海洋六号深海浅钻作业 妙"手"巧取海底芯

　　中国网6月20日讯 6月17日，凌晨两点，太平洋的夜空繁星点点，四周大海一片漆黑，“海洋六号”的可视化工作室和后甲板却依然灯火通明。由于此前浅钻设备意外发生故障，深海浅钻工作一度被推迟，甚至面临可能搁浅的窘境。但在维修攻关小组的十几天连续加班和三个通宵鏖战后，“调皮捣蛋”的浅钻设备终于进入了正常状态。

　　深夜的海况还不错，风平浪静，但排水量达4650吨的“海洋六号”停泊在大洋之中，仍如一叶轻巧的扁舟，伴随着阵阵涌浪不断上下左右摇荡。一夜无眠，早上5点左右，在科考队员的一阵欢呼中，“海洋六号”通过钻探获取到本航段第一管海底结壳样品。

　　所谓“深海浅钻”，就是在深海钻探获取浅地层岩芯。此次“海洋六号”使用的深海浅层岩芯取样钻机，是一套我国自行研发，具有自主知识产权的全液压浅层岩芯取样钻机，采用光电复合缆供电和通讯，图像及测控信号为全数字传输，由甲板监控系统可视、在线操作。首席科学家何高文介绍说：这套系统主要用于海底富钴结壳矿区的矿石取样，以获取富钴结壳矿体的地质资料，为资源评价提供依据。
　　
　　深海浅钻是中国大洋29航次第一航段科考工作的重头戏之一，记者特用文字记录下其中的艰辛不易——

　　静静停放在后甲板的深海钻机，外形是一个高强度钢框架结构，底部为正四边形，上部呈方锥形，高3米、2米多见方。每次下水之前，科考队员们都要对这个“大家伙”进行保养和检查，上黄油、调紧螺栓、通电测试等，对钻机电、机械、液压、控制、视频等系统进行入水前检测，一会要爬到钻机顶部进行调整，一会又要俯身弯腰探头查看，准备工作琐碎而反复，但每个人都一丝不苟。

　　到达钻位后，驾驶台启动动力定位，“海洋六号”停泊在预定的位置。接下来，深海钻机准备入水。由于船体会随着波涛起伏，钻机吊起后也会随之摇摆，为了稳住钻机，科考人员将4根拇指粗的绳索绑在钻机的4个边框，以便通过牵引减少摇摆。记者看到，A型架将钻机吊起后，科考人员分成两组拉住绳子，一边在摇摆的甲板上站稳脚跟，一边要用力地牵紧绳索稳定，钻机慢慢吊放入水。紧接着，还有安装浮球等工作，大约二十多分钟后，入水动作完毕。

　　接下来，大家回到可视化工作室，通过电脑操作海中的钻机。入水100米，进行常规测试，正常。根据多波束测定，预定的钻孔位置水深约1000多米，据此，继续释放光纤电缆，钻机以每分钟50米的速度向海底挺进。20多分钟后，不少没有当班的科考队员也簇拥在监测屏幕前，等待钻机座底开钻，有人开玩笑说，这可是“免费的海底电影”。

　　当钻机快到达海底时，操作人员打开高度计、摄像头和照明灯，进行钻探点寻址。片刻之后，钻机稳稳地座在海底，从屏幕画面中可以看到，钻机触底时，激荡起一片雾状的细小沉积物粉尘，不过很快就沉静下来，可以清晰地看到黑色的富钴结壳。钻机一次座底成功！首席科学家何高文介绍说，钻机能否稳稳座底，是浅钻工作中最重要的一环，为确保作业安全，避免钻进作业时钻机被顶起侧翻或卡钻，要求钻机座底的姿态角不能超过30°。加上海底地形复杂，有时候要花好几个小时反复选址，才能给这“大家伙”找到落脚的地方。科考队员于彦江说，“最多的钻位一共移动了10次位置，前后3个多小时。”

　　科考队员围坐在屏幕前面，静静地等待绝缘检测后，启动高压强电，通电测试、开钻，1000多米海底摄像通过光缆传输，传回的画面非常清晰，随着钻杆旋转处，海底像冒烟一样，扬起黑色的粉尘，钻头一点点钻进海底岩石中，黑色的雾慢慢变成灰白色，片刻之后，指挥人员果断地指挥起钻。

　　接着，在光纤缆的牵引下，深海钻机缓慢回收。透过太平洋清澈的海水，橘黄色的钻机缓缓出水。两吨重的钻机离开水面后，在吊机上开始微微晃动。稍稍靠近船尾，左右两边等候的科考队员分成两组冲上前去，用提前准备好的绳索穿过钻机钢架，全力扯紧绳索，吊机把钻机缓缓移至甲板稳稳放好。接着，紧张有序地卸钻杆，取样品。一段28厘米长的岩芯样品被成功取出！首席科学家助理邓希光介绍说，这黑白相间的看似不起眼的家伙，其实浓缩了这块海底许多的秘密，通过分析它，可以判断该区域的资源分布情况、地质结构演化过程以及海底环境的变化。

　　来不及休息，科考队员们继续乘胜追击，当天又完成9个站位的工作。当天获取的岩芯样品中，富钴结壳厚度最厚的达16厘米。

　　中国国土资源报 马亮