近期，由中国地质调查局廊坊自然资源综合调查中心（以下简称“廊坊中心”）申请的“一种湖底淤泥提取装置”（ZL 202322527649.6）、“定深取水装置及水域定深原位取水系统”（ZL 202322514031.6）、“水下地形测量设备的固定装置及水下地形测量设备”（ZL 202322519553.5）三个实用新型专利和“基于网络爬虫技术的地质信息监测系统V1.0”（2023SR1167946）软件著作权成功获批。

这四项创新成果由廊坊中心“东部平原湖区北部湖泊调查”团队（以下简称“湖泊调查团队”）申报。湖泊调查团队聚焦湖泊调查方法优化，面向湖泊野外调查过程中的实际需求，在实践中将设备升级改造，解决了底泥提取效率低、精准采集水样难、测深仪器难固定等一系列问题，有力支撑了湖泊野外调查作业。湖泊调查团队据此凝练形成了专利和软件著作权成果。

下一步，廊坊中心湖泊调查团队将继续把抓成果产出、促人才培养统一起来，积极引导技术人员和工勤技能人员把在项目实践中形成的“奇思妙想”转化为实用成果，构建好“湖泊调查+数据融合+模型构建+成果表达”的工作体系，努力实现业务推进、人才成长和成果产出的新突破。

2021年5月29日，由中国地质调查局广州海洋地质调查局组织的“海洋地质六号”船第七次“海马冷泉”科考共享航次圆满完成各项调查任务返回广州。航次历时19天，搭载“海马”号深海遥控潜水器（ROV）共下潜12次，顺利完成地勘项目任务以及来自国内不同单位的多项科考任务。

在“海马”号ROV科研团队和航次科考队员的通力合作下，实现了需求统筹和效率提升，取得一系列联合创新成果。一是开展了海马冷泉区5个站位的ROV观测与取样、海洋生物调查、海水取样、沉积物取样等调查工作，再次在海马冷泉区探索到新的“冷泉”奥秘。二是“海马”号再次发挥了其强大的运载能力和海底精细作业能力，开展了大量的原位装置海底试验，包括原位微生物富集装置、深海原位培养装置、海底大生物原位固定装置、海底大生物原位转移装置等，有力支撑了“将实验室搬到海底现场”，实现了科学与技术的融合 。

近年来，“海洋地质六号”船与“海马”号ROV配合作业已逐渐取代传统调查手段，成为广州海洋局在深海冷泉区开展海底精细调查的主力调查手段，显著提高了调查效率和整体技术水平，为地勘和科研工作的深入开展提供了关键的技术手段支撑。

本航次广州海洋局联合南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）、中科院南海海洋研究所、香港科技大学、香港科技大学深圳研究院、香港科技大学霍英东研究院、香港浸会大学深圳研究院、广东工业大学、中科院广州能源研究所、自然资源部第三海洋研究所、上海交通大学等国内高校和科研院所，共11家单位70名科考成员开展了联合调查。

“海马”号经过长达数小时的海底作业满载而归

近日，中国地质调查局探矿工艺研究所研发的“一种自然清淤的泥石流拦砂坝及其应用”和“一种滚筒式泥石流冲刷实验装置”分获国家发明专利和国家实用新型专利授权，专利号分别为ZL 2018 1 0764459.7和ZL 2020 2 1670185.4。

泥石流拦砂坝运行中的维护和库区清淤一直是我国泥石流灾害防治中的重要难题。拦砂坝库区清淤目前采取的开挖运输、异地堆放的措施往往存在施工造价高、施工难度大、堆放次生问题突出等。同时，拦砂坝运行过程中若出现损毁，可能导致拦挡工程失效，目前的修复技术难以维持原有结构，且施工周期长。“一种自然清淤的泥石流拦挡技术及应用”较好的解决了以上两大难题，采取模块化的拦砂坝坝体结构，便于施工和修复；通过溢流口拆卸，利用沟谷径流自然冲刷达到自然清淤的效果。

泥石流冲刷实验装置是泥石流学科实验研究中的重要试验设备，传统的模型水槽装置由于无法实现有效循环供料而存在实验时长受限、模拟精度偏低等问题，而水平旋转筒则由于颗粒沉积和离心力导致试件受力工况失真。“一种滚筒式泥石流冲刷试验装置”采用立式滚筒结构，并在外圈筒壁设计了多组、多类型的试块固定装置，改进了数据传感器的安装和采集方式，能够实现泥石流室内连续稳定供料和长历时循环流动，且样品与泥石流的接触关系和受力工况与野外实际一致，能够获得较真实的模拟结果和较高的实验精度。

上述两项技术方法是工艺所泥石流防治团队和藏东昌都地区城镇灾害地质调查二级项目组的最新研究成果，可服务于我国西部山区重大工程建设区域和城镇的泥石流灾害治理和研究，具有较好的应用前景。