“海六”探宝添慧眼

7月19日，“海洋六号”船抵达太平洋预定作业站点，开始深海可视箱式作业。这是大洋41航次的首个取样站位，也是“海洋六号”首次进行可视沉积物取样。 给箱式取样器安上“眼睛”

海底地质调查最大的特点是调查对象被海水覆盖，调查人员无法接近海底调查对象、甚至不能进行直接观察，各种取样工作都是在看不到调查对象的情况下进行的，也就是“盲采”。

“盲采”无法对海底取样进行过程监控，得到的地质样品缺乏赋存状态和地质背景资料，严重影响深海资源调查的工作效率。以“海洋六号”大洋36航次调查为例，传统箱式取样成功率仅达80%，单个失败测站平均耗费至少4~5个小时，且无法确认失败原因。

显然，如果科考人员能够在直接观察到海底的情况下进行定点采样，深海资源调查的能力及效率都将大大提高。

如今，随着光纤铠装缆的应用，数据和动力传输能力都大大提升，传统地质取样设备得以改造升级。其中，电视抓斗配备有摄像及动力系统，可在海底辗转腾挪，选择合适点位进行多次抓取。而此次“海洋六号”也尝试赋予箱式取样器“一双眼睛”，让箱式取样能够看得见、采得准。

可视箱式取样器首次入水

7月19日14时，可视箱式取样器布放工作开始。

虽然海况良好，但整个取样器改造后重达1.6吨，任何船体的轻微摇摆都会导致取样器在空中剧烈晃动。“拉紧绳子!”作业组长梁东红一声令下，两旁的队员开始发力，努力保持取样器平稳。终于，在大家的护送之下，可视箱式取样器安然入水。

之后，梁东红、绞车操控手罗洪波以及导航员陈维，三人通过对讲机保持紧密沟通，分别在缆长150米附近完成了高度探测器（Pinger）和声速计的安装。在接下来的作业过程中，Pinger将对可视箱式取样器离底高度进行定位，而声速计获得的数据则可用于工区内的多波束测深。

可在作业进行了1小时后，仪器房突然与Pinger失联，故障原因不明。调试了一段时间仍无法恢复后，生产助理胡波下令继续作业，通过缆长判断可视箱式取样器的大概位置。

15时30分，可视箱式取样器开始以每分钟50米的速度下放。视频监控室里，张旭通过电脑远程开启了可视箱式取样器的照明灯和摄像机，水下实时画面立刻呈现在了大家眼前。

直击海底沉积物取样

近两个小时后，根据缆长和多波束实测水深判断，可视箱式取样器已接近水深5770米的海底。

梁东红下达指令：“设备接近海底，各人员密切关注高度计数据，绞车操纵员准备设备着底，实施取样。”

不出所料，组长话音刚落，高度计数据开始变化，表明设备已离底100米以内，取样器进入向海底冲刺阶段。视频屏幕上开始隐约出现海底，散落在表层的样品也迅速进入视野。说话间，可视箱式取样器以迅雷之势插入海底沉积物中，海底画面变得浑浊。1分钟后，画面逐渐清晰，大家欣喜地发现箱式姿态良好，顺利闭合，取样成功！

又两个小时过后，可视箱式取样器顺利回归甲板，大伙立马围上前去检查成果。“好家伙，该有的都有了，真是不虚深海走一遭。”专业助理杨永带领大家按照程序开始样品处理工作。

可视箱式取样在海洋矿产资源调查中是一种创新，而且在提高调查质量和取样效果方面极有成效。此次成功应用，将会助力大洋41航次科考，带领“海洋六号”科考队员们共探深海奥秘。