从第一次参加中国第二十四次南极科考至今，已是第三次来到这一如童话世界般的南极大陆。每次抵达这个神秘的地方，脑中首先浮现出不同地质时期板块拼合的不同构造样式，我们研究了近二十多年的板块碰撞缝合带到底在哪里……？只有1%基岩出露的南极大陆是让地质学家们使出浑身解数来探求未解之谜的地方。

南极的天气反复无常，就连中山站的天气预报专家们对两天后的天气情况也很难做出准确判断。与前两次相比，这一次南极地质考察是距离中山站最近的一次，即便如此，仍有90公里的距离。气象预报能够提供的信息也仅仅能够帮助我们判断直升机能否起飞，以便于我们转向下一个目的地。地质考察组一旦离开站区，就全靠户外旅游用的帐篷、可食用数十天的方便面，以及自加热米饭来度过长达半个月，乃至一个月的野外生活（图1-2）。除此之外，还有好奇的企鹅和时常俯冲攻击你的贼鸥，外面或风雪夹着砂石，或烈日当空，一个小时就能将裸露的皮肤灼伤。每当地质考察组出去考察，站领导的心就提到了嗓子眼，他们每天都盼望着我们早8点，晚7点30分的报告平安。这次考察期间，带的发电机工作几天后出现了故障，站长得知后非常焦急，天气条件一容许飞行，马上派了两名机械师携带一台发电机第一时间赶到现场解决了问题。每次圆满完成考察任务回到站上时，站领导总是第一个过来对我们说：你们终于回来了，我的心可以放下了！

尽管这么多年，我们在南极地质科考期间摸索出来了许多野外生存的技能，比如，如何选择合适地形搭帐篷，如何选择合适地点埋锅造饭。但是每当夜间从冰盖下来的下降风咆哮着，带着刺骨的寒冷吹得帐篷来回摇摆，你只有瞪着眼睛默默地等待，盼望着，盼望着它能快点平静下来……。在第二十四次科考期间，由于暴风雪刮了整整60个小时，刘晓春研究员、崔建军和我，每天要靠两个人顶着帐篷，一人休息，12个小时才能轮换一次。帐篷以外能见度不到1米，饭和水都留在外面用来压帐篷，没法取进来，大家都不说话，等待着（图3）。暴风雪终于停了，但当我们走出去后，虽然憋的难受，却都方便不出来，那是常人无法感知的痛苦。

南极地质科考，有些人说是减肥的好地方。每天行走10公里那是平常的事情，路线调查中采集的每一件珍贵的地质样品，都需要背回营地。晚上回来时鞋里总是有半鞋子水，起初不知这些水是从哪儿来的，最后才搞明白，那是汗水，是沿着衣服流入鞋里的。时间长了，十个脚趾之间，就连脚后跟都磨出水泡。探路者户外鞋对我们来说是穿不回国内的，地质考察结束时，它的“寿命”也就到了。

南极地质调查，缺乏有用的地形数据，我们能够用的遥感影像图最多能看出岛屿的轮廓，调查之前不知道那里地形条件如何，如果地势较平整还是比较安全的，但是如果遇到布满了2-3米高的陡坎，工作困难程度便会骤然增加，其中马瑟半岛最为典型，这些陡坎走向与岩层走向一致，而我们要尽可能垂直岩层走向进行地质调查，如何既保证安全又保持工作效率，那只能有一个人站在高处寻找可以通过的缺口，用对讲机告知其他考察队员。由于地势原因，每人一次也只能背30公斤左右样品，每天需要多次往返背回采集的样品（图4）。南极艰辛，可想而知。如今，已有许多的新技术在南极开始应用，比如数十公斤的无人机应用已经趋向成熟，它能够提供10-20厘米的高清分辨率的影像，如果有一天我们的地质调查也能使用上这些新的技术，那会在南极大陆上填出高质量的地质图，对南极地质认知也将更加深入。在中国南极考察第三十一次中澳合作期间，我们深深的感知到自身装备及后勤保障与发达国家间的巨大差距。如果我们有澳大利亚南极科考的后勤保障，便会有更多的时间和精力来探知那神秘的世界，发现更多的板块演化信息；如果我们的装备能够再专业一些，遇到极端天气，也不至于让挂念你的人担惊受怕。中国南极地质考察队员们热切期待这一天的到来！