广州海洋地质专用码头港池维护疏浚工程完成

    近日，广州海洋局组织有关专家，对海洋地质码头港池及前沿水域维护疏浚工程进行了竣工验收。广州海洋局作为工程业主单位，有序组织施工单位和监理单位，规范施工，施工过程中未发生安全和环境污染责任事故，达到了工程设计和施工承包合同的各项技术指标要求，并赶在调查船完成今年任务回港前完成疏浚任务，为海洋地质调查船舶靠泊及出入港安全提供了重要保障。

    此次维护疏浚工程自今年3月份正式启动，前期按工程项目规范程序，进行了工程设计、预算编制、招投标等系列工作，7月下旬获东莞海事局批准后，施工单位和监理单位即开始进场开展施工作业。疏浚范围自码头前沿线向外100米宽度，按码头长度250米两端各延伸50米，疏浚深度为底标高-7.0米，设计疏浚工程量10.45万方，是该码头建成以来疏浚工程量最大的一次。

    据了解，海洋地质专业码头位于东江北支流与珠江的交汇处，容易造成泥沙淤积，为保障海洋地质调查船舶进出港和靠泊安全，广州海洋局每2年对码头水域实施一次维护疏浚。施工期间，正逢广东地区汛期，东江和珠江水位上升，增加了施工难度，广州海洋局基建部门精心组织，与船舶大队紧密配合，制订了科学安全的施工方案和保障措施，加强了调查船进出港和施工作业船舶联络和沟通，确保了施工安全和施工进度。