玉珠峰：冰川奇观放异彩

　 　6 月 14 日 傍晚，结束了对驼路沟地质队的采访和温泉水库的考察后，我们驱车重返西大滩。

　 　晚上 7 点左右，站在西大滩食宿点遥望对面，天空低垂的云层温柔地抚摸着高耸的玉珠峰，在山顶飘散成朦胧的雾，三条巨大的冰川从铁黑的山岩之间倾斜而下，挑拨这我们跃跃欲试的神经。

　 　海拔 6167 米 的玉珠峰，是青藏铁路沿途第一个美丽的风景。此次青藏铁路采访行前，我就曾在中国地质科学院地质力学所研究员赵志中那里提前看到了玉珠峰冰川的神采。一天前当再次看到它时，我已经站在了玉珠峰的雪山脚下。

　 　简单地吃过晚饭，我们朝着玉珠峰那条最长的冰川进发。由于西大滩谷地一片灰黄单调，看似就在眼前的玉珠峰，实则与我们出发地直线距离约有 8 公里 ，由于无路可循，越野车居然驶出半个多小时才到达冰川脚下。

　 　下车，抬头，披着纯白雪衣的玉珠峰和晶莹剔透的冰川让我们第一次感觉到了高原的寒意。脚下是一层薄薄的雪，眼前的世界一片银装素裹，遥想六月流火的北京，首次与雪山冰川亲密接触的我们无法抑制兴奋之情，一旁中国地质科学院地质力学所研究员彭华一再提醒，不要忘了这里的海拔是 4200 多米，走到看起来近在咫尺冰川那儿还得半个小时。

　 　望着眼前 U 型谷内美丽的冰川，谁会想到它们曾经在 2002 年 11 月 14 日 ，突然之间爆发惊天动地的冰崩，从山顶倾泻而下 2000 多米，挟裹着巨大的山石冰块，在寂静的山谷里轰鸣咆哮，一直冲到了四五公里外的西大滩谷地。原来，当天发生的昆仑山口西 8.1 级地震触动了玉珠峰下的西大滩活动断裂造成了这次规模巨大的冰川快速运动。地震后，当从事第四纪冰川研究的专家赵志中等来到玉珠峰下，发现大面积漫延至谷地的冰川前缘足足有 三米 多高，距离青藏铁路仅有 2 公里 左右。

　 　如今，当年至为壮美的景观早已不复存在，冰川退缩回 U 型谷内。就在我们缓慢地往上爬的时候，一道规模庞大弧形的冰川侧碛垄横在我们面前。像山梁一样的冰川侧碛物，全部由石头堆成，从山谷左侧的山坡上一直铺到了 U 型谷的中央。这是由于在冰川运动过程中，铲动了两侧岩石堆积而成。翻过侧碛垄，脚下的碎石滩里忽然发出金属质地的水流声，原来是冰川融水形成的一条小溪，探手一试，冰冷刺骨。洁白的冰舌就在眼前了。彭华告诉我们，冰川向前运动的时候，两侧由于受到山体的摩擦，中间部分运动速度较快，在冰川末端总是中间突出，形似舌状，因此被称为冰舌。

　 　走到冰舌跟前，我们才看清它足有三层楼高，白雪覆盖的外表下，其实是夹杂着冰晶、泥土和碎石的冰川堆积物，黑乎乎的有点像尚未凝固的混凝土。由于冰川消融的速度较补给的速度快，冰舌陡倾，状似悬崖，下面的冰挂并不多见，一条冲刷成槽状的小沟里融水的流速很快。

　 　海拔 4500 米 ，我们意犹未尽，还想往上爬，站在冰舌的上面一览上游冰川全貌。松散的碎石在我们继续手脚并用的攀爬过程中不断滑落，彭华见状制止了我们的冒险行为。

　 　走出谷口，玉珠峰站台就在不远处。乘坐列车进藏的旅客不久就能在这里一睹玉珠峰冰川的美景了。但是作为青藏线上观光站台之一，玉珠峰站台上只有一个孤零零的站点指示牌。而列车开通后，人们将在玉珠峰站停留 15 分钟— 20 分钟，对许多人来说，这也许是人生第一次也可能是唯一一次与冰川如此近距离的亲密接触，摄影留念自然必不可少，但是如此的观光方式除了发现冰川的审美价值外，人们还能对玉珠峰冰川留下什么印象呢？ U 型谷内更多的冰川地质现象他们绝大多数人是无缘相见了。由此，我想到，能否在站台上为玉珠峰冰川树立一个冰川等地质现象的景观说明书，并附上大地震前后冰川变化的大幅对比图片，这样，人们的观光的同时，也会收获了许多地质科学知识。

　 　联想到青藏铁路将穿越整个青藏高原，沿线丰富的地质景观资源和地质科学内涵还有待人们去深入挖掘。