿调查评价取得重要进展，新增金矿资源量1830吨、银矿资源量85165吨，显著提高了我国贵金属资源的保障程度。

    （四）初步形成藏中铜矿基地、滇西北有色金属资源基地、东天山有色金属资源基地、罗布泊钾盐资源基地、北方可地浸砂岩型铀矿基地、阿吾拉勒铁资源基地、乌拉根铅锌资源基地、念青唐古拉山有色金属基地、祁漫塔格有色金属基地、大场金资源基地等十大新的资源接替基地。

    （五）我国东部部分重点成矿区带开展的“攻深找盲”等工作，取得重大找矿突破，北方老钢铁基地、长江中下游铁铜基地、南岭钨锡资源基地、秦岭铅锌银资源基地、武夷铅锌银资源基地等一批老资源基地进一步得到巩固。

    通过国土资源大调查的实施，推进一批新的国家级战略资源基地的形成，进而有望大幅提高国内重要矿产保障能力。油气新区、新层序远景调查，有望开拓一批新的油气资源战略选区；东疆地区探获千亿吨级特大型煤炭资源基地，为“西煤东运”战略提供了资源保障。我国西部地区新探明西藏驱龙、云南普朗和新疆土屋等特大型铜矿，有望形成3-5个千万吨级铜矿资源基地，为近期形成规模产能奠定了资源基础，将使我国铜矿开发利用格局发生重大战略西移。新发现的新疆罗布泊亿吨级钾盐资源基地已迅速转化为产能，大幅提高了我国钾盐自给率，将改变了过去青海察尔汗盐湖一枝独秀的钾盐生产格局。随着辽宁大台沟、安徽泥河以及冀东等一批隐伏铁矿的发现，开辟了我国深部“第二找矿空间”，有力推进新一轮铁矿勘查热潮。此外，新疆阿吾拉勒铁铜、乌拉根铅锌矿、西藏念青唐古拉有色金属、新疆青海大场金矿等一批资源基地初显雏形，将有力促进西部地区经济快速发展。南岭钨锡矿、秦岭铅锌银矿、武夷铅锌银矿等一批传统资源基地得到进一步巩固。

    2006年启动的全国矿产资源潜力评价对我国的矿产资源进行了一次全面的国情调查。调查显示，我国待查明矿产资源量巨大，总体资源查明率平均为36%。煤炭、铁、铜、铅锌、铝土矿、金、钾盐、钨、锑等预测资源量至少是查明资源储量的2～3倍；锰、镍、锡、钼、磷等预测资源量是查明资源储量的1倍以上。潜在矿产资源主要分布于老矿山深部及其外围和西部地区。“十二五”期间，将进一步加大矿产资源评价力度，切实加强矿产资源的勘查开发，不断提高国内资源保障能力。

 

　　6年来，他一直在青藏高原从事基础地质调查工作；他在“生命禁区”里，用汗水克服千难万险，用双脚丈量雪域高原；他参与完成的“青藏高原地质理论创新与找矿重大突破”集成成果，荣获“国家科学技术进步奖特等奖”；他先后参与和主持完成了多个“青藏专项”及“羌塘油气”所属项目，得到了各路专家组的好评。他就是贵州省地调院西藏项目队队长马德胜。

　　爱岗敬业  夯实业务基础

　　2007年毕业于石家庄经济学院工程学院环境工程专业的马德胜，满怀着父母及老师的期望，前往贵州地调院从事区调工作。他在参加贵州1∶5万甲戎抵季幅区域地质调查工作中，从最基础的工作做起，虚心请教，勤于思考，刻苦钻研，对每个技术环节和要求都反复琢磨。2008年，他被安排到西藏项目队工作。这期间，每到晚上，他都要躲在被窝里打着手电筒看书学习一两个小时，他要把每天所看到的地质现象进行归纳和总结。当队友问他为何如此拼命时，他说，要学的东西太多太多了，只有挤出时间学习，提高自己的专业知识，才能干好本职工作，提交优质成果。通过刻苦钻研，他很快就掌握了各项地质专业技术。2010年，他由一名技术员升为大组长，同年加入了中国共产党；2011年，被提拔为项目队副队长；2012年，被提拔为项目队队长，成为贵州地调院西藏项目队有史以来最年轻的项目队队长。

　　无私奉献  困难面前冲在前

　　工作中，马德胜不怕苦，不怕累，把生死置之度外，困难面前始终冲在前，出色地完成了各项任务，为全体队员做出了榜样。

　　2008年7月，正是北羌塘的雨季时节，冻土层开始解冻。道路泥泞艰险，汽车行驶的地方多是沼泽、湿地、河流和险滩，因此陷车就成了家常便饭。车子一旦陷进去，像稀饭一样的冻土层便会将整个车轮吞没。这时，队员们只能慢慢地用铲子先将稀泥铲开，然后用千斤顶将车子一点一点地顶起来，再四处找石头塞在车轮下。如果实在找不到石头，他们便用布袋装沙子来替代。有一次，他们在“打游击”的途中，车子陷进了河道中，当时的气温在零下10摄氏度左右。在与大本营无法取得联系的情况下，他们只能靠自救。就在大家束手无策之时，马德胜毫无顾忌地跳到河中刨稀泥、抱石头。待到上岸时，他已被冻得嘴唇发紫、全身发抖。那一天汽车陷了十几次，他的手也磨出了血泡。

　　2011年，队员们第一次穿越念青唐古拉山。当时，项目队雇了两名藏族同胞，4匹马驮着队员们一个星期的食物。马德胜带着4名技术员，3位民工，一行人浩浩荡荡地向山里进发，开展“游击式”的野外作业。

　　念青唐古拉山海拔在5000米~6000米，主峰念青唐古拉峰海拔7111米，终年白雪皑皑，云雾缭绕，是青藏高原东南部最大的冰川区。这里气候变化无常，一天中往往会出现阵雨、冰雹、雷暴、闪电等多种天气现象，地形切割强烈，巍巍山峰更是让人望而生畏。难以想像，在这里开展基础地质调查工作将是怎样一幅景象。但就是在这里，队员们克服了常人难以想像的困难。马德胜冒着生命危险，在冰川与深谷之间，在雪山和峭壁之上，每走一步，就像是在高空走钢索，惊心动魄。头两天还算顺利，虽然路途艰险，天气无常，但总算没发生什么意外，一行人顺着深谷摸索着前行，马德胜不停地叮嘱大家要小心。遇到河流阻断去路，他第一个下河试探深浅；遇到峭壁挡住去路，他第一个翻越峭壁，寻找能让马帮通过的小道。总算是熬到了最后的两天，他认为可以松一口气了。但就在这最后的关头，在他们快要收工之时，天色突然骤变，大雨磅礴，队员们都被淋得跟落汤鸡一样，提前准备的雨伞根本抵挡不住狂风暴雨。半个小时后，暴雨演变为暴风雪，电闪雷鸣，冰雹随之铺天盖地。一个民工手握测制剖面的测绳，一道闪电顺着绳子瞬间爬上他的手心，如同触电一般，民工一哆嗦，绳子掉在地上。马德胜看见这情景，目瞪口呆了几秒钟，随即他朝着暴风雪中的队员们疯了般地狂喊：“丢掉地质锤……”同时，他带领着大家朝前方搭好的帐篷跑去。

　　简陋的帐篷经过暴风雪的摧残，已经摇摇欲坠，千疮百孔。电闪雷鸣仿佛就在他们的头顶上，“砰砰”之声不绝于耳。雨水顺着缝隙流进帐篷，大家蜷缩着坐在帐篷里，相互依偎着，瑟瑟发抖地熬过漫漫长夜。第二天天微微亮，马德胜和队员们嚼些干粮充饥后，扔掉负重，一步步走出大山回到大本营。

　　有一次，他们回到达驻地扎好帐篷，铺好被子已经是晚上10点了。他们刚睡一会儿就下起了大雨，帐篷外面呼啸的风声在雨中显得格外刺耳，而帐篷就像一叶孤舟在大海中无助地摇摆，让人毛骨悚然。刚刚毕业就进藏工作的新同志第一次经历这样的场面显得不安，马德胜打着手电筒一一安慰大家，给队友们鼓劲，鼓励大家要勇敢地面对野外恶劣的环境，遇对困难要沉着稳定。他的一席话使大家的情绪很快便稳定了下来。

　　第二天，游击小分队开展野外剖面测制工作。由于海拔高，天气也比较干燥，队员们行走起来都很吃力。为了节省体力，他们都很少说话。到了中午，一个个队员都被晒得面红耳赤，口干舌燥。马德胜的嘴唇开裂得尤为严重，声音都嘶哑了。但即便这样，他依然耐心地为大家讲解关于地质构造方面的知识，同时拿出草稿纸，在纸上绘图，在纸上用文字讲解。他的这些举动让队员们深受感动，他们的眼眶都湿润了……下山时，队员们走在他的身后，他的身躯在夕阳下，显得是那么的伟岸。

　　以人为本  确保安全事故为零

　　2012年，贵州省地调院决定由马德胜担任西藏项目队队长，全面主持项目工作。他告别家庭的温暖、放弃对亲人的照料，背起行囊，带领项目队全体队员继续战斗在“生命禁区”。他们每年一去就是七八个月，为的是“找矿立功，报效祖国”。

　　众所周知，在高海拔地区开展野外工作，风险因素极高：一是高原病。高海拔地区气压低，含氧量少，如果感冒，就可能出现肺水肿、脑水肿等恶性症状。二是天气多变。高原上一年四季都可以下雪、降冰雹。三是路况复杂。野外地质工作区大多人迹罕至，无路可走，温度较高的夏季，很多平时上冻的地方会融化成烂泥沼泽，汽车很容易陷进去而出不来。马德胜通过对青藏高原复杂多变的气候条件和艰苦恶劣生存环境的分析，并结合可可西里地质队员失踪的教训，认真做好野外地质工作人员的安全保障工作。他从衣、食、住、行、遇险、自救互救等方面进行了细致的安排。同时，每一步每一个环节他都严格把关、适时监控、督促检查，并做到有据可依，真正落实“以人为本，安全第一”，遏制了各种安全事故的发生，保持了西藏项目队连续14年取得安全事故为零的好成绩。

　　一次，项目队突然接到成都地质矿产研究所的求救信息，他们的车陷在了距离项目队营地25千米的河道中已经4天了，由于自救无果，他们通过各种渠道了解到项目队大本营的GPS点后，便派出两个体力较好的同志赶来求援。两位同行从早上9点出发，到下午4点才到达西藏项目队大本营。马德胜知道这个消息后，立刻和队员们前去营救，他们按照GPS点试着向陷车的方向进发，尽管是绕着山脊走，可依然还是免不了陷车，救援不成，先得自救，好不容易才勉强把车从泥潭里拖了出来，由于天色已晚，只好先回大本营，次日再去救援。第二天一大早，马德胜和队员们又驱车前去救援，经过艰难跋涉，终于到达营救地点。

　　在救援过程中，车轮卷起冻土下的稀泥巴溅了他一身，但他没有退却，没有叫苦，喊着“1、2、3”号子，拖了一次、二次、三次……终于，在大家的共同努力下将车拉出了河道。

　　2012年7月的一天傍晚，马德胜带领小组成员在返回大本营的途中，突然电台里传来了急促的传呼：“队员郭海在山上工作时出现了头昏，全身浮肿，项目副队长吴滔发现情况危急，已强行把人带回驻地。”听到传呼，马德胜顿时吓出一身冷汗。他来不及细想，当即决定，马上组织人员、车辆护送郭海下山，并带上氧气瓶。

　　一路上，前面的车拼命地赶路，后面的车急速追赶。沼泽地、河谷洼地、陡峭山岭，他们已经来不及慢慢选路，车辆之间相互传呼，告知前方路况和方向。车子陷了，众人齐心协力，一声声的呐喊声在传呼机里回响，虽然车辆相隔数里，但这声声呐喊震撼人心，让人热血沸腾。

　　天色渐暗，车辆必须在天黑前冲出容易陷车的沼泽地带，前面还有5个沼泽地，他们继续前进，4个、3个……每个人心里都在默数着，驾驶员更是高度紧张。一路疾驰，终于在最后一丝红霞即将退去的时候，全部车辆冲出了沼泽地带，驶向依稀有路的便道。

　　通宵达旦的长途奔跑，一夜的无眠，一场千里救援的场景，在藏北拉开！

　　藏北的夜晚，寒风肆虐，车辆在黑夜中穿梭。由于路况极差，车子一路颠簸着前进。郭海平躺在车子的后排，旁边的人时时关注着他的状况，氧气管一直插在他的鼻子上。

　　焦急和难熬在一夜之间像是经过了一年。兄弟间在患难之时方见真情，他们忘记了无眠的疲倦，没人敢合一下眼，他们怕合眼后留下的尽是遗憾！

　　第二天中午，救援车队顺利到达拉萨，他们紧急把郭海送进了西藏军区医院，大家守候在病房外，焦急地等待医生的诊断结果。时间一分一秒地过去，半个小时后，医生终于从病房走出来，告诉大家：“这是强烈的高原反应症状，幸好送得及时，不然的话后果不堪设想，在医院治疗几天就能痊愈。”大家终于松了一口气，紧急救援没有耽误病情，没有带来可怕的后果，辛苦的连夜煎熬得到了安慰。

　　千里救援行动似乎感召着项目队的每个成员，这样的团结和高效的安排又一次促进了队伍的凝聚力，这样以人为本的救援行动也使项目队员感到无比温暖，项目队显得更加和谐、团结。

　　马德胜在艰苦的青藏高原一线，练就了过硬的专业技术和工作本领。在工作中，他刻苦好学、勤于思考、踏实肯干；在管理方面，他知人善用，重视信任，奖惩有度，以身作则。他在年轻职工中树立了学习的榜样，影响和带动了一批有理想、有抱负、有干劲的新生技术队伍。

　　他说：“我庆幸选择了地质事业，同时也庆幸贵州地调院选择了我，这是我今生的最大抉择。”在今后的道路上，他将在新的地质理论知识的海洋里皓首穷经，上下求索，为贵州地质事业贡献出全部的青春和力量，书写自己的无悔人生。