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    温家宝在地质系统工作时期的部分笔记本。

     

    1984年10月,温家宝在苏联考察期间,与苏联地质专家座谈。

     

    1985年4月,温家宝在江西912队查看钻孔编录。

     

    1985年3月,温家宝在湖南柿竹园矿区考察时观察岩芯。

     

    温家宝在野外工作时用过的地质锤、罗盘、放大镜、小刀、计算尺、水壶。

     

    “我决不能偷懒,否则我将痛苦不可释”

     

    我在野外观察时十分细心,一丝不苟。为了定一个点,有时要跑一两个小时的山路,从不敢马虎。在行内,有“遥测点”的说法,即通过远远眺望,可以看到岩石、地层、构造。但如果上去实地观察,就要攀很高的山,走很长的路。于是,有人就将远远看到的地质现象加以描述,并根据观察点附近的地貌特征在地形底图上定点了事。在野外考察中,我从未定过一个“遥测点”。因为我的良知不允许我那样去做。我决不能偷懒,否则我将痛苦不可释。哪怕多爬一两个小时的山,我也要到实地进行观测,认真地记下自己所看到的一切。

     

    ——摘自引言《梦里常回祁连山》

     

    “我在困难的环境中保持尊严”

     

    地质队员在野外考察时的工作和生活是单调枯燥和艰苦危险的,但也充满了神奇和乐趣。我平静从容地面对艰苦,在困难的环境中保持尊严,保持心灵的纯洁和美好,把希望寄托在明天,这样的内心,有着常人的愿望和追求,也有着神仙般的诗意和广阔。

     

    我喜欢层峦叠嶂的山峰。我们常在没有人烟的地方工作,每次上山,除了几个地质人员外,很少能见到人。有时,骑着牦牛或骆驼要走上一天。我一边走一边唱,把从小学会的歌曲都唱上一遍。空旷的山野,只有我的歌声在山谷里回响。

     

    ——摘自引言《梦里常回祁连山》

     

    “只有把别人玩耍的时间,都用于工作和学习”

     

    现在,同事们都在打扑克。我不愿在那上面多浪费时间。我想,只有把别人玩耍的时间,都用于工作和学习,才能弥补我资质的不足,才能不空耗生命,才能在有限的生命中为人民做更多有益的事情。

     

    ——摘自祁连山工作日记1970年5月18日

     

    “鲁迅的《呐喊》已经读三四遍了”

     

    今天是劳动节,照例休息。准备节日晚餐,忙了一天。下午6时许,晚餐结束。有的躺下休息,有的下象棋、打扑克。我和往日一样,总是看书。手头上的书不够,就反复读几遍。鲁迅的《呐喊》已经读三四遍了。有时为增进记忆,就抄书。昨晚和今早,看了恩格斯的《家庭、私有制和国家的起源》一文。

     

    ——摘自祁连山工作日记1974年5月1日

     

    “生活很紧张,也很丰富”

     

    光阴荏苒,一天又一天,一年又一年。看看自己,已经进入壮年了。在生命的长途上,我必须抓紧这每一天,每一年,刻苦地学习,努力地工作。一息尚存,我决不放弃为人民积累知识,再服务于人民。每晚都在读《费尔巴哈与德国古典哲学的终结》这篇恩格斯的光辉著作。生活很紧张,也很丰富。

     

    ——摘自祁连山工作日记 1974年7月14日

     

    “妈妈怕我到西北冷,特意亲手织了一件毛衣”

     

    那时的地质队属后勤保障比较好的单位,劳保用品每两年发一套老羊皮里、蓝色或灰色卡其布面的皮衣皮裤。皮裤穿得少,只在出队搬家坐汽车时穿;皮袄则是御寒必备品。天气冷时,里面还得套穿一件毛衣。身上这件驼色毛衣,是妈妈怕我到西北冷,特意亲手织的。“慈母手中线,游子身上衣”,穿上这件毛衣,既暖身也暖心。摸着这件毛衣,仿佛看到妈妈灯下织衣的情景。那时,我常常想念在乡下劳动的爸爸、妈妈,他们年近花甲,在乡下已经待了4年了。

     

    ——摘自祁连山地质笔记《五个山》

     

    “绝不做那种不学无术的领导者”

     

    1976年10月,我们党一举粉碎了“四人帮”,结束了“文革”内乱。1978年12月,党的十一届三中全会作出了把党和国家工作中心转移到经济建设上来、实行改革开放的历史性决策,揭开历史转折的新篇章。人们心头久压的乌云一扫而光,大家精神舒畅,干工作的劲头都很足。

     

    我个人的工作也发生了变化。党中央提出实行干部“革命化、年轻化、知识化、专业化”的方针之后,我开始走上基层领导岗位。1978年12月,我被甘肃省地质局任命为地质力学区测队(原区测二队)副队长、党委常委,分工主持地质力学队的生产工作。

     

    我非常关注队里职工们的生活,特别是知识分子的生活和工作,尽可能地为大家多做些事。

     

    我常常告诫自己,要以对人民负责的精神刻苦学习,努力工作,绝不做那种不学无术的领导者,也不做庸庸碌碌的事务主义者,而要做一个有学识、有头脑、有远见、有科学态度和求实精神的组织者和领导者。因此,从担任领导工作的那一天起,我便下决心认真钻研科学技术,尽快熟悉地质工作的组织管理,不敢有丝毫放松。

     

    ——摘自管理工作笔记引言《情系地矿思随行》

     

    “我就像看见生人就怕,躲在角落里不说不笑的孩子”

     

    刚到政研室(1982年11月初,任地质矿产部政策法规研究室主任),我对工作环境和人头都不熟悉,更不谙待人接物之道,甚至连学都学不会。我就像看见生人就怕,躲在角落里不说不笑的孩子。但是,我必须坚强地走下去。

     

    经过接触,我了解到,政研室的几位同事业务扎实,对地质管理熟悉,文字水平高。和他们比,我年纪最轻,资历最浅,人地两生,面前的路很难。怎么办?我想,要自信,不要逃避困难,不要妄自菲薄。要有勇气,凡做一事,定要排除万难,奋力前行。通往真理和成功的路,是崎岖的路,它只欢迎具有坚韧不拔意志的勇敢者。事实上,我在甘肃就是这样从地质队到地质局走过了十五年。我相信,靠自身的努力会走下去的,关键是要有学识、有建树。我暗下决心,一切从零开始,以顽强的毅力走下去。

     

    ——摘自管理工作笔记引言《情系地矿思随行》

     

    “进京‘做官’,是自己根本没想到的”

     

    人们常说,“先有伯乐,后有千里马”。我从来不认为自己是“千里马”,但我要感谢那些认识我、了解我、信任我并给我锻炼机会的“伯乐”。没有拨乱反正和改革开放,没有像孙大光等一批令人尊敬的老同志,我仍可能还在大山里。因此,对我来说,为“官”本是偶然之事,特别是进京“做官”,是自己根本没想到的。

     

    我常想,生活对我是公平的。岂止是公平,甚至有些偏爱。机遇也是难得的,许多人比我有才华,但却没有我这样的施展条件。现在,主要是自己要有知识、有力量,有胆略。在这些方面,我还差得那样远,知识不足,经验不多。我必须把百分之百的精力用在学习和事业上。

     

    1983年3月下旬,我在东北调研途中获知被增补为党组成员。我感到身上的压力平添了很多。

     

    5月24日,部党组召开在京处级以上干部会,进行副部长人选民意测验。同时,对我在甘肃地质局的表现进行调查。民意检测的结果表明,我受到大多数人的信任。党组又集中大家的意见,将人选提交处以上干部讨论。我又得到干部群众的肯定,而且意见较为集中。孙大光对朱训说:“看来,我们没有看错人。”

     

    10月10日,经中央批准,国务院任命我为地矿部副部长。我开始参与领导地矿部全局性工作。这一年,我41岁。

     

    望着那些从领导岗位上退下来的老同志,我心中充满崇敬和感激之情。在我还未出生时,他们已经参加了革命。在我上大学时,他们已经担任了部级干部。他们为革命和建设献出了自己的一切,如今又甘当年青一代的园丁和“铺路石子”。我永远不会忘记他们。他们永远是我学习的榜样。

     

    11月1日,我在党组会上说:

     

    “在这样短的时间,由于党的信任和工作的需要,我被连续提拔,担任如此重要的责任。而今天的我同昨天的我并无多大变化。我深感自己的知识水平、经验积累和工作能力,同党和人民的要求,存在不小的差距。我必须保持清醒,更加自觉、奋发有为,大胆地独立负责地做好党交给我的工作;同时,在实践中继续学习,在实践中提高自己的思想觉悟、知识水平和工作能力。”

     

    ……

     

    我曾在工作笔记上写道:“硬是同自己的公正廉明分不开。”在第二页写了四段话,其中两段分别是:“要做一个为坚持真理不怕被打倒的人。胆大心细,既要有硬劲,又要讲方法,处理问题要留有余地。”“要敢于面对现实,勇于对人民负责,在困难面前不退缩,立志采取积极进取的拼搏精神。”

     

    这是我的誓言,也是我的座右铭。

     

    ——摘自管理工作笔记引言《情系地矿思随行》

     

    “我的孩子将来读到这些记载,会知道父亲是个怎样的人”

     

    人的价值不是用工资的多少作为尺度的,人对社会的贡献也决不是以挣钱多少可以衡量的。今晚我决定第二次放弃提级的机会。第一次是在77年底,那次队上十四个单位有十三个半单位的同志提我,我写出大字报坚决让给那些工作多年、工资偏低的同志。这一次是我在被提升为副队长之后,又有多数单位的同志同意我,由于我主持队上的工作,不能先为自己打算,我又决定放弃这次机会。

     

    我的孩子将来读到这些记载,会知道父亲是个怎样的人,他是如何处理同党和人民的关系的。我要教育他们从小就要成为一个顶天立地的人,不靠天、不靠地,也不靠父母,自强自立。说实在的,作父亲的除了在道德品质上能给孩子作个楷模外,别的不会给予什么。

     

    ——摘自管理工作笔记1979年1月15日

     

    “一个忘不掉的场景”

     

    今天是星期日,上下午又均到队上办公了。

     

    下午见到几个衣服褴褛的孩子捡煤球,不由地想起去年12月25日在酒泉火车站遇到的那个孩子……

     

    那天,我送莉与春女上火车去兰州。晚上九点多钟,候车室大厅里烟雾腾腾,呛人的旱烟味熏得难忍。候车室温度不高,许多人围着一个铁炉子烤火,几乎都是乡下的农民。聪慧的春女依偎在我的身旁,孩子穿的很暖和,毕竟是在屋里,我把她的那个棉大衣脱下,免得外出感冒。这时莉忽然发现火炉旁边有个光身的孩子在睡觉,孩子长发垢面,上身一丝不挂,身上也涂满了污泥,下身穿的是破旧的裤子,无疑是个贫苦农民的孩子。我凝视着,此时莉在我耳边的许多话我并未听进去,而是陷入了苦苦的沉思……

     

    多少天来,那个光身的孩子和烟气腾腾的候车室一直浮现在我的脑中,难以忘却。

     

    ——摘自管理工作笔记1979年1月21日

     

    “我准备后三十年不折不挠,逆水行舟”

     

    西北的夏日照例是不热的,晚风吹拂,还有些凉爽。

     

    我坐在家中,静静地回忆三十七年的道路,思考着未来,用得着一句话概括,还是那颗倔强的头颅,还是那颗赤诚的心。三十多年的历程可以说是一帆风顺,这并不好,容易满足,而且经不起波折。我准备后三十年不折不挠,逆水行舟。千里之行,始于足下。远大的目标,还得从点滴做起。对生活仍要严肃认真,一丝不苟,无论多大的压力,不要中断学习和工作。

     

    ——摘自管理工作笔记1979年7月24日

     

    “人们常恭维我三十多岁即当了处长”

     

    我是去年十二月十七日独身一人到兰州的,任职是省委七九年九月份批的。三个月来外出开会几乎占据了一半多的时间,其余主要是处理日常处务工作,根本没有什么起色,每日或参加一些会议,或批阅些文件,或坐在那里东翻翻、西看看,日子就这样从身边过去了。到了晚间,人们匆匆回家过那些小康生活,而我常独自一人默然呆坐。学习无一定计划,工作和生活也缺少目标,空费精力,磨人生命。人们常恭维说,三十多岁即当了处长。而在我看来,除了日益增长的虚荣之外,哪有什么意义呢?人的生命这样度过,该是多么可怕而又可悲啊!

     

    ——摘自管理工作笔记1980年3月16日

     

    “要有坚定的政治信念,不图虚名,不鹜虚声”

     

    今日接局党委通知,据地质部政治部政组84号文批复,经部党组批准,我被任命为甘肃省地质局副局长。

     

    我的奋斗目标:要有坚定的政治信念,有较高的理论修养,要确立政治经济学的主攻课题,并在某一两个领域的研究上有所创见;要熟悉地质业务技术,尤其是新理论、新技术、新方法。在指导地质工作中要运用自如,在地球化学和成矿理论方面要选择课题,深入研究,力争有所成效;要刻苦攻读外语,三五年内,亦即45岁以前要攻破英语;要做一个干练的管理干部,有远见卓识、明确目标,又脚踏实地、埋头苦干;要不图虚名,不鹜虚声,做事要有计划,应该办的事切实抓紧,形式主义、表面文章力求避免。

     

    立大业必须有大志,实现自己的目标更要有非凡的勇气和极顽强的毅力。我将为祖国奋斗一生,并将此精神留给我的儿女。

     

    ——摘自管理工作笔记1981年4月7日

     

    “得官不欣,失官不恨”

     

    十一月初接通知,经中央组织部批准调部,任政策法规研究室主任(地质矿产部)。

     

    十一月八日去陕西,调研科技进步问题。

     

    十二月四日返京,正式报到上班。

     

    十天来,熟悉情况,完成陕西调研报告初稿,十一日上午向部汇报。

     

    珍惜时间,提高效率,等于延长寿命。

     

    得官不欣,失官不恨;处逸乐而欲不放,居贫苦而志不倦。

     

    置生死于度外,视富贵于粪土。

     

    自不惑年起,要有个新的开始,不贪一得之功,不存一孔之见,卧薪尝胆,刻苦学习,求真知灼见。自勉。

     

    ——摘自管理工作笔记1982年12月16日

     

    “入学仅几个月,我便患上了浸润性肺结核”

     

    母校培养了我克服困难、勇于担当的勇气。

     

    选择了地质,就选择了艰苦。从入校(北京地质学院)第一天起,我就做好了长期吃苦的思想准备,抱定以极大毅力克服困难的信心。我深信奋斗可以创造一切,也可以改变一切。然而,困难来得比预想的要早。入学仅几个月,我便患上了浸润性肺结核。那时,肺结核是一种可怕的病。刚上大学就染上了这种病,又要全休、不能上课,这对我是个打击。但我认为,人要垮,首先精神先垮。只要精神不垮,就没有任何力量能够摧毁我的意志和身体。因此,我从不放弃锻炼身体,更加努力自学。第一学期结束时,我参加考试的几门课程,包括没有上完的结晶学都获得了优秀。半年后,医生允许我每天学习4小时,以后又增加为8小时。但我不把自己当成病人,坚持跑步、打球,不仅全天上课,而且早起晚睡。班上的同学都忘记了我还是个病人。殊不知,我是直到大学临毕业时才摘掉肺结核的“帽子”。大学五年全部考试课程(除一门外)、所有教学实习和生产实习、毕业论文都获得了优秀。

     

    ——摘自学习研究笔记引言《积累知识为人民》

     

    “我特别爱读名人传记”

     

    在学校学习期间,我阅读了大量政治、历史和哲学书籍,读马克思、恩格斯、列宁、毛泽东的著作,也读林肯、华盛顿、丘吉尔、甘地的书;读孔孟老庄、商鞅、王安石、范仲淹的论述,也读柏拉图、亚里士多德、康德、歌德、亚当=斯密的名著。我特别爱读名人传记。《马克思传》、《恩格斯传》我爱不释手。马克思“为世界工作”的名言一直激励着我。这些著作震撼了我的心灵,锻造了我的意志,照亮了我生活的道路。我不仅读书而且笔记。我经常把名人格言抄在笔记本上,常看常思,常看常新,激励自己,下决定要用自己学到的知识服务于国家和人民。

     

    ……

     

    到了兰州工作后,我还想学英语。1980年夏天,我报了职工业余英语学习班,每周三个晚上上课,每学期学费8元。一个近40岁的人,与一群年轻人一起学习,更应该努力。我的英语发音不准,常混有俄语的口音。有一次,老师让我站起来朗读课文,因为发音不标准,老师还在课堂上调侃我。即使这样,我还想一直坚持下去。后来因调到北京工作而停止了。我只学了两个学期。至今,我仍为未能完全掌握英语而深感遗憾。

     

    ——摘自学习研究笔记引言《积累知识为人民》

     

    (日记来源:《温家宝地质笔记》;图片由地质出版社提供)

    温家宝笔记日记选

    2019年9月17日至19日,自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所组织中层以上干部和党工团干部,在沂蒙党性教育基地开展了一期以“传承红色基因、牢记初心使命”为主题的干部党性教育培训班。本次培训班以巩固和深化主题教育成果,传承红色基因,从革命历史中汲取营养和动力为主要任务。 

    本次培训班在革命圣地临沂的沂蒙党性教育基地开展,充分利用当地革命文化优势特色,通过专题党课、现场教学、实地观摩、辅导报告、专题讨论等形式,把“沂蒙精神”贯穿整个培训班课程,使学员们在感悟沂蒙精神中锤炼了党性。学员们在培训中身临其境触摸历史、缅怀先烈,探寻共产党人的初心和使命,追寻革命前辈的心路和步伐。

    培训班开班动员会上,青岛海洋所相关负责人作了开班动员讲话,提出了严格要求,党委书记围绕抓好意识形态工作讲了专题党课,为落实好意识形态工作责任奠定了基础。培训班期间,学员们还瞻仰了烈士墓、重温了入党誓词、学唱了革命歌曲“跟着共产党走”,并由临沂市委党校教授为大家作专题辅导:从沂蒙精神看中国共产党人的初心和使命。

    在孟良崮战役纪念馆,一件件历史文物、一张张战场照片把大家带入了战火纷飞的岁月;在莒南沂蒙根据地群众工作展馆,一幅幅生动的画面、一个个感人故事真实还原了“军民鱼水”的动人场景,直观展现了我党“全心全意为人民服务”的宗旨观念;在沂南沂蒙红嫂纪念馆,“红色沂蒙山”“红嫂原型明德英”“沂蒙母亲王换于”“沂蒙红嫂群”等十个部分,情景再现了沂蒙“红嫂”在抗日战争和解放战争的无私奉献和丰功伟绩。

    在专题讨论会上,参训同志结合几天来的培训学习体会,围绕抓好意识形态工作和做好思想职工工作进行了热烈讨论,为进一步加强青岛海洋所意识形态工作,积极践行群众路线,做好思想政治工作明确了努力方向。大家纷纷表示,在短短几天的培训中,内心受到了极大的震撼,思想和心灵得到了洗礼。要在接下来的工作生活中消化吸收这次培训的内容,要把学习的成果转化为工作动力,在一件件具体工作落实中守初心、担使命,把全所干部职工的利益放在心上,把党的事业扛在肩上,不忘初心、砥砺前行。 

     

     

    青岛海洋所赴沂蒙党性教育基地开展干部党性教育培训

    2月15日,“纪念毛泽东同志‘开发矿业’题词69周年暨第八届‘全国矿业工作者日’活动”在中国地质博物馆举行。活动以“弘扬矿业文化 推进生态文明”为主题,旨在彰显矿业工作者共克时艰的奋斗精神,将丰富的矿业文化作为新时代矿业发展的新引擎,深入交流矿业科学发展的宝贵经验,探讨矿业绿色发展的新路径。

    1950年2月17日,毛泽东主席在中国驻苏联大使馆接见留苏学生代表时,在留苏学生任湘的笔记本上题写了“开发矿业”四个大字。1994年,中国矿业联合会倡议并经国家有关部门同意,正式把2月17日定为“全国矿工日”;2011年,中国矿业联合会将2月17日确定为“全国矿业工作者日”。

    本次活动由中国矿业联合会、中国地质博物馆共同主办。

    活动现场

    原国土资源部副部长、中国矿业联合会高级资政委员会副主任蒋承菘,全国政协常委、中国地质调查局副局长李朋德等出席会议。中国地质博物馆副馆长、党委副书记张亚钧致辞。会议由中国矿业联合会秘书长王平主持。

    蒋承菘指出,69年来,“开发矿业”四个字一直激励鼓舞着一代又一代中国矿业工作者坚守在矿业战线。他们发扬“三光荣”、“四特别”精神,自力更生,发奋图强,为共和国的经济建设和安全提供了可靠的矿产资源保障。隆重举办纪念活动,正是对千千万万矿业工作者做出巨大贡献的肯定。

    李朋德表示,新时代矿业将发挥比以往更加重要的作用。要打破传统思想和体制牢笼,通过创新实现对传统产业进行升级,履行社会可持续发展责任,推进资源高效循环利用,将“绿色化”转化为经济价值,这是当前中国矿业突破困境的重要方向,也是助推生态文明建设的必经之路。

    会上,中国矿业联合会副秘书长史军宣读了《中国矿业联合会致全国矿业工作者的贺信》。中国冶金地质总局第一地质勘查院副院长兼总工程师胥燕辉、华夏建龙控股公司承德宝通矿业有限公司副总经理吴天来以及中国矿业报社副社长兼副总编辑赵腊平,分别代表地勘单位、矿山企业和矿业文化单位作了发言。

    活动期间,与会代表还一同参观了中国地质博物馆“多彩的萤石”专题展。

    来自自然资源部相关司局、中国地质调查局、中国地质博物馆、相关行业协会,中国矿业联合会分支机构,北京及周边矿业企业单位等100余位代表参加了活动。会议由中国矿业联合会矿业文化分会、北京山谷的风文化有限公司承办。

     

    弘扬矿业文化 推进生态文明

    1月24日中午,栖霞笏山金矿爆炸事故救援工作取得重大进展,11名被困矿工成功升井,无数人为之感动、泪奔,我们向生命致敬!回顾十多天来救援的每个关键时刻,率先打通至井下巷道的3号钻孔是那么的重要!时间回到1月17日13时56分许,栖霞笏山金矿矿难现场3号救生孔成功透巷,透顶深度为579.5米。送风5分钟后,山东省地矿局第六地质大队副总工程师王敬抡起大锤,奋力敲击通往被困工人巷道的钻杆,井下陆续传来回响,最多时达到9声,救援现场一片欢腾,生命之门由此叩响!

    初心如磐,使命在肩,率先赶赴救援一线

    1月10日14时,位于栖霞市西城镇笏山正在建设的五彩龙金矿发生爆炸事故,22名矿工被困井下,生命危急。

    救援就是使命。1月12日凌晨,山东省地矿局第六地质大队闻令而动、迅速驰援。队党委书记、队长林少一立即赶赴救援现场,第一时间成立了“山东省地矿局第六地质大队应急救援指挥部”,在山东省地矿局党委常委、副局长刘祥元和局施工处处长、应急救援指挥部钻井组组长滕德宾的指挥调度下,迅速进入战时状态。1月12日中午,第六地质大队测量、地质、水文、物探、地质钻探等专业60余名技术骨干陆续抵达事故现场参加救援,他们中有全国技术能手、齐鲁工匠董泽训,全国钻探技能大赛冠军李宽,省地矿局青年地质科技奖获得者鲍中义……大口径钻机、空压机等最先进设备物资也连夜运抵。

    争分夺秒,科学预判,“生死时速”钻进521米

    救援是一场与“死神”的竞速赛,拼的是速度,靠的是专业和信念。第六地质大队的地质队员们竭尽全力、争分夺秒,从钻孔定位、平整场地、设备进场到实现开钻,仅用时15个小时。1月13日凌晨,第六地质大队负责的3号219mm口径救生孔正式开钻。

    为加快施工速度,预防孔内事故,开钻前六队专家组仔细查阅了地质资料,并根据多年的金矿勘探经验,设计采用了“潜孔锤钻进+高精度测斜+定向钻进+套管护壁止水”的施工方案,克服围岩硬度高、裂隙发育、涌水量大等不利因素,快速钻透了200米厚的岩层构造裂隙带。1月15日11时,就钻进至521米孔深,为下步定向钻进打通生命通道赢得了宝贵时间。

    精准测斜,套管护壁,一举打通生命通道

    第六地质大队专家组根据地层500米以浅岩层节理发育,孔位极易偏斜的情况,报备现场救援指挥部批准后实施测斜作业以求精准锁定目标位置,为下步定向钻进提供目标靶位。物探技术人员分别使用GTL-40GX(W)光纤陀螺测斜仪和JGS-1B智能测井系统设备进行了3次精准测斜。根据测斜情况,第六地质大队“和抢险专家组汇报以后”建议换用定向钻进设备贯通后下入套管护壁止水,为井下人员建立一条稳定安全的生命通道。

    经现场应急救援指挥部协调,由第六地质大队配合具备定向钻进设备的国家矿山应急救援大地特勘队接续钻进,两支专业队强强协作、接力作战。1月17日13时55分,3号救生孔成功透巷。1月17日18时,第六地质大队按照既定方案下入套管进行止水护壁。1月18日13时完成套管作业,自此,一条稳固的“生命通道”建成。

    坚持不懈,奋力鏖战,英雄地质队旗帜高高飘扬

    “我是党员我先上!”三九寒夜里,救援现场飘着凛冽的雪花、滴水成冰,现场的党员成立了党员突击队,积极发挥一线党员的模范带头作用,始终以矿工兄弟们的安危为己任,挺身而出,冲锋在前。

    在救援任务最艰难的时刻,广大地质队员们始终坚定必胜信心,保持昂扬斗志。局、队领导身先士卒,靠前指挥;技术人员殚精竭虑,坚守一线;钻探工人废寝忘食,日夜奋战;他们对矿工兄弟不抛弃、不放弃,全力施救、科学施救。他们用实际行动践行了“不忘初心、牢记使命”的铿锵誓言,凝聚起强大的救援合力,让“英雄地质队”的旗帜高高飘扬。

    初心里,饱含着地质报国的为民情怀;使命中,诠释着“英雄地质队”的责任担当。守初心担使命,在国家相关部门和省委省政府的统一指挥下,在山东地矿局党委的坚强领导下,第六地质大队广大党员干部职工将继续发挥专业技术优势,在事故后续救援中继续贡献地矿力量!

    英雄地质队率先叩响“生命之门”!

    2017年8月5日-7日,地调局武汉地调中心为促进职工身心健康,切实解决职工“四态”调查中反映的身体亚健康问题,工会特邀高级中医健康医生为广大干部职工进行为期三天的免费义诊。此次义诊主要针对广大干部职工普遍存在的颈椎病、肩周炎、腰椎间盘突出等问题,通过针灸、拔罐、艾灸、推拿等方式进行理疗,并提供专业的食疗养生咨询。三天来,累计超过百名职工参加了义诊。

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    武汉地调中心邀请保健医生为职工义诊

    当地时间11月26日13时,“嗡嗡嗡”,久违的声音响起,右推进电机终于正常工作,中国地质调查局所属的广州海洋地质调查局“海洋六号”船重启双桨,奋力向位于东太平洋的工区驶去。然而,对船上的所有人来说,刚刚过去的70多个小时里发生的一切,回想起来仍然心有余悸,“鬼知道轮机部都经历了什么!”

    “低速运行时右推进电机轴承部位声音和振动异常。”当地时间11月23日15时,轮机部二管轮耿强林在值班检查时发现了问题。

    闻讯后,轮机长耿志爱、大管轮李宗超、电气工程师郑正大马上赶到了舵桨舱,初步判断是电机轴承或者连接部位有问题,继续排查故障点。三个小时后,拆下联轴节,电机空转仍有异响,振动明显,轴承成为最大隐患。

    “问题严重了。“大家立即紧张起来。船长蓝明华告诉记者,右推进电机与右侧舵桨相连,为其提供动力,如果推进电机发生故障,就相当于“海六”的“右腿关节”出问题了。

    怎么办?这种“大手术”,一般来说都需要“住院治疗”,或者待停泊靠港后在厂家技术人员的专业指导下完成。显然,目前不具备如此条件,船已经离开夏威夷行驶到赤道附近,方圆5000公里都是海,无法寻找外援。

    去智利船厂维修,是最稳妥的方案,但路程太远、代价太大。单桨推进的速度仅接近正常航速的一半,如果仅靠一条“腿”蹦,中途不去工区开展作业,直接驶向最近的码头,也赶不上靠泊计划,再进厂修理,时间上吃不消,可能严重影响后续的南极科考任务。

    “自己动手吧!”轮机部主动请缨。有了这句话,“海六”临时党委书记孙雁鸣一直悬着的心稍稍安顿,但他也深知难度有多大:“这么大的故障,如果在船厂或者车间,有专业的拆装工具还好办一些,但船上的条件实在有限,以前还从来没做过,只能靠经验和技能。”

    缺少专业工具,说明书上没有完整的零部件结构图,更没有拆装工艺流程图……对于即将要面对的困难,老轨耿志爱心里也很清楚,但他们没有多余的精力去担心和焦虑,“就算遇到问题,也不用害怕,总会有办法的”。

    位于二层的舵桨舱,犹如一个机器的迷宫,四周是各种大型设备,头顶管道密布,侧身走在里面,一不留神头就撞上了。

    将疑似有问题的轴承拆下来,是目前最重要的任务。当地时间11月24日12时,在不足一人高,约2平方米的空间里,塞进了8个人,老轨、大管、郑师傅、助理电机员戴文军、机工方国明、梁安林、邱石、三管轮段开明,正忙得不可开交,轮机部其他人值完班后也陆续赶来帮忙。今早已经干了四个多小时了,他们刚刚又拆下一块“硬骨头”——动力输出法兰,即电机与舵桨之间的连接件。

    下午16时,坏消息传来:拆卸过程中,大家发现厂家随船提供的图纸与实际情况有差别。“按照图纸标识,轴承外面有道保护环应该是螺纹连接,但我们按照对应的方法却没法拆下来。”耿志爱的脸上不再有笑容,在和孙雁鸣、蓝明华和首席科学家邓希光商量后,决定向“家里”寻求支援。

    电话打通,广州海洋地质调查局领导和船舶大队负责人听闻海上的突发情况,立即与国外设备销售方联系,希望获得更详细的拆装说明书。

    然而,新图纸传来,却是空欢喜一场:与船上的图纸一模一样,厂商也无法提供更多支持。

    “总会有办法的。”大管轮带着大伙儿反复地研究图纸上的加工尺寸,再结合各方面的验证,最后判断——保护环的连接方式应该不是螺纹连接,而是过盈配合。所谓过盈配合,就是为了确保轴套配合得尽可能紧密,一般在设计轴和套的配合时,有意将套的尺寸加工得比轴更小一些,然后通过加热套膨胀后安装到轴上,待温度冷却后达到“抱死”效果。这也意味着,在船上的既有条件下,拆卸难度超乎想象。

      

    轮机部船员使用液压工具拉离故障轴承 

     

    安装调试轴承 

     

    使用手动葫芦吊装联轴节设备

    费了九牛二虎之力拆下轴承外的保护套后,就要拆卸轴承了,轴承也是过盈配合,而且直径近200毫米,和传动轴咬合得极为紧密,在狭窄的空间里,没有专业工具,人力也不可为,怎样才能拉出来?

    “需要什么工具,自己动手做就行了。”轮机部成员没有被困难吓倒,能想到的任何办法都要试一下,十八般武艺样样不放过,最后锁定了船上的液压工具,同时又是切割又是焊接“捣鼓”出好些件自制工具。尽管大家心急如焚,可每个人都清楚,这台主推电机是进口的精密设备,“娇气”得厉害,必须耐着性子一毫米一毫米往外拉轴承。

    功夫不负有心人,当地时间11月25日12时,轴承顺利拆下,大伙儿终于可以长舒一口气。正如所料,马达的轴承磨损严重,即使手推都能感觉到明显滞阻。

    接下来的事情就更加明确了,换上备用的新轴承。于是,好不容易才卸下的每一个零件,又要艰难地重新装回去,有时仅仅装一个环就需要7、8个人忙上一个小时。

    次日早晨9时,通过加热膨胀,新“关节”终于装上了。17时,通过打表测量推进电机输出轴和舵桨输入轴轴线符合要求后,联轴节安装完毕,一切准备就绪。半小时后,耿志爱与驾驶台联系,开始测试。李宗超和郑师傅一左一右,侧耳仔细辨别声音,同时用手感受马达的振动。其它的小伙子们也没闲着,或是拿起扳手紧螺丝,或是俯身倾听周边设备的声音是否正常。

    “无异响,无振动。一切正常!”直到此刻,这台“外科手术”才算真正成功了。“太不容易了!”孙雁鸣反复地说:“这次海上抢修的难度史无前例,真没想到能如此迅速地顺利完成。”

    喜讯传到万里之外的广州海洋地质调查局,张光学副局长也特意发来祝贺信息:“同志们的敬业精神和高超的自修工艺值得称颂。”

    是啊,如此复杂的一台“手术”,完全以自己的力量完美解决,靠的是什么?回想起这三天来的一幕又一幕,我好像找到了答案。

    首先是担当精神。在海上遇到突发问题,无论“海六”临时党委,还是轮机部,都是沉着应对,不推诿、不畏难。身处深海大洋,相信自己、依靠自己才是最重要的动力源泉。

    其次是“钉钉子”精神。在海上抢修的70个小时里,有大大小小数不清的难题,但比问题更多的是解决方案。在每一个重大关头,“总是有办法的”,这句话就会响起。正是凭着这股劲儿,一寸一寸地推进,才有了最后的胜利。

    最后是团队精神。无论是前方和后方的配合,还是“海六”上各个部门之间的支持,无不述说着“海六是一个无比团结的集体”。具体到轮机部,更让人印象深刻。

    发现故障后,我第一时间询问耿志爱,自己动手修有把握吗?“应该没问题,除了水下的部分我们没有条件修,其它的基本都可以搞定。”他既谨慎又肯定地回答。第二天,轴承拆不下时,我又问了他同样的问题。回答依然是,“应该没问题,我们团队里的每一个人都非常优秀,一定能找到办法。”

    抢修完成后,有一个场景始终在我脑中挥之不去。11月26日上午9时许,轴承已经装好了,接下来需要“对中线”,可怎么试误差都比较大。于是,分歧出现了,不同于大管李宗超的方案,段开明和戴文军提出了另外的想法。在逼仄的空间里,大家或蹲,或跪,或坐,或弯腰,或屈膝,手上拿着扳手、锤子或其他工具,想到什么就脱口而出。在这里,没有老轨、大管、大师傅、机工、助理这些身份,每个人都是毫无保留地提出自己的意见,不为争出输赢高下,而是共同找寻最佳的答案,像极了一群学生在课间讨论数学题的场面。

    毫无疑问,这一场硬仗,“海洋六号”赢得漂亮,成功通过了考验。新的征途已在前方铺开,我们相信,只要有“海六精神”护航,未来将无坚不摧。

    “海洋六号”首次海上成功抢修“右电推”

        近年来,地质灾害对西部山区人民生命财产安全和社会经济发展带来了严峻挑战,特别是,重庆武隆铁矿乡滑坡等多起特大灾害造成了重大人员伤亡和财产损失。经商定,国土资源部地质环境司和重庆市国土资源和房屋管理局将联合主办、中国地质调查局水文地质环境地质部和重庆市地质环境监测总站承办“西部复杂山体重大地质灾害防治论坛”,研讨滑坡(包括崩塌、泥石流等突发性地质灾害)形成演化规律,成灾机理,总结重大地质灾害防治经验教训,推动西部山区地质灾害防治工作。

    论坛议题 

    •  地质灾害早期识别及成灾机理
    •  地质灾害防治新理论、新技术与规范
    •  西部复杂山区地质灾害风险管理
    •  特大地质灾害应急响应与处置方法 

    论坛地点 

        重庆 天来宾馆(5星)重庆北部新区金开大道7号


    论坛日程安排

        2010月7日26~29日,其中:
        7月26日: 
        全天报到注册;
        7月27日:
        8:30-9:00 开幕式及致辞
        主持:张定宇
        国土资源部领导致辞
        重庆市人民政府领导致辞
        9:00-9:10 休息
        9:10-12:00 大会特邀报告
        主持:彭建兵 刘传正
        9:10-9:40 王思敬院士 极端条件下地质灾害风险及减灾对策研究
        9:10-9:40 郑颖人院士 西部复杂山体滑坡预警预报方法研究
        9:40-10:10 彭苏萍院士 矿山开发诱发的地质灾害及识别
        10:10-10:30 茶歇
        10:30-11:00 关凤峻研究员 西南复杂山体成灾模式调查、因素、判据和措施研究
        11:00-11:30 黄润秋教授 西南大型滑坡发生机理研究
        11:30-12:00 李世海研究员 滑坡灾害监测预警中的若干问题
        中午 12:00-14:30 午休
        14:00-18:00 大会报告
        主持:张作辰 彭光泽
        14:00-14:30 吴树仁研究员 地质灾害风险评估理念、方法与实践
        14:30-15:00 崔鹏研究员  震后泥石流活动特点与防治对策研究
        15:00-15:30 李晓研究员 顺层斜坡软弱层带的形成软化机制研究
        15:30-16:00 胡新丽教授 滑坡动力响应分析研究
        16:00-16:30 茶歇
        16:30-17:00  刘传正研究员 重庆武隆鸡尾山危岩体形成与崩塌成因分析
        17:00-17:30 杨胜元研究员 贵州关岭“6•28”特大滑坡灾害及启示
        17:30- 18:00 殷跃平研究员 高速远程滑坡成灾机理及减灾对策研究
        18:30 晚宴

        7月28日:
        8:30-17:00 江津野外考察
        18:00  晚宴

        7月29日:
        返程 

    论坛主办单位

        国土资源部地质环境司
        重庆国土资源和房屋管理局

    论坛承办单位

        中国地质调查局水文地质环境地质部
        重庆市地质环境监测总站

    会议费用

        会议不收取注册费。
        住宿费由所有代表自理。
        会议提供标准间:约400元/间。

    大会秘书处联系人:

        中国地质调查局           李晓春  18910897558 lxiaochun@mail.cgs.gov.cn
        重庆市地质环境监测总站   王  磊  18983360633

    其他事项

        请参加人员于2010年7月11日16:00前将回执返回lxiaochun@ mail.cgs.gov.cn, 以便安排食宿。

     

                                     二〇一〇年七月八日  

    会议回执

     

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       西部复杂山体重大地质灾害防治学术论坛(2号通知)(PDF下载)

     

    西部复杂山体重大地质灾害防治学术论坛(重庆,2号通...

    陕西传媒网讯(陕西日报记者 乔佳妮 赵晨)12月19日至20日,83岁的中国科学院院士、国内岩溶地质研究顶尖专家袁道先一行来到汉中考察天坑群。省地质调查院副院长黄建军、省地调中心主任罗乾周,以及汉中市有关领导陪同考察。

    袁道先院士是我国地质学、岩溶学学科带头人之一,国际知名水文地质学专家,为我国水文地质、工程地质、岩溶环境地质的研究做出了重大贡献,特别是在岩溶方面,拥有众多成果,不仅使我国岩溶研究处于国际学术前沿,也推动了全球的岩溶研究。

    两天来,袁道先院士一行先后来到汉中市宁强县禅家岩天坑群、南郑县小南海天坑群进洞考察、现场记录,详细了解汉中天坑群的岩溶地貌发育情况。“汉中天坑群处于我国目前发现的天坑岩溶地貌的最北界,这点的意义非常大。”袁道先认为,汉中天坑群发现有洼地等众多岩溶地貌,这也是岩溶地貌中最普遍的一种。因此研究其成因、形成机理就有着重要的科研价值。

    同时,袁道先在考察中也指出,在汉中天坑群部分岩溶地貌周边出现一些坡耕地,水土保持工作还有待提升,若要对天坑开发利用,首先就要做好这部分工作,以防水土流失进入洞穴,既不利于洞穴保护,也不利于后期的旅游开发。

    随行的中国地质调查局岩溶地质研究所研究员陈伟海在谈到汉中天坑群时说,相比南方不少天坑底部原始性被破坏,汉中天坑群的原始性保持较好,下一步若要开发,必须要做好保护性开发。“首先要把资源分布、特点、价值分类评价清楚,开发时也要注意区别对待,不能一哄而上。比如可以选一些条件好的对普通大众开放,也要留有一部分不开发的作为科研基地。毕竟这个纬度出现如此大规模、高密度的天坑群还是比较少见的。”

    据了解,今年7月起,我省地质专家运用遥感和航测等技术对汉中南部5000多平方公里的石灰岩发育区进行了调查,其中在600多平方公里的核心区域内发现天坑49个。“目前,我们正在加大对汉中天坑群的调查研究,并将组织有关动植物学家共同考察汉中天坑群,相信随着后期调查工作的逐步推进,还会有更多发现。一旦有新成果会及时向社会公布。”省地质调查院副院长黄建军说。

     

     

     

     

     

     

     

    中国科学院院士考察汉中天坑群

      中国地质调查局南京地质调查中心12名芦山7级地震震后次生地质灾害应急巡排查人员及三辆越野车,于4月28日下午在乐山市井研县会合集结后,次生地质灾害应急巡排工作随之全面展开。

      根据已有资料,井研县原有地质灾害点98处,本次芦山7级地震后新报2处,合计约100处。为了按时保质保量完成巡排查任务,在井研县国土资源局的大力支持下,中心抗震救灾临时党支部再次对调查小组进行了改编,由三个调查小组改编成四个并进行了分工。

      井研县共有27个乡镇。四天来,四个小组的足迹遍布研经镇、东林镇、磨池乡、千佛乡、三墩乡、宝五乡、黄钵乡、周坡乡、乌抛乡、纯复乡、天云乡、镇阳乡、胜泉乡、马踏乡、镇阳乡等15个乡镇,共排查隐患点60处,其中新增13处。本着对灾区人民负责的态度,调查小组不辞辛劳,每到一处,详细了解相关情况,仔细观察灾点特征,精确测量灾体要素,认真记录并提出监测治理建议,尤其对新发现的灾害点均进行充分调查、分析和研究。调查小组还对一处正在治理的崩塌点进行了核查,提出了需进一步工程治理或搬迁避让的建议。位于东林镇高家村刘家凹灾害点,原备案灾害类型崩塌,通过调查小组认真调查、仔细观察,初步分析该点为由岩质滑坡为主因、进而诱发土质滑坡和崩塌的复合型灾害点。

      截止5月2日,南京地质调查中心芦山7级地震震后次生地质灾害应急排查任务完成过半。在接下来的几天时间里,队员们将继续按照4月24日中国地质调查局视频会上汪民副部长的指示和要求,发扬“三光荣”、“四特别”的精神,高度重视,不放过每一个在特殊条件下可能诱发的次生灾害点的隐患调查和排查,一定按时保质保量完成部、局交给的任务。 

     

    南京地质调查中心次生地质灾害应急排查任务完成过半

    2017年12月10日,海况良好,中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船正在西太平洋海域执行科考任务。由于出海作业时间已有5个多月,轮机部按惯例轮流对三台主机运动部件进行全面检查,中午两点钟,大管轮李宗超在检查1号主机时,发现第3缸连杆大端后侧上部两根紧固螺栓断了一根,缸套下部崩了一块。

    要知道,连杆是柴油机内部主要运动部件之一。通过连杆,将活塞的往复直线运动转变为曲轴的回转运动。如果不是及时发现,另外一根螺栓跟着断裂,柴油机“伸腿”出来后果不堪设想!

    险情就是命令!轮机长覃海杰接到故障报告后,立即到机舱察看故障情况,并对其它汽缸进行更详细地检查,在确认故障没有扩大后,指示大管轮在保证航行值班安全,不影响船舶正常作业的情况下,抽调精干力量,吊缸抢修,恢复1号主机运行。

    船上临时党委接到报告也下机舱了解情况,指示船上各部门全力支持,抓紧抢修。部门人员分工合作,各就各位。轮机长和大管轮连夜商讨拆卸程序和安装方案,检修组人员紧锣密鼓地着手拆卸吊缸前的准备和查找修理所需备件准备。

    第二天,一大早,大管轮李宗超就带领方国明、王东悦等开始了紧张的拆卸、吊缸工作:拆卸附属件,起吊缸头,缸套和连杆等,中午,各值班人员下班后,也主动放弃休息时间参与抢修,都希望自己能搭上把手。拆卸工作开始还算顺利,可拆卸连杆大端时遇到了麻烦,连杆大端相对笨重,曲轴箱空间狭窄,人根本进不去,拆卸一度陷入停顿。后来,经过查找资料,讨论琢磨,借助专用工具好不容易拆了下来。下午,开始回装,在顺利装复连杆大端后,又碰到了更大的难题,连杆小端和轴瓦是过盈配合,硬敲进去是没有用的,必须借助特殊的工艺和手段。广州海洋局船舶大队副大队长冼伟伦了解情况后,非常关心,熬夜组织协调家里、船上和厂家技术人员进行三方会诊,厂家提供的方案是要测量做模具,轴瓦用液氮冷却后快速安装到加温至接近200°C(不能超)的连杆小端轴孔,安装时一定要快、要准,否则会废掉。可船上不是车间,哪有那么好的条件,连杆足足有一米长,重有上百公斤,加温到200°C谈何容易;液氮,船上就更难找了,以前或许实验室会带有出来,但是我们船已经出来作业几个月,就算有早就放掉了,经核实,真没有。怎么办?只能自己想办法!加热连杆,根据船上有限条件,我们使用的方法虽然原始点,但是解决了;轴瓦降温到零下50-60°C就不是那么顺利!尝试把铜套放到肉库降温(-18°C),用制冷剂直接降温,结果都不太理想。晚上十一点左右,调查部部门长李柯良提供了个重要线索,船上有个生物保温箱可以降温到零下80°C,二所的,但人回去了。船上临时党委连夜协调。

    第三天早上,正当轮机人员用油加热连杆的同时,临时党委余天明书记传来喜讯,二所已回电并告知了生物保温箱的开箱密码和操作方式。中午12点,连杆小端轴孔和轴瓦终于实现了完美结合,一次性安装成功!最困难的坎一下子跨过去,犹如一剂兴奋剂,重新调动起了大家的工作热情,忘记了两天来连续奋战的疲惫,加紧组装连杆活塞组件,吊装缸套活塞,装复缸头,不用四个小时就完成了所有机件的回装任务。16点,启动试车成功!

    经过两天的运行负荷试验,目前,1号主机各项运行参数显示正常!大家的心终于踏实了。历时三天的紧张修理,大家虽然很累,但是,想到及时排除了一次重大的险情,避免了更加重大的经济损失,大家心里甚是欣慰!

    故障维修 (1)

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    故障维修 (3)

    故障维修

    “海洋六号”船全力排除1号主机故障