“海洋四号”船大修改造工程启动

　　为满足海上安全生产和调查工作的需要， 6月30日上午，广东中远船务工程有限公司的修船车间里，船东代表、中国地质调查局广州海洋地质调查局局长温宁按下钢板切割机按钮，瞬时钢花四溅。这意味着，投入海洋地质调查工作达35年之久的“海洋四号”船大修改造工程正式启动了。

　　“海洋四号”船是一艘极富盛名的科学考察船，自1980年交付广州海洋局使用至今，其航程遍及中国海、太平洋，并远赴南极南大洋，承担过我国海域油气资源、大洋矿产资源、天然气水合物资源调查等一系列国家重点调查科研任务，为我国海洋经济建设、海洋主权权益的维护做出了突出的贡献。如今，因船舶老化、调查手段相对单一、调查设备陈旧、部分船载设备落后、船舶性能参数不够理想等原因，“海洋四号”船已无法满足当今新形势下的海上调查任务和调查技术的需要。为进一步支撑海洋强国战略、加强海洋地质工作，经中国地调局批准，决定对“海洋四号”船进行大修改造。

　　2014年，广州海洋局选定中国船舶与海洋工程设计研究院对“海洋四号”船大修改造工程进行了详细设计。经过国内公开招标，确定由广东中远船务工程有限公司进行大修改造工程施工，上海佳船工程监理发展有限公司作为工程监理单位。预计2016年1月完成全部大修改造任务。

　　本次大修改造，将对“海洋四号”船进行后甲板面积拓宽、设备重新布置、光纤绞车埋舱、更换尾轴、更换船舵、安装新的浅剖及水下定位系统设备等多方面进行改造，解决后甲板作业面积狭窄，舵效性能差，调查手段单一、船舶稳定性等一系列问题，以拓展其地质调查手段，适应水下调查设备向机电液一体化、多功能化、智能化方向发展。

　　本次大修改造将使“海洋四号”船发生脱胎换骨、焕然一新的变化，使其成为集多功能、多手段和多学科为一体的科考船，以满足未来8-10年，主要工作水深6000米以内的海洋区域地质调查和1500米以内的深水井场调查等工作需要。