我们又要远航了

    ■“海洋六号”大洋科考专稿

    编者按 “向阳红9号”科考船搭载着“蛟龙号”载人深潜器奔赴太平洋挑战7000米深海。本报随船记者将从船上不断发回最新报道。同时出征，为“蛟龙号”7000米载人深潜提供保障的，还有一艘我国现代化程度最高的科学考察船“海洋六号”。早在去年9月“海洋六号”执行我国大洋第23次科考任务时，就为今年“蛟龙号”的挑战，实施了7000米海底的考察工作。这次“海洋六号”将承担7000米海试的诸多保障任务。通过去年本报随船特派记者对“海洋六号”大洋科考的报道，“海洋六号”已经成为科技日报读者的亲密朋友。这次“海洋六号”执行我国第27次大洋科考任务，本报将不定期开设“海洋六号大洋科考专稿”专栏，将由船上的全体科考队员集体为本报独家提供专稿，让读者再一次随“海洋六号”走进深海大洋。

    6月2日上午10时40分，随着中国地质调查局副局长李金发郑重下达起航令，由来自广州海洋地质调查局、国家海洋局第二海洋研究所等9家单位的73名科考队员们，依依不舍地和亲人朋友们挥手告别，登上“海洋六号”船，踏上新的征程，远赴西北太平洋执行中国大洋第27航次科学考察任务。

    要远航了，想想和亲人朋友们一别就是120天，登上船舷那一刻，科考队员们难分难舍的心情，此时此刻得到最真实的流露：有的高举双手向亲人挥别，有的合拢双手大声呼喊，有的挥动手中的鲜花，有的眼中饱含泪水……整个东江口海洋地质码头，成了为科考队员们送别的舞台。

    和大家的心情一样，我的心情异常激动，因为在码头送别的人群中，有我最心爱的她。去年我有幸随海洋六号首航大洋，由于爱人学业繁忙要做实验，没法来码头送行，让我甚感无奈；今年大洋前夕，为了弥补去年留下的遗憾，早早就和我许下诺言，起航时和圣圣宝贝一起送行。爱妻站在人群后面的路灯下，使劲挥动右手，随后有点羞涩地来了一个飞吻，便示意我赶紧到驾驶台，我也情不自禁地回了个飞吻，随即快步奔向驾驶台，因为我知道，如果多留半刻，不争气的眼泪一定会夺眶而出的。

    马不停蹄地来到驾驶台，船长孙雁鸣已经站在驾控台前，拿起广播话筒，发出开航指令。我熟练启动主机、侧推、舵机等设备，设备一切正常，艏艉带缆人员就位。11点时分，船长下达了离泊指令，值班水手潘剑在驾驶台熟练操纵电推手轮，后随着“嘟———”一声汽笛声响，“海洋六号”依靠优越的操作性能，徐徐平移离开码头。在艏艉推进器的推动下，船平稳地离开码头，离岸的距离越来越大，码头上人群的身影也越来越小。透过驾驶台的玻璃窗，码头上送行的领导嘉宾和科考队员的亲属们，仍然不约而同地挥动着双手。

    我的目光不由自主地在人群中搜索着亲人朋友熟悉的身影，除了心爱的爱人外，还有海洋六号船的老朋友——科技日报广东站站长左朝胜。左老师是去年大洋23航次的随船记者，也是“海洋六号”的老大哥。去年10月，“海洋六号”船圆满完成23航次科考任务后，热心的左大哥在百忙之中为凯旋归来的海洋六号兄弟姐妹们接风洗尘，并热心联系广州市科技局、市农科院、黄埔区中医院等单位与“海洋六号”进行友好交流，并建立了深厚的友谊，同时加强合作，譬如建立科普教育基地、远洋科考船蔬菜栽培试验、科考队员常见职业病的防治和保健等，目的是尽力解决科考队员的身体健康、吃不上新鲜蔬菜的难题，左老师真是用心良苦啊！这次海洋六号远行，左老师一家人都前来为科考队员们送行，“‘海洋六号’是我的家，‘海洋六号’的65名科考队员都是我的亲兄弟！”每次见面，左老师都很认真地重复这句话，这一次，也不例外。

    在左老师的努力下，市农科院与海洋六号成功启动了远洋蔬菜栽培试验项目，如果试验获得成功，既可解决吃菜难问题，又提供了观赏性愉悦身心，可谓一举两得。离别之际，市农科院书记刘自珠和高级农艺师林伟军不忘给我们捎来叶面肥料，叮嘱我们怎么施肥、浇水，令人感动万分，心里默默祝愿我们的蔬菜试验达到预期目的。由于时间关系，原黄埔中医院院长、现黄埔科协主席郝建军，来不及启动远洋科考队员常见职业病防治与保健项目，但仍不忘给即将远航的“海洋六号”送行，早早就开车来到了船上，给科考队员们送来一些急救药品，握别之际，郝主席嘱咐大家注意保重，家人有什么事情问题尽管找他，不要有任何后顾之忧，此话一出，让在场的队员感动万分。是啊，没有后方家属们的默默支持，科考队员怎能安心工作？此外，还有许多通过左老师结识的社会各界朋友，他们都在为海洋六号的科考队员们默默支持，这一切，都源于左老师的无私奉献和辛勤付出。

    大约11点15分，海洋六号船已经离开码头有2百多米，进入出港航道。孙船长随即下达加速指令，船速慢慢加快，码头上送行的亲人朋友们很快被甩在了身后，慢慢消失在科考队员的视线之外……再见，亲爱的亲人朋友们！我们一定不辜负祖国的重托，圆满完成科考任务，凯旋归来……

    （“海洋六号”大副 蓝明华）